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公开(公告)号：CN118944211A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411058918.1
申请日：2024-08-02
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了混合直流稳态运行控制方法及系统，所述方法包括：构建计及柔性换流站无功储备系数的安全性指标；基于常规直流换流站所配置的离散型无功补偿装置的调节成本、受端电网系统级的运行约束和常规直流换流站所配置的离散型无功补偿装置的运行约束条件，构建混合直流逆变侧稳态运行控制策略模型；采用模拟退火优化算法求解混合直流逆变侧稳态运行控制策略模型，获取最优条件下的常规直流换流站所配置的离散型无功补偿装置的动作指令，并根据动作指令控制离散型无功补偿装置。本发明在保证稳态运行下常规直流换流站内无功装置运行的经济性，又能在系统面临电压失稳风险时通过柔性换流站提供紧急的无功支持。
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公开(公告)号：CN117810957A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311521686.4
申请日：2023-11-13
摘要： 一种基于Transformer自注意力机制的交直流混联电网紧急控制方法，包括以下步骤：采集历史电气数据，并对数据进行预处理；利用预处理后的数据对Transformer神经网络模型预训练；用预训练好的Transformer神经网络模型对实际电力系统中故障切除后数据进行稳定性预测，如果判断结果为不稳定，通过切机措施实现交直流电网紧急控制处理。本发明利用Transformer自注意力机制实现了高效的特征学习和模型解释，能够快速准确地找到失去同调性的机组，实现交直流混联电网的紧急控制。通过该方法，交直流混联电网能够在发生严重故障后实现快速、稳定的控制，提高了电网的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN117333034A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311304193.5
申请日：2023-10-10
发明人： 王绪利 , 潘东 , 周远科 , 张辉 , 凌孺 , 韩青青 , 徐冉 , 吕龙 , 沈玉明 , 胡旭东 , 程啸 , 欧阳昱 , 王璨 , 郭汶璋 , 张征凯 , 黄杰 , 葛成 , 崔宏 , 刘红新 , 盛万兴 , 李蕊 , 李坤 , 施天成 , 樊友平 , 朱勇 , 王磊 , 钱龙 , 沙广林 , 李志伟 , 曾光 , 刘志敏 , 程璞 , 周荣桓 , 申方 , 彭鹤凌
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F18/23213 , G06N3/0442 , G06N3/006 , G06N3/08 , H02J3/00
摘要： 本发明涉及一种基于改进FA‑K‑means算法的配电网负荷集群划分方法，包括：建立LSTM神经网络的负荷预测模型进行配电网负荷预测，得到负荷预测值；计算电气距离度指标和综合指标；改进萤火虫算法的吸引度公式，优化位置更新，得到改进的萤火虫算法；寻优K‑means算法初始中心；利用改进的K‑means算法结合最优初始中心，对配电网负荷集群划分求解，实现配电网负荷集群合理划分。本发明通过LSTM神经网络的负荷预测模型进行配电网负荷预测，优化聚类目标，结合改进的萤火虫算法与改进的K‑means算法，在保证集群结构性与功能性的同时，还确保了划分出的集群大小均衡，便于后续运行调控，更加符合实际要求。
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公开(公告)号：CN112039104B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202010684829.3
申请日：2020-07-16
申请人： 南京东博智慧能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种混合多端直流输电系统的启动方法，属于电力系统技术领域，包含整流侧至少1个串联LCC，逆变侧至少一个串联LCC，逆变侧至少一个并联VSC，闭合整流侧和逆变侧LCC交流线路，断开逆变侧各VSC交流线路；选择合适的LCC换流站进行定电流控制，逆变侧LCC采取定熄弧角控制，通过整流侧LCC对逆变侧LCC和VSC进行充电；逆变侧各VSC在充电过程不闭锁，对多电平MMC同时投入电容均压控制或轮触控制；同时闭合逆变侧各VSC的交流线路，并对逆变侧各VSC的控制器进行初始化赋值；将逆变侧采取定功率控制的VSC功率参考值按斜率上升至额定值，将采取定电流控制的LCC电流参考值按斜率上升至额定值，二者参考值上升速度保持相同；将采取幅相控制的VSC所连接交流系统分批投入。
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公开(公告)号：CN115130900B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210847082.8
申请日：2022-07-19
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06N3/08 , G06N3/044 , G06N3/0442
摘要： 本发明公开了基于LSTM的燃气机组变工况下碳排放在线计算方法，所述方法包括如下步骤：步骤（1）对燃气发电机组在变工况下进行采样，然后对数据进行预处理；步骤（2）构建变工况下燃气轮机的碳排放计算模型；步骤（3）建立基于LSTM的燃机发电机组单位上网有功碳排放因子训练模型；步骤（4）机组上网有功碳排放在线计算模型。本发明提供的一种基于LSTM的燃气机组变工况下碳排放在线计算方法，对燃气机组在变工况下有功碳排放进行精准计量，助力电网碳减排，对实现“碳达峰、碳中和”目标具有重要意义，大大提高燃气机组发电效率。
