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公开(公告)号：CN115837327A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211668951.7
申请日：2022-12-23
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零部件生产加工技术领域，尤其涉及一种转向节生产定位夹紧装置。本发明提供一种对转向节定位夹紧的同时不会影响喷漆的转向节生产定位夹紧装置。一种转向节生产定位夹紧装置，包括有支撑架和喷漆枪，支撑架中部安装有喷漆枪，还包括有支撑板和放置架，支撑架下部前侧连接有支撑板，支撑板上部转动式连接有放置架，放置架上放置有转向节。气缸带动压板、滑套和转动环向下移动，转动环配合放置架夹紧转向节，将转向节套在限位板上，压板带动套杆向下移动与推块接触，套杆推动推块向下移动，通过推杆带动限位板向外移动对转向节进行定位和限位，转向节内壁和中间不需要喷漆，如此，不会影响喷漆。
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公开(公告)号：CN115822738A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310064620.0
申请日：2023-01-30
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
摘要： 本发明涉及涡轮增压器本体技术领域，尤其涉及一种能够在减震中自动压紧涡轮增压器本体的具有减震功能的散热式涡轮增压器。本发明提供了这样一种具有减震功能的散热式涡轮增压器，包括有涡轮增压器本体、连接架、缓冲机构和压紧机构，连接架上滑动式连接有涡轮增压器本体，连接架上设有缓冲机构，连接架上设有压紧机构。本发明通过设置回位弹簧和弧形夹板，能够对涡轮增压器本体进行缓冲保护，另外在涡轮增压器本体抖动过程中，会因为弧形夹板带动活塞杆移动，能够使得气囊自动膨胀，对涡轮增压器本体进行缓冲减震，以及将涡轮增压器本体压紧回位，使得涡轮增压器本体能够平稳工作。
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公开(公告)号：CN115430856A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211189195.X
申请日：2022-09-28
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
发明人： 魏端华
摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种差速器壳体立式加工钻孔装置。提供一种能够提高固定效果，避免钻孔位置偏移的差速器壳体立式加工钻孔装置。一种差速器壳体立式加工钻孔装置，包括有十字滑台、打孔机、支撑架、支撑座和滑轨等；十字滑台上部连接有打孔机，十字滑台上连接有支撑架，支撑架左上部连接有支撑座，支撑座上等距连接有若干个滑轨。固定爪向内移动夹住差速器机壳上部外侧，接触块向外移动撑住差速器机壳下部内侧，通过打孔机对差速器机壳进行钻孔，钻孔时，本装置对差速器机壳上下两部进行内外分别固定，能够有效防止差速器机壳移动，导致打孔位置发生偏移。
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公开(公告)号：CN114713805A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210476698.9
申请日：2022-04-30
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
发明人： 陈涛
摘要： 本发明涉及一种成型设备，尤其涉及一种差速器壳体浇铸成型设备。需要设计一种能够代替人工将药浆灌入模具内，避免周围人员被烫伤，且能带动模具移动至浇铸位置，比较方便的差速器壳体浇铸成型设备。一种差速器壳体浇铸成型设备，包括有外壳、第一滑轨和竖板等，外壳外顶部中部左右对称固接有竖板，左右两侧竖板上部前侧之间固定穿接有第一滑轨。本发明将适量的药浆倒入装料桶内，再将模具放在传送机构顶部右侧，启动传送机构带动模具向左移动与装料桶正对应，装料桶内的药浆掉落至正下方的模具内，再启动传送带动装有药浆的模具向左移动与装料桶不对应，如此，无需人工进行浇铸，避免被药浆烫伤，且无需人手动移动模具，比较方便。
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公开(公告)号：CN112975426B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202110231954.3
申请日：2021-03-02
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
发明人： 黄建民
IPC分类号： B23P23/04
摘要： 本发明涉及一种制造成型装置，尤其涉及一种简便式制动盘制造成型装置。具体的说是提供一种无需人手推送，保障安全，实时对打孔完毕的金属圆盘进行打磨，无需后期再次加工的简便式制动盘制造成型装置。一种简便式制动盘制造成型装置，包括有：气缸，底板顶部一侧设有气缸；第一固定杆，底板顶部两侧均设有第一固定杆，第一固定杆之间滑动式设有压板，压板与气缸的伸缩杆滑动式连接且与其顶端之间连接有第二弹簧；第一弹簧，压板底部与第一固定杆之间连接有第一弹簧；钻孔机，压板一侧设有钻孔机。通过带动钻孔机上下往复移动对金属圆盘进行接触并钻孔，实现本装置的基本功能。
