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公开(公告)号：CN116703039B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310955416.8
申请日：2023-08-01
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国城市和小城镇改革发展中心 , 西南交通大学 , 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种站城融合数据分析方法及装置，涉及交通运输技术领域，其中该方法包括：获取历史车站的车站数据、所在城市数据、历史人流数据，并对获取的数据采用多维分析法分析得到站城融合影响因子，再对获取的数据进行分析，根据分析结果和所述站城融合影响因子提取出对目标车站进行站城融合数据分析的多个指标，采用DEMATEL方法，为多个指标分配对应权重；接收对目标车站的站城融合数据分析请求；根据多个指标及指标对应权重，对目标车站的车站数据、目标车站所在城市数据、目标车站人流数据进行分析，输出目标车站的站城融合数据分析结果。本发明可以提高站城融合数据分析的全面性，实现定量分析站城融合效果。
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公开(公告)号：CN109493528A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811410158.0
申请日：2018-11-23
申请人： 软通智慧科技有限公司 , 中国城市和小城镇改革发展中心
摘要： 本发明涉及一种共享单车智能控制系统，包括：移动端、控制端和企业端。移动端获取共享单车停放信息，将获取的信息发送至控制端；控制端接收到移动端发送的信息后，对信息进行清洗，将清洗后的信息存储至大数据库中，控制端从大数据库中调取信息进行排重，将排重后的信息进行分类，并根据不同预处理方案规划制定出相应路线解决方案，并发送至企业端。企业端接收到控制端发送的信息后，根据控制端发送的信息中的相应路线解决方案，指派运营车辆进行处理，将处理结果反馈给控制端。控制端同时动态显示处理过程以及车辆运营人员信息和工作情况统计。控制端接收到处理结果后，将处理结果存储至归档数据库，进行归档处理，同时转发给移动端。
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公开(公告)号：CN109460938A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811408942.8
申请日：2018-11-23
申请人： 中国城市和小城镇改革发展中心 , 软通动力信息技术有限公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q10/10 , G06Q50/26 , G06F16/215 , G06F16/2457
摘要： 本发明涉及一种城市智能中心控制系统，包括：数据采集端、控制端和企业端。数据采集端获取信息，将信息发送至控制端。控制端接收到数据采集端发送的信息后，对收到的信息进行清洗，将清洗后的信息存储至有效信息数据库中，控制端从有效信息数据库中调取信息进行排重，控制端对排重后的信息判断是否需要处理，对需要处理的信息进行分类，并根据不同预处理方案规划制定出相应路线解决方案，将相应路线解决方案发送至企业端。企业端接收到控制端发送的信息后，根据控制端发送的信息中的相应路线解决方案，指派运营车辆处理，将处理结果反馈给控制端。控制端接收到处理结果后，将其存储至归档数据库，进行归档处理，同时将处理结果转发给数据采集端。
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公开(公告)号：CN116703039A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310955416.8
申请日：2023-08-01
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国城市和小城镇改革发展中心 , 西南交通大学 , 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开了一种站城融合数据分析方法及装置，涉及交通运输技术领域，其中该方法包括：获取历史车站的车站数据、所在城市数据、历史人流数据，并对获取的数据采用多维分析法分析得到站城融合影响因子，再对获取的数据进行分析，根据分析结果和所述站城融合影响因子提取出对目标车站进行站城融合数据分析的多个指标，采用DEMATEL方法，为多个指标分配对应权重；接收对目标车站的站城融合数据分析请求；根据多个指标及指标对应权重，对目标车站的车站数据、目标车站所在城市数据、目标车站人流数据进行分析，输出目标车站的站城融合数据分析结果。本发明可以提高站城融合数据分析的全面性，实现定量分析站城融合效果。
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公开(公告)号：CN109461108A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811408945.1
申请日：2018-11-23
申请人： 中国城市和小城镇改革发展中心 , 软通智慧科技有限公司
IPC分类号： G06Q50/26
