一种基于工业互联网的汽车制造MES数据采集系统

    公开(公告)号:CN107908166A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711159056.1

    申请日:2017-11-20

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明公开了一种基于工业互联网的汽车制造MES数据采集系统,包括数据采集和数据传输,所述数据采集包括传感器数据采集、高速采集卡数据采集、PLC到PLC的数据采集、PLC到PC的数据采集、工控机到数据服务器数据采集;所述数据传输被设置为所述数据采集到的数据传输到大数据平台。本发明的一种基于工业互联网的汽车制造MES数据采集系统,规范化采集数据,应用高速数据采集、传感技术、缓存技术,采用分布式采集方式,以微秒级、毫秒级的高频次采集技术采集车间现有各个系统数据以及生产设备自身的数据,实现广覆盖和高频率的数据采集;并使用大数据技术,保障系统运行的稳定和效率。

    一种支持规则演化的计算流引擎方法

    公开(公告)号:CN103617513A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201310703373.0

    申请日:2013-12-19

    IPC分类号: G06Q10/06

    摘要: 一种涉及信息技术应用领域,尤指在计算流引擎的演化和自适应的实现,为分布式网络环境下计算引擎的并行处理和动态计算提供一种有效解决方案的一种支持规则演化的计算流引擎方法;该方法通过规则定义、规则代理执行、计算流定义、计算流代理执行和适配器的计算引擎内部架构,实现分布式网络环境下的计算引擎,该计算流和规则定义方法包括:设计并定义计算流和设计并定义规则,主要解决如何设计引擎的五个组成部分的架构问题;要解决计算流和规则定义方法问题,要解决计算引擎的工作流程及具体计算方法等有关技术问题;本发明的有益效果是:解决了信息技术在商业领域中的广泛应用,企业能够灵活的定义计算规则,还能够在不同的具体实施之间使用,提供了企业的商业市场拓展效率,本方法具有灵活应用,使用效率高等优点。

    一种车身打标系统及其自动打印方法

    公开(公告)号:CN102673175A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201210177448.1

    申请日:2012-05-31

    IPC分类号: B41J3/01 B41J3/407

    摘要: 本发明公开了一种车身打标系统,包括工装夹具、供气装置、气动元件箱和电气箱,其中工装夹具包括抬升机构、横向调节推动机构、定位机构、夹紧机构、打印位置推动机构和扫描位置推动机构,供气装置包括工控机、第一气源处理单元、第二气源处理单元、信号转换模块、扫描器、打印机控制器、打标机、气缸夹具、电磁阀和按钮开关。本发明还公开了一种上述车身打标系统的自动打印方法,通过横向调节推动机构和抬升机构进行定位,再通过电磁阀促使夹紧气缸夹紧车身固定,由扫描器扫描二维码,再由打标机进行打印。本发明能够对两个或者两个以上的车型进行打标而无需更换系统的工装夹具,减少车身打标操作人员的工作量,省时省力,极大地提高了打标系统的工作效率。

    一种基于密钥分散的多处理器相互绑定认证的方法

    公开(公告)号:CN102571334A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201010575805.0

    申请日:2010-12-07

    IPC分类号: H04L9/32 H04L9/08 H04L9/06

    摘要: 本发明公开了一种基于密钥分散的多处理器相互绑定认证的方法,密钥绑定仪通过生成的唯一主密钥和各处理器的序列号,为主控处理器和副处理器分别生成各自子密钥,完成绑定。主控处理器用自身的序列号和子密钥为生成的主随机数加密生成主加密数据发送给副处理器,副处理器用自身的序列号和子密钥为主加密数据解密生成主解密数据回传给主控处理器,若主解密数据和主随机数一致,则主控处理器认可副处理器;副处理器用上述同样的方法来认可主控处理器,若主控处理器与所有副处理器通过相互认证,则认证通过,进入正常工作状态。