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公开(公告)号：CN112964424A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110136680.X
申请日：2021-02-01
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
发明人： 孙清华
摘要： 本发明涉及一种管道破损检测设备，尤其涉及一种内燃机排气歧管用管道破损检测设备。本发明提供一种封堵排气歧管气密性优良的、操作简单便捷的且可自行销毁破损次品的内燃机排气歧管用管道破损检测设备。一种内燃机排气歧管用管道破损检测设备，包括有底板、收集箱、立柱、充气组件和挡板，底板上设有收集箱，收集箱中部设有立柱，底板上设有推动机构，推动机构上设有定位机构，定位机构上设有充气组件，充气组件与推动机构滑动式连接，立柱上部设有夹紧机构，夹紧机构上滑动式设有挡板。本发明通过推动机构、充气组件和挡板配合，推动机构通过充气组件将气打入管道内，依靠挡板运动与否以得出管道的检测结果。
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公开(公告)号：CN112894559A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110056391.9
申请日：2021-01-15
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
发明人： 陈涛
摘要： 本发明涉及一种打磨装置，尤其涉及一种针对制动盘表面缺陷处理打磨装置。本发明提供一种能在打磨过程中进行降温处理的，同时更换制动盘较为方便的针对制动盘表面缺陷处理打磨装置。本发明提供了这样一种针对制动盘表面缺陷处理打磨装置，包括有底座、第一支撑架、第一转轴和砂轮，底座上右侧设有第一支撑架，第一支撑架左侧均匀转动式设有第一转轴，第一转轴的数量为两根，两根第一转轴上均设有砂轮。本发明通过设有传动组件，传动组件与旋转组件配合，传动组件可控制砂轮对旋转组件上的制动盘进行打磨，进而可较大提升制动盘的打磨效果。
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公开(公告)号：CN112847152A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110137748.6
申请日：2021-02-01
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
发明人： 黄建民
摘要： 本发明涉及一种表面光滑处理设备，尤其涉及一种汽车曲轴主盖用表面光滑处理设备。本发明提供一种实现自动运送曲轴主盖、喷射砂漆均匀和废料收集方便的汽车曲轴主盖用表面光滑处理设备。为一种汽车曲轴主盖用表面光滑处理设备，包括：底座，底座上设有箱体；第一滑轨，箱体内侧上部设有第一滑轨；喷嘴，第一滑轨上滑动式设有喷嘴；送料机构，底座与箱体之间设有送料机构；转动机构，送料机构上设有转动机构；夹紧机构，送料机构上设有夹紧机构。本发明通过安装架带动夹紧机构向前运动，安装架将曲轴主盖运动到喷嘴下方时，安装架停止向前运动，实现安装架运送曲轴主盖效果。
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公开(公告)号：CN111059765A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911387663.2
申请日：2019-12-30
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
摘要： 本发明公开了一种百叶窗式传热叶栅的连接结构，括传热体、叶栅和连接块，传热体设有前叶栅面和后叶栅面，叶栅包括栅板及并使所述相邻栅板的间隔形成的栅条。传热体为若干数量且上、下端面层叠以及若干数量且前后贴合组合安装形成，连接块呈横置的“H”型，各传热体均设有插槽，通过所述连接块连接。本发明的连接结构可使传热体间连接结构简单而又稳固，一种连接块可同时实现传热体的上下层叠和前后贴合连接，且连接结构隐藏，作为风洞实验模型的一部分，不影响与实验其他部件的既定装配方式。
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公开(公告)号：CN113718239B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202111021358.9
申请日：2021-09-01
申请人： 江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
摘要： 本发明涉及金属表面处理技术领域，提供了一种汽车铸件的表面处理方法，包括以下步骤：S1、去除汽车铸件表面附着的污垢；S2、将汽车铸件置于表面活性剂溶液中超声处理；S3、将经超声处理后的汽车铸件使用表面处理剂进行处理，所述表面处理剂包括磷酸、咪唑类离子液体、甲叉型膦酸盐、有机酸盐、乙醇或异丙醇、水；S4、对表面处理后的汽车铸件进行清洗，干燥。表面处理剂中的各成分协同作用，提高了表面处理效果；本发明省去了脱脂、除锈工序，可以直接采用表面处理剂处理，大大简化了铸件的表面处理工艺，处理时间短，铸件外观良好，表面质量高，性能优良。
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