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公开(公告)号：CN115483707A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211250651.7
申请日：2022-10-12
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
摘要： 本发明属于电力系统领域，公开了一种考虑光伏调频的新型电力系统频率态势预测方法，所述方法包含以下步骤：步骤1、建立传统电力系统频率响应模型及光伏单元频率响应模型，综合各调频单元的控制方式建立考虑光伏参与调频的电力系统频率响应模型；步骤2、利用模型分析法对多资源参与调频下的电力系统频率特征进行定量分析，计算系统频率特性传递函数、初始频率变化率及稳态频率误差；步骤3、通过MATLAB/Simulink仿真平台对光伏参与电力系统频率特性分析进行验证。本发明在机组控制参数确定时，通过提升负荷阻尼系数，可减小电力系统初始频率变化量绝对值，同时可提升电网稳态频率，增加电网的频率稳定性。
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公开(公告)号：CN115063039B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210894672.6
申请日：2022-07-28
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于碳减排的电动公交车换电方法，包括：获取电动公交车运行信息；根据所述电动公交车运行信息，获取电动公交车发车信息；根据电动公交车发车信息，获取换电模式下电动公交车运行矩阵；根据所述换电模式下电动公交车运行矩阵，以及预设换电准则，对电动公交车进行换电；对电动公交车换电后，获取换电电池充电矩阵；根据所述换电电池充电矩阵，对换电电池进行充电。本发明可以在电动公交车运营过程中，优化换电电池的换电与充电过程，实现碳减排，减少电力资源的浪费；本发明降低了电动公交车换电与充电的成本，本发明提高了换电电池的换电效率与充电效率，以及提高了电动公交车的运转效率。
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公开(公告)号：CN115130899A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210842512.7
申请日：2022-07-18
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于Kmeas—GM的空调负荷日前响应能力评估方法，包括：空调运行信息采集；根据不同空调运行特性，基于Kmeas聚类算法对采集的数据进行聚类分析，将海量空调分为若干类；基于GM算法，对聚类后的不同类型日前空调用户数量进行预测，得到日前不用时间段不同类型空调用户数量；日基于不同类型空调的日前预测用户数量，评估日前不同类型空调的最大、最小响应能力；最后，构建空调负荷日前响应能力评估模型，基于不同类型空调用户日前响应能力，对日前不同类型空调负荷进行聚合，评估日前空调负荷日前响应能力。本发明的方法充分挖掘了空调负荷日前响应能力，掌握其日前响应功率上下限值，支撑了电网日前运行计划的制定，减轻了主网调控压力。
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公开(公告)号：CN115115473A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210846393.2
申请日：2022-07-19
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于BP神经网络的柴油发电机组碳排放量化计算方法，本发明旨在基于BP神经网络量化计算不同柴油发电机燃烧不同品质油发电下产生的碳排放，结合在线采集技术，实现柴油发电机组碳排放量化动态计算，提高计算效率和准确度；本发明提供一种基于BP神经网络的柴油发电机组碳排放量化计算方法，克服了柴油发电机组的碳排放难以有效计算，特别是在线动态计算的技术难题；本发明的方法流程简单，计算模型构造合理叠加BP神经网络训练计算，计算数据量全面，计算过程中的中间结构含义明确，计算方法实用性强，有利于柴油发电机组碳排放控制计算的使用和推广，有利于掌握不同类型柴油发电机组碳排放规律，支撑柴油机组碳减排。
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公开(公告)号：CN115036941A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210953825.X
申请日：2022-08-10
申请人： 东南大学溧阳研究院 , 南京东博智慧能源研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于自适应滤波的风电场二次调频信号分配方法。首先，采集风电场内风电机组运行风速、桨距角和转子转速，上发至风电场级中央控制器；然后，风电场级中央控制器根据各风电机组桨距角判断运行模式，包括：变转速和变桨距控制模式，计算风电场变转速和变桨距控制功率调节能力，修正区域控制偏差信号的滤波环节参数，在当前控制周期保持；最后，将区域控制偏差信号通过滤波环节进行分频，低频信号分配给处于变桨距控制模式的风电机组，高频信号分配给处于变转速控制模式的风电机组，重复上述流程。本发明兼顾风电机组变转速和变桨距控制特性，实现对系统二次调频指令信号的最优分配，有利于提高新能源电力系统运行安全可靠性。
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