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公开(公告)号：CN105403378B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510858670.1
申请日：2015-12-01
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
IPC分类号： G01M9/04
摘要： 本发明属于风洞技术领域，具体涉及一种改进储气式风洞的方法及其装置。其包括低压液态空气或低压液态氮气经气化器吸收环境热源转化为常温高压气体；常温高压气体一部分充入压缩气罐，另一部分驱动膨胀机将高压势能转化为机械能驱动空压机；膨胀机排放的乏气用于冷却空压机；经空气放大器增压后的常温常压空气输入空压机，空压机压缩产生的高压气体与空压机冷却出口排出的乏气混合进入压缩气罐；压缩气罐的压缩气体经过风洞喷气头高速进入风洞管形成风洞气流。本发明将气化器、空气放大器、膨胀机用于风洞领域，充分利用环境热能，大幅度减少对电能的消耗、可以快速、连续大气流供气、简化系统、降低能耗，效率高、成本低。
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公开(公告)号：CN105344227B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201510911505.8
申请日：2015-12-11
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
摘要： 本发明公开了一种热泵冷凝液化排放气体分类回收装置，包括热泵（1）、低温冷凝器（2）、中温冷凝器（3）、回热蒸发器（4）、低温储液罐（5）、中温储液罐（6）、浓溶液罐（7）、热媒输出管（9）、热媒回管（10）、冷媒回管（11）、冷媒输出管（12）、烟气输入管（13）、预冷烟气管（14）、冷烟气管（15）、冷回气管（16）、中温回气管（17）、排气管（18）和低温集液管（19）。该发明提供的热泵冷凝液化排放气体分类回收装置，能实现化学物质高比例回收，分级浓缩，废气中部分热量的再利用，趋于实现“零排放”，减少化学污染物排放和降低回收成本的目的。
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公开(公告)号：CN105466116B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610014160.0
申请日：2016-01-11
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
IPC分类号： F25D21/12
摘要： 本发明提供了一种保持蒸发器无霜工作的装置和方法，集液装置通过溶液管路和主循环泵连接，主循环泵的另一端连接主循环管路，主循环管路进一步和主喷头及调节阀连接，调节阀通过稀溶液管路和预热器连接，预热器的另一端通过热溶液管路和水透析装置连接，水透析装置的另一端通过浓溶液管连接副循环泵，水透析装置下部设有透析水管和透析水储罐，副循环泵进一步通过辅助回路连接副喷头，蒸发换热器的两端分别设有冷媒出口和冷媒入口，实现简化系统、连续工作、高效率吸收显热和潜热，改善蒸发器工作的效果，本发明的系统简单，喷淋方式辅助吸收显热、潜热换热效率高，适用范围广，利用原有的喷淋系统，实现蒸发器不结霜的目的。
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公开(公告)号：CN105854321B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201610385323.6
申请日：2016-06-03
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
CPC分类号： Y02P70/34
摘要： 本发明公开了一种蒸发干燥物料的方法和装置。它包括蒸发罐、待干燥物料、板翅换热器、进风口、预热进风道、排风道、回热排风口、蒸发换热器、节流阀、冷凝器、压缩机、充油加热腔、热源液出口、热源液入口、冷凝水排出口和空气源热水器，蒸发罐通过排风道与板翅换热器相连，板翅换热器通过回热排风口连接至空气源热水器，空气源热水器通过热源液入口与蒸发换热器相连，蒸发换热器通过热源液出口连接至空气源热水器，蒸发换热器还通过压缩机与冷凝器相连，冷凝器设置在蒸发罐底部的充油加热腔内，充油加热腔上方设置有待干燥物料，冷凝器通过节流阀与蒸发换热器相连。本发明回收再利用排放的热能，提高了能源利用率。
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公开(公告)号：CN106704819A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710115156.8
申请日：2017-03-01
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
CPC分类号： F17C7/04 , B61C1/00 , B61C1/10 , F17C13/00 , F17C2223/013
摘要： 本发明涉及一种基于液态气体驱动的蒸汽机车系统，包括蒸汽机车本体，蒸汽机车本体上另设液态气体驱动装置，液态气体驱动装置包括液态气体储罐、气动风机、气化器、低温泵、总节流阀、调压阀、供液管、总气管、风机进气管、风机回气管及主气管；其使用方法包括维护改造蒸汽机车及车辆驱动两个步骤。本发明采用低温液态物质代替水作为工作介质，利用环境空气的热量使得低温工质气化膨胀，膨胀的高压气体通入蒸汽机锅炉，从而模仿替代蒸汽工作的方式，推动蒸汽机工作，实现蒸汽机车不用燃煤，零排放工作。
