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公开(公告)号：CN118854730A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411046814.9
申请日：2024-08-01
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桩板路基结构，包括铁路桥基础和铁路桥本体，还包括下穿公路结构、公路防护机构和公路隔离机构，所述铁路桥基础的上方设置有铁路桥本体，所述铁路桥基础的中部设置有下穿公路结构，所述下穿公路结构的上端设置有公路防护机构，所述公路防护机构的中部设置有公路隔离机构。本发明提供的一种桩板路基结构，本装置通过设置下穿公路结构，将公路的混凝土灌注桩和预制盖梁设置于铁路桥本体横向的两侧，使箱梁的总体重量分摊于铁路桥本体的两侧，进而不会对铁路桩基的沉降造成影响，同时将箱梁使用现场支模浇筑的形式，可尽量减少大型施工设备与铁路桥本体的下方使用，进而增加了施工的灵活性。
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公开(公告)号：CN118812214A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410887232.7
申请日：2024-07-03
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B18/04 , C04B18/167 , E02D3/12 , E02D15/00
摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种淤泥再生混合料及回填施工方法，淤泥再生混合料包括淤泥质土、水泥和改性剂，改性剂包括废砼和碱渣，一种淤泥回填施工方法，包括使用清淤设备将淤泥质土从河道或者边沟中挖出，放置于岸上，大型固体杂物与淤泥质土分离，而后将淤泥质土露天放置一个月，进行过滤，而后加入水泥、废砼和碱渣，搅拌均匀，淤泥回填将淤泥质土回填入对应河道或者边沟；与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：利用作为废弃物的碱渣和废混凝土作为改性剂能得到与利用传统改性剂石灰和集料相当的改性效果，既能经过化学激发产生结合，又产生物理结合，同时还可以把重金属、有机物封存。
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公开(公告)号：CN118754534A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411015699.9
申请日：2024-07-26
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本发明涉及道路工程材料技术领域，具体涉及一种基于建筑垃圾的道路路基材料及其制备方法。道路路基材料，其原料按重量份包括：碎石60～70份、砂40～50份、渣土1～2份、胶凝材料60～70份和水15～35份；其中，胶凝材料包括建筑垃圾、石膏、水和复合激发剂。本发明中通过采用复合激发剂激发0～300μm的建筑垃圾的活性，进而将其重新制备成胶凝材料，通过调控胶凝材料中各个物质的配比，提高了材料的强度和硬度，满足对路基的要求；同时，在胶凝体系中加入石膏可以增强路基材料的强度，抑制体系中石灰的消化作用、限制体积膨胀以及提高地基的抗冻性等。
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公开(公告)号：CN118686091A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410906492.4
申请日：2024-07-08
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种高速公路箱梁拆除装置及改扩建桥梁拆除方法，包括以下步骤：施工准备，设置封闭公告牌，铺筑土或石渣垫层；对拆除的部分进行洒水湿润，拆除防撞护栏、桥面铺装、防抛网及其他附属设施；箱梁拆除，通过植筋加固技术，进行薄壁桥台墙身加固施工，通过静力切割技术和机械拆除破碎技术相结合进行主梁拆除；桥头搭板拆除；下部结构拆除；与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：优化薄壁桥台墙身加固施工工艺，局部先进行植筋加固大大提高了安全性，而后通过静力切除技术与机械破碎技术相结合大大提高了拆卸效率。
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公开(公告)号：CN114541361B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210351400.1
申请日：2022-04-02
