-
公开(公告)号：CN118400399B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410850892.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
Abstract: 本公开提供一种可控震源远程作业监控系统，属于石油勘探数据处理技术领域。该一种可控震源远程作业监控系统包括：可控震源车和监控终端；可控震源车包括数据采集模块、控制模块和远程通信模块；数据采集模块用于采集第一目标数据；控制模块用于对第一目标数据进行处理，得到第一数据，并将第一数据通过远程通信模块发送给监控终端；监控终端用于基于第一数据生成目标控制指令，并将目标控制指令通过远程通信模块发送给控制模块；目标控制指令用于指示可控震源车工作在指定工作模式，可控震源车在不同的指定工作模式下采集不同数量的第一目标数据。本公开能够节省网络资源、提高数据传输效率。
-
公开(公告)号：CN118400399A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410850892.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
Abstract: 本公开提供一种可控震源远程作业监控系统，属于石油勘探数据处理技术领域。该一种可控震源远程作业监控系统包括：可控震源车和监控终端；可控震源车包括数据采集模块、控制模块和远程通信模块；数据采集模块用于采集第一目标数据；控制模块用于对第一目标数据进行处理，得到第一数据，并将第一数据通过远程通信模块发送给监控终端；监控终端用于基于第一数据生成目标控制指令，并将目标控制指令通过远程通信模块发送给控制模块；目标控制指令用于指示可控震源车工作在指定工作模式，可控震源车在不同的指定工作模式下采集不同数量的第一目标数据。本公开能够节省网络资源、提高数据传输效率。
-
公开(公告)号：CN109116409A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811081399.5
申请日：2018-09-17
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
IPC: G01V1/143
Abstract: 本发明一种遥控自行走式可控震源，包括车架、动力总成、液压系统、提升下降机构、振动系统、控制系统、行走系统、支腿；所述动力总成位于车架上的前端、所述液压系统位于车架上的右侧中后端，所述提升下降机构包括两个提升油缸，两个提升油缸分别借助提升油缸安装座贯穿设置于车架中部的两侧，所述提升油缸的油缸杆与振动系统的上表面固定连接。本发明结构紧凑、体积小，使其可进入海岛、丛林等空间狭小的区域进行施工；通过遥控方式控制震源的行走，提高了操作人员的安全性；并配备了导向机构、绞车、防翻支腿等安全措施，进一步提高了本发明施工的安全性。
-
公开(公告)号：CN118363060B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410788564.X
申请日：2024-06-19
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
Abstract: 本发明涉及安装与拆卸设备技术领域，提出了一种可控震源压板拆卸装置，包括车身，车身的底部具有拆装空间，车身具有第一安装部，第一安装部成对设置在车身两侧的底部，均位于拆装空间内，第一安装部用于安装压板，拆装架空间移动设置，且滑动后滑入或滑出拆装空间，定位件相对于拆装架转动设置，其中将车身的长度方向定义为纵向，两个第一安装部的连线方向为横向，定位件具有第一定位部，拆装架滑入拆装空间后，第一定位部和第一安装部抵接。通过上述技术方案，解决了现有技术中的对压板进行拆卸维护或更换难度较大，以及拆卸安装过程对压板的运送难度较大的问题。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114162743A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111492391.X
申请日：2021-12-08
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可控震源软地表陷车自救方法，包括以下步骤：首先将可控震源的振动平板下降支撑地面，整个可控震源的重心位置距离靠近振动平板中心，此时，未陷入的车轮离开地面；将垫木放在下陷车轮处的桥壳下方的地面上，再在垫木上放置气垫千斤顶；采用可控震源的气源对气垫千斤顶进行充气，将陷入的车轮顶出地面；再将陷坑填平，然后收起振动平板，将可控震源驶离淤陷区。本发明首先利用可控震源自身的振动平板提供的支撑力，可以为救援方案提供支点，同时减去振动器的重量后，降低了整个可控震源的重量，同时降低气垫千斤顶所需的载荷。
-
公开(公告)号：CN119493147A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411811931.X
申请日：2024-12-10
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
Abstract: 本发明涉及勘探技术领域，提出了一种超低频可控震源，包括：车体；导柱具有若干个，若干个导柱均间隔设置且滑动设置于车体中部；触地平板设置于导柱底部；提升作动器设置于车体上，提升作动器具有活塞杆，活塞杆铰接于触地平板上，提升作动器用于驱动触地平板下移接触地面，且提升作动器还用于将车体抬起离开地面，车体离开地面后，车体作为提升作动器的惯性质量块。通过上述技术方案，解决了现有技术中的可控震源如果想达到更低的低频信号，会导致整机质量和尺寸的加大、以及相关零部件的规格加大，从而增加设计、生产的困难问题。
-
公开(公告)号：CN118849921A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411367378.5
申请日：2024-09-29
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
IPC: B60P3/22
Abstract: 本发明涉及危化品储藏运输设备技术领域，提出了液体危化品运输车用储藏装置，包括罐体，罐体内部具有主油腔；第一防波板设置在主油腔内，第一防波板为若干个，若干第一防波板将主油腔分隔出若干分油腔，第一防波板具有第一连通口，第一连通口将若干分油腔连通；导流板设置在第一连通口的一侧。通过上述技术方案，解决了现有技术中在车速变化显著时，运输油罐的罐体内液体危化品会出现较大的波动，从而影响车身的稳定性的问题。
-
公开(公告)号：CN118363060A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410788564.X
申请日：2024-06-19
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
Abstract: 本发明涉及安装与拆卸设备技术领域，提出了一种可控震源压板拆卸装置，包括车身，车身的底部具有拆装空间，车身具有第一安装部，第一安装部成对设置在车身两侧的底部，均位于拆装空间内，第一安装部用于安装压板，拆装架空间移动设置，且滑动后滑入或滑出拆装空间，定位件相对于拆装架转动设置，其中将车身的长度方向定义为纵向，两个第一安装部的连线方向为横向，定位件具有第一定位部，拆装架滑入拆装空间后，第一定位部和第一安装部抵接。通过上述技术方案，解决了现有技术中的对压板进行拆卸维护或更换难度较大，以及拆卸安装过程对压板的运送难度较大的问题。
-
公开(公告)号：CN111980991A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010738300.5
申请日：2020-07-28
Applicant: 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司
IPC: F15B20/00
Abstract: 本发明提供了一种液压伺服谐波振动器压力冲击保护装置，包括活塞杆，所述活塞杆上设有两个工作腔，两个所述工作腔互为高压腔和低压腔，两个所述工作腔分别连接有第一油管路和第二油管路，所述第一油管路和第二油管路相连通，将高压腔在超压时产生的超高压力卸载至低压腔。本发明中活塞杆的高压/低压两个工作腔通过一个流量控制阀组联通，将其在超压时产生的超高压力卸载至低压腔，从而更多地保持谐波运动，同时也降低系统冲击力，缓冲系统不受过载损害。流量控制阀组内部由一组或多组回路并联而成，每个分支回路均由通断阀和节流阀组成，可以根据所需流量打开或切断相应分支回路。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
121
records
(took 0.076 seconds)
