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公开(公告)号：CN116116289A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211276930.0
申请日：2022-10-18
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
发明人： 雷新春
IPC分类号： B01F33/82 , B01F35/21 , B01F35/31 , B01F101/24
摘要： 本申请公开了一种保险杠清洗剂混合装置及其使用方法，其包括：底座、罐体、轴承座、转轴、电机、带轮、皮带、齿轮盘、传动齿轮、齿轮圈、支撑板、支撑块、滚珠、搅拌轴、搅拌杆、水泵、连接管、固定管、导流管、转动板、弹簧、密封垫、电动推杆、加注管、调节阀、取样管、引流管、活动杆、密封塞、开口、垫板、活动塞、外螺纹和排水管。本申请的有益之处在于其采用底座和罐体进行清洗剂的充分混合，可实现搅拌杆的同时反向转动，保证混合效果的同时，并利用清洗剂的流动实现各种添加原材的进一步混合，同时能够通过取样管处进行清洗剂的取样检测，能够方便取出清洗剂检测以确保混合效果，有利于清洗剂混合后的精确检测，提高清洗剂的混合质量。
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公开(公告)号：CN115365368A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211152139.9
申请日：2022-09-21
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
发明人： 朱晓华
摘要： 本申请公开了一种具有夹具结构的汽车保险杠冲孔机，其包括：框架、支撑脚、载座、夹持气缸、定位槽、下料槽、加强杆、下压气缸、输送管、控制柜、连接板、压板、缺槽、压条、导杆、导孔、压簧、冲杆、复位弹簧、定位孔、压块、保护壳、固定块、转轴、凸轮、第一电机、蜗杆、蜗轮、转动杆、螺旋输送叶片、连接筒、压实筒、连接座、液压缸、旋转盖、压盘、第二电机、固定套、定位圆块、连接轴以及第三电机。本申请的有益之处在于其可实现较好的夹持，实现了汽车保险杠上、下、前、后四个位置的夹持，整体夹持效果较好；同时通过压实组件实现物料的压实，在进行压实后，使得余料形成一个整体，即形成饼状，便于物料构成一个整体，便于回收。
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公开(公告)号：CN115284352A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210842587.5
申请日：2022-07-18
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种汽车保险杠模具生产切割装置，其包括：底板、支撑座、支架、横梁、第一电机、第一丝杠、活动板、第二电机、第二丝杠、调节板、导向杆、旋转电机、电动推杆、切割电机、刀片、罩体、壳体、波纹管、过滤网、搭接块、挡板、排渣管、开口、第一弹簧、活动塞、负压风机、凹槽、液压缸、顶杆、吸盘、连杆、推杆、套板、第二弹簧、缓冲垫、顶板、负压泵和连接软管。本申请的有益之处在于其采用支撑座进行汽车保险杠的放置，通过吸盘和套板的配合以提高稳定强度，且可改变刀片的位置和切割角度以实现复杂位置的切割处理，在进行切割时通过设置的壳体可实现粉尘的收集，并能够实现收集粉尘的快速排出，同时不影响切割加工的连续进行。
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公开(公告)号：CN114922890A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210510606.4
申请日：2022-05-11
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种模拟汽车焊接螺钉的定位结构，包括螺钉基座模拟块、旋转三瓣定位销、瓣体弧形面、瓣体端面、插杆、支架、阻尼限位件、杆体、弹簧、拨杆、定位销顶销、导向固定限位套、三瓣定位锁紧杆件、活动槽、卡扣、卡片、端座、支撑板件、插孔、通槽、定位槽、拨孔以及导孔。本申请的有益之处在于提供了一种定位方式，能够保证安装产品卡扣与装配状态一样的定位效果下，卡扣可以完全无损的拆装；对模拟螺钉类环境固定产品的结构进行了创新，将原有的光杆定位销辅助压紧结构实现三方向定位替换为可旋转拆卸三瓣定位销直接实现三方向定位；增加了拨杆及拨杆角度限位，操作更方便快捷，角度转换也得到有效控制。
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公开(公告)号：CN110749596A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910838301.4
申请日：2019-09-05
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车多涂层油漆件漆膜厚度测试方法，其步骤为：取块，用压力机从待测样板上切下测试块并依次编号；制片，用切片机对测试块进行修片至边缘平整后切片、编号，将切片依次粘到载玻片上；涂色，对于相邻两涂层颜色相同或者接近的采用与色彩差别大的笔在切片上涂色，并用蘸有有机试剂的擦拭布在样片表面擦拭；测量，将载玻片放在光学显微镜上观察并测量漆膜厚度，通过巧妙的设计，利用相似相溶原理，由于不使用其它昂贵设备或者化学腐蚀液等，可以节省成本和时间，记号笔或者油性笔、乙醇和丙酮等是常备产品，取用和操作便捷，解决了相邻膜层在普通光学显微镜下颜色相同或接近从而无法分层的测试技术难题，并且操作简便，简单实用。