    兼容多种发卡机和用户卡规格的通用接口的方法

    公开(公告)号:CN102075491A

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN200910201847.5

    申请日:2009-11-20

    发明人: 伍明远 郑文萍

    IPC分类号: H04L29/06

    摘要: 一种涉及信息技术领域为产品服务的通讯协议,尤指在发卡的过程中针对不同类型的发卡设备,为统一通讯接口协议而发明的一种通用接口的通讯协议,即兼容多种发卡机和用户卡规格的通用接口的方法。该方法为:通过运行于发卡机与发卡方之间的通讯协议,通过对发卡设备进行一次性的开发,向需要的企业提供各种更好的发卡方法;该协议根据标准的智能卡技术应用规范的要求,分解出不同的指令,以不同的命令字的方式来解释不同的指令功能,来对应于发卡机的不同指令集;主要解决如何实现能兼容当前多数发卡机通用的发卡指令的数据格式等有关技术问题。本发明的积极效果是:摆脱了传统的发卡命令必须信赖于发卡机的指令集,方便了发卡设备方和用户方,解决了发卡设备一次开发到位的问题,避免了二次开发,提高了工作效率。

    实现车辆状态监控系统及方法

    公开(公告)号:CN105216748A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201410265164.7

    申请日:2014-06-16

    摘要: 本发明提出一种实现车辆状态监控系统及方法,包括:车载终端,包括:定位模块,车辆自诊断模块;三轴加速度传感器模块;油位线性传感器模块;通信模块;车载数据包括定位信息、排污参数、车辆部件运行状态参数、加减速度信息以及油量的液位数据;与车载终端建立通信连接的车联网云服务中心,用于接收通信模块传输过来的车载数据,对车载数据进行拆包计算处理并储存至车联网服务平台。本发明的多功能的实现车辆状态监控系统和方法,有效地监控车辆运行状态、实施的监控车辆的位置、行程、速度、油耗等情况,以使驾驶员可以及时的发现车辆存在的问题,从而提出及时整改或者优化措施,提供驾驶的安全性。

    兼容多种支付方式的电子不停车车载支付服务方法

    公开(公告)号:CN101067874B

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN200710042061.4

    申请日:2007-06-15

    IPC分类号: G07B15/06 G06K7/00

    摘要: 一种涉及信息技术领域的产品服务方法,尤指一种安装于车辆以实现不停车支付通行费用的车载支付服务方法,主要应用于各种车辆上的兼容多种支付方式的电子不停车车载支付服务方法。该方法是安装在车辆内的车载单元通过专用短程通信DSRC协议与布设在路侧的路侧单元进行无线射频通信,支付介质信息由车载单元对插入其内的集成电路卡进行读写操作,从而实现在车辆正常通行状态下的支付服务;主要解决如何通过多兼容支付介质单元的开发及支付服务方法的工作流程等有关技术问题。本发明的优点是:实现在车辆正常通行状态下的支付服务;车载单元支持接触式、非接触式IC卡介质等;多兼容性使得一种设备可满足多种应用环境,极大地方便了用户,提升了服务质量。

    一种采用缓冲模式的生产线实时数据采集方法

    公开(公告)号:CN101211172A

    公开(公告)日:2008-07-02

    申请号:CN200710172962.5

    申请日:2007-12-25

    IPC分类号: G05B19/048 G05B19/05

    摘要: 一种涉及工业领域中现场实时信息数据采集方法,尤旨一种在现场数据采集过程中采用在可编程逻辑控制器PLC中做缓存、人机界面HMI上位机轮询的方法,主要应用于工业现场环境下确保其数据不丢失的实时采集PLC中的重要数据的一种采用缓冲模式的生产线实时数据采集方法。该方法包括:可编程逻辑控制器PLC数据供应程序设计和人机界面HMI数据轮询程序设计两大部分;主要解决如何采集PLC中的实时数据和数据不丢失等有关技术问题。本发明的积极效果是:实现了采集PLC中的实时数据,在遇通讯网络中断或上位机人机界面HMI出现故障时,数据不丢失,具有使用方便、控制简捷有效等优点。

    一种基于工业互联网的汽车制造MES数据采集系统

    公开(公告)号:CN107908166B

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201711159056.1

    申请日:2017-11-20

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明公开了一种基于工业互联网的汽车制造MES数据采集系统,包括数据采集和数据传输,所述数据采集包括传感器数据采集、高速采集卡数据采集、PLC到PLC的数据采集、PLC到PC的数据采集、工控机到数据服务器数据采集;所述数据传输被设置为所述数据采集到的数据传输到大数据平台。本发明的一种基于工业互联网的汽车制造MES数据采集系统,规范化采集数据,应用高速数据采集、传感技术、缓存技术,采用分布式采集方式,以微秒级、毫秒级的高频次采集技术采集车间现有各个系统数据以及生产设备自身的数据,实现广覆盖和高频率的数据采集;并使用大数据技术,保障系统运行的稳定和效率。