-
公开(公告)号：CN118813912A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411304517.X
申请日：2024-09-19
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种退火冷却装置、退火方法及在起动机单向器生产中的应用，涉及热处理设备技术领域，退火冷却装置包括炉体、加热组件和导料组件，所述炉体的内侧设有内胆，所述内胆上设有冷却组件，所述内胆内部设有传送组件，所述内胆的端部设有旋转机构，所述加热组件包括加热片，所述加热片的两端之间形成开口，所述导料组件包括转动环，所述转动环的上下两侧均通过固定座对称设有导轨，所述冷却组件包括环形管，所述环形管的内侧均匀设有喷气嘴，本发明在加热过程中，提高零件受热和冷却的均匀性，改善退火效果，并且在冷却时提高冷却效率，另外便于对炉内的加热部件进行清理，延长使用寿命，提高退火效果。
-
公开(公告)号：CN116770024A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310837884.5
申请日：2023-07-10
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
IPC分类号： C21D1/10
摘要： 本发明公开了金属热处理技术领域的一种金属材料表面热处理加工设备及加工方法，包括底座、透明钢化玻璃框、卡罩、支撑管、手动夹持装置、分动箱、普通调速电机、涡壳风轮组件、矩形罩、第一丝杠副和交流电加热感应器，通过启动正反转调速电机带动第一丝杠副进行转动，从而使交流电加热感应器对金属材料表面进行上下热处理，不需要人工移动，启动普通调速电机带动支撑管转动，从而带动夹持金属材料的手动夹持装置进行转动，通过旋转的方式使金属材料在进行热处理时受热均匀，避免金属材料在进行表面热处理时出现受热不均的现象，并且加热区域内的空气背抽出，利于热处理，具有创造性。
-
公开(公告)号：CN114574671A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210243700.8
申请日：2022-03-14
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种压球机辊皮量化控速热处理工艺，其包括以下步骤：先将试样在600‑650℃预热1‑3 h，然后升温至920‑970℃保温2‑5 h后开始淬火；试样从淬火炉内取出后首先在空中预冷3‑10 min，然后淬入冷却介质Ⅰ中淬火5‑10min；取出试样，在空中预冷2‑5 min，然后淬入冷却介质Ⅱ中淬火20‑40 min，最后将辊皮放入回火炉内进行回火处理。该压球机辊皮量化控速热处理工艺使得辊皮的表面中间部位硬度高于端部硬度，有效提高辊皮整体的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN111020458A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911282755.4
申请日：2019-12-13
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于煤灰煤渣成型砖的低碳钢模具的热处理工艺，包括渗碳步骤和缓慢冷却步骤，渗碳步骤是将模具置于加热炉内，向加热炉内通入氛围介质，依次进行升温、强渗碳、扩散渗碳阶段，升温阶段碳势为0.6C％-1.2C％，强渗碳阶段碳势为1.1C％-1.2C％，扩散渗碳阶段碳势为0.8C％-1.2C％；缓慢冷却步骤是在渗碳步骤完成之后，将模具在加热炉内氛围介质的保护下以0.1℃/min-3.0℃/min的速度缓慢冷却至室温。采用本发明所述工艺得到的低碳钢模具，在模具的表面形成一层0.6mm-1.3mm厚度的网状碳化物耐磨层，模具表面硬度为240-290HV，且模具的心部具有优良的韧性和塑性，提高了模具的耐磨性，延长了模具的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105244232A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510684481.7
申请日：2015-10-22
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
发明人： 李程林
摘要： 本发明公开了一种车用启动装置，电子继电器正极端子通过点火开关与24V电源的正极连接，电子继电器负极端子搭铁，电子继电器电源端子与24V电源的正极连接，保持线圈的首端与电子继电器保持线圈端子连接，保持线圈尾端搭铁，吸合线圈的首端与电子继电器吸合线圈端子连接，吸合线圈的尾端与电磁开关起动机端子连接，电磁开关起动机端子与起动机正极端子连接，起动机负极端子搭铁，电磁开关电源端子与24V电源的正极连接，24V电源的负极搭铁。本发明从根本上解决了电磁开关在工作中易出现剩磁的问题，使电磁开关乃至整个启动装置在使用寿命上以及生产成本上都有很大的优越性。
-
公开(公告)号：CN109402332A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811165906.3
申请日：2018-10-08
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