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公开(公告)号：CN110435577A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910653160.9
申请日：2019-07-19
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
IPC分类号： B60R19/18
摘要： 本发明提供了一种耐冲击汽车保险杠，包括依次设置的汽车前梁、防撞梁与前杠，前梁靠近防撞梁的一侧滑动安装有第一滑套，防撞梁侧壁活动安装有第一滑柱，第一滑柱与第一滑套滑动配合，前梁与防撞梁之间安装有第一弹性部件，第一弹性部件倾斜设置，前杠与防撞梁之间安装第二弹性部件与第二滑套、第二滑柱，所述第二滑柱与第二滑套滑动配合。本发明提供一种耐冲击汽车保险杠，在车辆碰撞时可将保险杠正面受到的力分向两侧，由沿从沿汽车纵向的力变成沿前梁横向的力，有效减轻车体前梁的受力，有效保护车体前梁，减少更换成本，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN105936250A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610454699.8
申请日：2016-06-21
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
IPC分类号： B60R19/36
CPC分类号： B60R19/36
摘要： 一种汽车前保险杠总成，包括本体、固定杆、连接装置及顶靠装置，本体上设有前保险杠下格栅、前保险杠上格栅、前灯罩及延伸杆，固定杆上设有凹槽、第一弯曲杆、第一固定块及位于所述第一弯曲杆下方的连接杆，所述连接装置包括第二弯曲杆、设置于所述第二弯曲杆上的第一顶靠杆、位于所述第二弯曲杆下方的第一弹簧，所述顶靠装置包括第二弹簧、设置于所述本体上的第三弯曲杆及设置于所述第三弯曲杆上的第三弹簧，本发明其能够稳固的安装在汽车上，连接稳固，防止在汽车行进中掉落，保证汽车的安全，减少损失的发生。
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公开(公告)号：CN115649097A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211370290.X
申请日：2022-11-03
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
发明人： 张旭影
摘要： 本申请公开了一种具有多重缓冲结构的汽车保险杠，包括一重缓冲结构，所述一重缓冲结构包括固定板、第一缓冲弹簧、保险杠外壳、防护气囊、缓冲气囊、导向柱和导向板，所述固定板顶部固接第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧顶端固接保险杠外壳，所述保险杠外壳一侧固接防护气囊，所述保险杠外壳另一侧固接缓冲气囊，所述缓冲气囊固接于固定板一侧，所述保险杠外壳内侧固接导向柱，所述导向柱表面与固定板滑动连接，所述导向柱一端固接导向板。本申请利用一重缓冲结构、二重缓冲结构和三重缓冲结构使汽车保险杠具有优良的缓冲功能，使汽车保险杠可以对撞击力进行多重缓冲、吸能，提高汽车保险杠的缓冲效果，便于汽车保险杠的使用。
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公开(公告)号：CN114056272A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110773254.7
申请日：2021-07-08
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻量化卡扣组合式连接的保险杠结构，包括主保险杠，还包括侧保险杠和连接机构，所述主保险杠与侧保险杠之间连接处以及主保险杠之间连接处均安装有连接机构，所述连接机构由卡块、弧形凹槽、卡槽、弹簧板和弧形凸块组成，所述主保险杠和侧保险杠表面一侧均固定连接有卡块，对接时将连接处的卡块与相对应位置的卡槽处对齐并插入，插入过程中卡块挤压弹簧板，在完全插入后，弧形凸块正好卡至弧形凹槽的位置，利用弧形卡块和弧形凹槽的配合完成保险杠之间的组装固定，需要拆卸时只需用力拔动即可，相较于传统的一体式结构，可以灵活的对接拆卸，损坏时无需整体更换，减少使用成本。
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公开(公告)号：CN115556692A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211274507.7
申请日：2022-10-18
申请人： 北京北汽模塑科技有限公司
发明人： 王晓菁
摘要： 本申请公开了一种便于拆装更换的汽车保险杠，其包括：安装板、槽钢、加强板、塑料外壳、限位板、限位块、活动板、第一连杆、第二连杆、缓冲板、开口、螺栓、螺母、固定块、钢板、螺杆、吸能材料、第一连接板、套管、活动杆、密封塞、第二连接板、转轴、手柄、花键轴、圆孔、拼合件、凹槽、卡勾、螺纹杆、花键套和长孔。本申请的有益之处在于其采用安装板进行汽车保险杠的稳定安装，并通过限位板可实现快速连接，同时利用内置的转轴以及花键轴和花键套的配合实现快速固定，有利于提高汽车保险杠的拆装便利性，且能够提高保险杠的侧面撞击的缓冲能力，能够在正面或侧面撞击时起到有效保护功能。
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