公开(公告)号：CN116291974A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310330928.5

申请日：2023-03-30

Applicant: 上海非常焱磊通用机械有限公司

Inventor： 陈磊 ,  陈焱 ,  陈非常

IPC: F02M7/20

Abstract: 一种同步调节汽油和废气量的化油器，是在平面凸轮调节化油器的基础上，利用同一个平面凸轮推动顶柱直线位移的这个功能，在顶柱上设计了一定宽度的环槽，在顶柱孔的侧面设计了一个横孔，横孔的大小经试验要同发动机的排量匹配，并贯穿顶柱孔，横孔的外侧设计了废气接头，用铜管同排气管的接头连接，横孔的另一侧设计了一个斜孔，使横孔同化油器喉管前的内腔连通。这样就利用同一套平面凸轮和顶柱的结构，在原来控制喷雾管精正供油的基础上又增加了同步引入最佳废气量的功能，使发动机在每个工况下都能减少NOx排放量。

公开(公告)号：CN117552864A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202210930066.5

申请日：2022-08-03

Applicant: 上海非常焱磊通用机械有限公司

Inventor： 陈磊 ,  丁立家 ,  陈非常

IPC: F02B33/40 ,  F02M19/03 ,  F01N3/32

Abstract: 一种小型二冲程发动机的减排节能装置，采用二种方法实现，减排方法：采用飞轮上增设齿圈，带动被动齿轮轴，带动离心叶轮，产生压缩空气把新鲜空气送入排气口，使扫气过程中窜出排气口的混合气在排出排气管前燃烧掉，同时也使未燃尽的废气再次燃烧。节能方式：把化油器的三角槽喷管改成微孔喷雾管，使充入气缸的燃油充分的雾化混合，做到充分的燃烧，节省了燃油，同时也起到了减少排放的效果。

公开(公告)号：CN117365733A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202210785272.1

申请日：2022-07-01

Applicant: 上海非常焱磊通用机械有限公司

Inventor： 陈磊 ,  丁立家 ,  陈非常

IPC: F02B39/04 ,  F02M35/024 ,  F02M35/10 ,  F04D25/02 ,  F16F15/30

Abstract: 一种小型通用发动机进气增压装置，是把原有的发动机冷却装置改装而成，原有的冷却功能不作改变。冷却叶轮共用成为增压叶轮，原保护罩上增开了增压用出气口，出气口前端安装了导流板，把经叶轮加速后的空气导流进出气口。保护罩上的手拉盘上的进气口增设了滤芯。出气口的前端也设置了滤芯，滤芯前端设置了接头。接头用抗折皮管同导向接管大头连接，小头用皮管同气缸头上新设的进气接管连接。导向接管是大通经向小通经转换的结构，起到增大空气压力和流速。另外还设计了有电起动装置和无电起动装置改装的增压装置。