发明人： 郜志文
摘要： 本发明涉及一种铝合金挤压模具的热处理工艺，它包括机加工、渗硼、淬火、回火、清洗和软氮化步骤：先对铝合金挤压模具材料进行加工；然后对铝合金挤压模具表面进行去污处理，去污处理后将铝合金挤压模具置于具盖的不锈钢容器内，不锈钢容器的内侧与铝合金挤压模具的外侧之间填充有渗硼粉，不锈钢容器的盖体与本体之间耐火泥密封，最后将不锈钢容器放入炉内升温至900℃下保温2-4小时，随后随炉冷却至室温，取出模具；接着将模具进行热处理，真空淬火加三次回火，然后油污清洗；最后将清洗后的铝合金挤压模具置于氮化炉中进行软氮化处理；该工艺提高了铝合金挤压模具的抗热熔损性、抗粘着性等性能。
-
公开(公告)号：CN104299851A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410514964.8
申请日：2014-09-30
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
发明人： 李程林
IPC分类号： H01H50/44
CPC分类号： H01H50/44
摘要： 本发明公开了一种车用电磁型电源总开关。本发明的技术方案要点为：一种车用电磁型电源总开关，包括电磁构件、金属壳体、动铁芯、动触片构件和固定电极，所述的电磁构件主要由导磁板、线架和设置于线架上的主线圈与辅助线圈构成，其中辅助线圈设置于主线圈的外侧，并且在辅助线圈的闭合回路上串联有热敏电阻，该热敏电阻通过906绝缘胶固定于胶木的凹槽内。本发明通过设置两组线圈主线圈和辅助线圈，并在辅助线圈的闭合回路上串联热敏电阻，实现了降低能耗，降低吸合电压，减少发热量和减少耗材的效果。
-
公开(公告)号：CN109097531A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811165905.9
申请日：2018-10-08
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
发明人： 郜志文
CPC分类号： C21D1/18 , C21D1/58 , C21D9/0068 , C21D11/00
摘要： 本发明提供了一种冷剪切模具的热处理工艺，包括以下步骤：（1）淬火处理，第一次升温速率△T为6-10℃/min，保温温度T1为550-650℃，保温时间t1为40-80min；第二次升温速率△T同第一次，保温温度T2为800-900℃，保温时间t2为140-160min；第三次升温速率△T同第一次，淬火温度T3为1000-1040℃，淬火时间t3为110-130min；淬火处理后油冷至150℃，然后空冷时间t≤30min，接着进行回火处理；（2）回火处理，第一次回火温度T4为205-225℃，保温时间t4为120-180min；第二次回火温度T5同第一次回火温度T4，保温时间t5同第一次保温时间t4；第三次回火温度T6为190-210℃，保温时间t6为120-180min，然后空冷至室温。该模具有良好的硬度，在该硬度条件下模具的强度和韧性配合较好，更好的适合冷剪切工艺，大大提高了使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105244228A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510684443.1
申请日：2015-10-22
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
发明人： 李程林
CPC分类号： H01H47/005 , F02N11/087 , F02N2011/0874
摘要： 本发明公开了一种车用带保护功能的起动继电器，起动继电器的一侧通过安装螺孔固定有胶木盖，胶木盖上开有竖向凹槽，在竖向凹槽一侧的胶木盖上设有双重保护模块卡槽，竖向凹槽的两侧分别设有放线槽和接线端，双重保护模块通过密封胶固定于双重保护模块卡槽中，双重保护模块上的多根引线分别通过放线槽引接到对应的接线端。本发明通过在线圈接地端处串入双重保护模块，实现了起动继电器的导通由双重保护模块控制，解决了因起动时间过长或发动机运行中出现二次起动损坏和烧毁起动机的现象。
-
公开(公告)号：CN118773419A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411239607.5
申请日：2024-09-05
申请人： 河南精诚汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了真空淬火炉、热处理工艺及其在起动机单向器生产中的应用，涉及热处理设备技术领域，真空淬火炉包括炉体、升降单元、承载单元和传送单元，所述炉体包括冷却室和加热室，所述冷却室和加热室之间的结合处设有阻隔机构，所述冷却室的底部设有淬火油箱，所述升降单元上设有过滤单元，所述升降单元包括两个对称分布的滑轨、液压升降座和支撑板，所述承载单元包括两个对称分布的限位杆，所述限位杆上活动套接有限位板。本发明在进行油淬的过程中，有效防止油液中的残渣附着在零件上，并且便于对油液中的残渣进行清理，另外，在淬火过程中，有效保证油液温度分布均匀，提高淬火效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
56 条记录 (耗时 0.05 秒)