摘要： 本发明涉及一种智能处理城市火灾系统及方法，所述系统包括至少一个客户端、控制端和处理端，客户端获取火灾信息，并将火灾信息发送给控制端；控制端接收火灾信息，对火灾信息进行预处理，并通过判断火灾信息的真实性和可分配性后，制定火灾处理预案发送给处理端；处理端接收火灾处理预案后，根据火灾处理预案指派救援单位处理火灾。本发明先通过预处理对上报的火灾信息进行清洗垃圾信息、识别信息内容和排重，减少系统对数据的处理压力；然后通过判断确定火灾信息的真实性和可具有分配任务性；接着通过制定火灾处理预案，并为救援单位的车辆规划最快到达路预案，使得救援人员及时赶到火灾现场进行救援，将损失降到最小。
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公开(公告)号：CN109584594A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811410155.7
申请日：2018-11-23
申请人： 软通动力信息技术有限公司 , 中国城市和小城镇改革发展中心
IPC分类号： G08G1/0967
摘要： 本发明涉及一种违章停车智能控制系统，包括：移动端、控制端和处理端。移动端获取违章车辆停放信息，将获取的信息发送至控制端。控制端接收到移动端发送的信息后，对信息进行智能识别，将智能识别后的信息存储至有效信息数据库中，控制端从有效信息数据库中调取信息进行排重，将排重后的信息进行任务分配，并根据处置预案规划并制定出相应路线解决方案，将相应路线解决方案发送至处理端。处理端接收到控制端发送的信息后，根据控制端发送的信息中的相应路线解决方案，指派相应人员进行处理，将处理结果反馈给控制端。控制端同时动态显示违章停车处置信息。控制端接收到处理结果后，将处理结果存储至归档数据库，同时将处理结果转发给移动端。
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公开(公告)号：CN113570198B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110732169.6
申请日：2021-06-29
申请人： 中国城市和小城镇改革发展中心
摘要： 本发明公开了基于WebGIS的城市文化信息交互方法及系统，该方法包括：采集城市文化信息，并基于所述城市文化信息构建城市文化信息地图数据库；利用WebGIS技术将所述城市文化信息地图数据库与地理信息进行融合显示，生成数字化城市文化信息地图；采集用户反馈数据，基于所述数字化城市文化信息地图对所述反馈数据进行分析，基于分析结果为制定城市文化规划方案提供依据。该方法能够提供全面且具有交互性的城市文化信息地图数据库，并且采集城市空间使用者的行为和偏好，成本低，优化了用户体验，为城市文化规划和文化空间管理提供了丰富的数据基础。
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公开(公告)号：CN109493267A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811410156.1
申请日：2018-11-23
申请人： 软通智慧科技有限公司 , 中国城市和小城镇改革发展中心
IPC分类号： G06Q50/26
摘要： 本发明涉及一种智能处理城市环境污染系统及方法，所述系统包括至少一个客户端、控制端和处理端，客户端获取城市环境污染信息，并选择污染类型后发送给控制端；控制端接收环境污染信息，对环境污染信息进行预处理，并通过判断环境污染信息的真实性和可分配性后，制定环境污染处理预案发送给处理端；处理端接收环境污染处理预案后，根据环境污染处理预案处理环境污染。本发明利用城市市民参与环境保护，通过发送信息给控制端，控制端根据环境污染信息制定环境污染处理预案，使得环保人员及时赶到环境污染地点进行处理。
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公开(公告)号：CN113570198A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110732169.6
申请日：2021-06-29
申请人： 中国城市和小城镇改革发展中心
摘要： 本发明公开了基于WebG I S的城市文化信息交互方法及系统，该方法包括：采集城市文化信息，并基于所述城市文化信息构建城市文化信息地图数据库；利用WebG I S技术将所述城市文化信息地图数据库与地理信息进行融合显示，生成数字化城市文化信息地图；采集用户反馈数据，基于所述数字化城市文化信息地图对所述反馈数据进行分析，基于分析结果为制定城市文化规划方案提供依据。该方法能够提供全面且具有交互性的城市文化信息地图数据库，并且采集城市空间使用者的行为和偏好，成本低，优化了用户体验，为城市文化规划和文化空间管理提供了丰富的数据基础。
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公开(公告)号：CN109460838A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811408933.9
申请日：2018-11-23
申请人： 中国城市和小城镇改革发展中心 , 软通智慧科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种智能处理城市设施损坏系统及方法，所述系统包括至少一个客户端、控制端和处理端，客户端获取城市设施损坏信息，并选择设施损坏类型后发送给控制端；控制端接收设施损坏信息，对设施损坏信息进行预处理，并通过判断设施损坏信息的真实性和可分配性后，制定设施损坏处理预案发送给处理端；处理端接收设施损坏处理预案后，根据环境处理预案处理设施损坏。本发明利用城市市民参与环境保护，通过发送信息给控制端，控制端先对上报的设施损坏信息进行预处理和确定设施损坏信息的真实性和可具有分配任务性；接着制定设施损坏处理预案，并为市政部门的车辆规划最快到达路预案，使得环保人员及时赶到设施损坏地点进行处理。
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