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公开(公告)号：CN104564159B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510027405.9
申请日：2015-01-21
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
摘要： 本发明提供一种利用环境热能的改进型动力装置，包括：气缸，在所述气缸上设有进气口、排气口和喷气塞安装孔；活塞，内置于所述气缸内，用于向外提供动力；喷气塞，安装在所述气缸的喷气塞安装孔处，用于提供高压的常温气体；进气管，安装在所述气缸的进气口处，用于提供进气通道；进气门，用于启闭实现所述进气管的连通或者关闭；排气管，安装在所述气缸的排气口处，用于提供排气通道；排气门，用于启闭实现所述排气管的连通或者关闭。本发明用液态气体作为工作介质，依靠液态气体吸热气化膨胀产生的压力释放来推动活塞工作，具有无污染和结构简单的特点，在此基础上，本发明还提供了一种利用环境热能的改进型动力系统。
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公开(公告)号：CN103821614B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410079953.1
申请日：2014-03-06
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
摘要： 本发明公开了一种液态空气工质环境热动力气轮机及工作方法，其中的一种液态空气工质环境热动力气轮机包括：液态空气储罐、高压超低温液体泵、射流引流器、超低温气液管道、热源输出口、热源输入口、高压气化器、高压常温输气管道、气体混合引流器、换热器热媒液体输入口、换热器热媒液体输出口、低压低温空气管道、连轴器、气轮机、输气管道、排气头、发电机、连接器、管道及由气体扩张段、换热器、气体收缩段组成的补熵换热器。本发明利用工质吸收低品位自然环境已有热能、生产生活中排放的含热介质中的低品位废热，气化膨胀做功，工作过程中温度较低，动力机械，特别是燃气轮机在生产制造使用中降低材料工艺要求，系统复杂性下降、省去散热系统，几乎不新消耗能源物质，特别适合作为舰船动力。
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公开(公告)号：CN104359260B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410740033.X
申请日：2014-12-09
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
IPC分类号： F25B47/02
摘要： 本发明公开了一种蒸发器增效防结霜装置，包括封闭式蒸发器、热媒入口、热媒出口、高压空气入口、高压风机、环境空气入口、高压空气出口、涡流管入口、涡流管、涡流管冷气出口、消音器、涡流管热气出口、热气回气管路。本发明针对低温换热的工况，利用高压风机实现封闭式蒸发器内部增压空气温度上升，环境空气先升温后换热，提高了换热效率，并能防止结霜结冰；采用涡流管对换热后的高压气流进一步处理，得到高温、低温两种气流，对仍具有较高热含量的高温气流进行再利用；排放的气体温度进一步下降，换热更为彻底、高效。
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公开(公告)号：CN104457329B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410711738.9
申请日：2014-12-02
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
摘要： 本发明涉及一种高效冷却散热装置及其方法，包括节流进气口、封闭式散热器、高压风机、涡流管及消声器，封闭式散热器内均布至少两根空气流管，封闭式散热器前端通过空气流管与节流进气口连通，封闭式散热器末端空气流管通过导风管与高压风机连通，封闭式散热器上另设热源进口及热源出口，高压风机另通过导风管与涡流管连通，涡流管热气出口处设消声器，并通过消声器与外界连通，涡流管冷气出口通过导气管另与节流进气口连通，其使用方法包括引气膨胀、空气增压及涡流散热三步。本发明一方面有效的克服了传统冷却系统受外界环境温度影响大，散热能耗及冷却用水资源消耗量大的弊端，另一方面进一步提高了散热时能源利用率，降低了能源消耗。
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公开(公告)号：CN105854321A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610385323.6
申请日：2016-06-03
申请人： 苟仲武
发明人： 苟仲武
CPC分类号： Y02P70/34 , B01D1/14 , B01D1/0082 , B01D1/30
摘要： 本发明公开了一种蒸发干燥物料的方法和装置。它包括蒸发罐、待干燥物料、板翅换热器、进风口、预热进风道、排风道、回热排风口、蒸发换热器、节流阀、冷凝器、压缩机、充油加热腔、热源液出口、热源液入口、冷凝水排出口和空气源热水器，蒸发罐通过排风道与板翅换热器相连，板翅换热器通过回热排风口连接至空气源热水器，空气源热水器通过热源液入口与蒸发换热器相连，蒸发换热器通过热源液出口连接至空气源热水器，蒸发换热器还通过压缩机与冷凝器相连，冷凝器设置在蒸发罐底部的充油加热腔内，充油加热腔上方设置有待干燥物料，冷凝器通过节流阀与蒸发换热器相连。本发明回收再利用排放的热能，提高了能源利用率。
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