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明提供了一种双向搅拌装置及复合地基施工方法，双向搅拌装置包括：钻头，具有贯穿自身轴向的出浆通道，出浆通道的一端形成出浆口；两个变径搅拌组件，沿钻头的轴向顺次连接于钻头远离出浆口的一侧，每个变径搅拌组件均包括钻杆，以及设于钻杆外壁的搅拌单元，钻杆具有贯穿自身轴向的内通道，内通道与出浆通道连通；灌浆管，设于内通道，且出口端与出浆通道连通；以及传动组件，设于内通道，用于驱动两个钻杆分别向相反方向旋转。如此设置，一方面，搅拌单元的搅拌直径能够根据施工需要进行调整，能够节省施工时间，提高施工效率。另一方面，可以通过调整搅拌单元的搅拌直径进行变直径桩体的施工，适用范围更广，通用性更强。
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公开(公告)号：CN118461579A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410753778.3
申请日：2024-06-12
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及一种外侧充填型管桩及施工方法，包括桩管，桩管内同轴设置有注浆管，桩管和注浆管的底端均与桩尖同轴固定，桩尖与桩管连接的端部直径大于桩管外径，以使得桩尖上方能够形成桩管外侧面与钻孔孔壁之间的第一空隙，注浆管与桩管之间形成第二空隙，桩管的管壁上设置有多个第一出浆孔，注浆管的管壁上设置有多个第二出浆孔，所述桩尖设有多个与注浆管内部空间相连通的第三出浆孔，采用本发明的管桩及施工方法能够避免回填土层固结时的负摩阻力，同时保证桩基的承载性能。
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公开(公告)号：CN118386404A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410255446.2
申请日：2024-03-06
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： B28C5/16 , B28C5/08 , B08B9/087 , B09B3/38 , B09B101/45
摘要： 本申请涉及固废回收的技术领域，尤其是涉及一种固废基低碳胶凝材料固化土施工装置，其包括加工罐、搅拌叶、驱动组件和刮板，所述搅拌叶转动设置于所述加工罐内，所述驱动组件设置于所述加工罐上且带动所述搅拌叶转动，所述刮板设置于所述搅拌叶上用于清理所述加工罐的内壁。本申请具有减少物料粘接在搅拌系统内壁上，便于清理的效果。
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公开(公告)号：CN118166654A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410204590.3
申请日：2024-02-24
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种预制桥梁拼装施工工艺，涉及装配式桥梁施工的技术领域，其包括以下步骤：步骤1、支撑钢架安装，在各墩柱上均固定好支撑钢架；步骤2、钢桁架安装，在相邻两墩柱之间搭建好钢桁架，钢桁架分别与两侧墩柱上的支撑钢架固定连接；步骤3、台柱安装，在钢桁架上沿钢桁架的长度方向安装好多个台柱；步骤4、混凝土T梁吊装，通过龙门吊将混凝土T梁吊装至安装位置；步骤5、台柱固定，使钢桁架上的各台柱均与混凝土T梁的底壁抵接，之后，对钢桁架上的各台柱进行固定；步骤6、混凝土T梁拼接，对相邻的混凝土T梁进行拼接固定。本申请具有能够满足更大跨度桥梁的施工需要的效果。
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公开(公告)号：CN114108468B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202111250797.7
申请日：2021-10-26
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种现浇桥梁模板支架体系装置，涉及建筑工程的领域，模板支架体系包括若干模板支架以及若干滑移箱体，滑移箱体中滑动插接有一个插接座，所述模板支架安装在插接座上，模板支架上安装有模板，模板上搭建有浇筑模具，桥梁施工处的地面上铺设有若干轨道，所述滑移箱体的底面上开设有安装槽，与滑移箱体相对应的轨道插接在安装槽中，安装槽中转动连接有蜗杆，所述安装槽中转动连接有一个与所述蜗杆啮合的蜗轮，蜗轮的转动轴上固定连接有一个中间齿轮，轨道的上表面固定连接有齿条，中间齿轮与所述齿条啮合，滑移箱体上固定连接有一个驱动蜗杆转动的传动电机。本申请具有提高施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN117845999A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410053418.2
申请日：2024-01-12
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种筏板基础大体积混凝土跳仓法施工装置及工艺，属于筏板基础的技术领域，包括固定件，固定件包括相互铰接的左夹块和右夹块，右夹块开设有用于左夹块插嵌的插槽，左夹块向靠近或远离插槽方向相对右夹块转动，左夹块上开设有左卡槽，右夹块上开设有右卡槽，左卡槽和右卡槽均沿左夹块的铰接轴方向贯穿开设，左卡槽和右卡槽两者的槽口正对开设；右夹块上开设有滑轨，滑轨位于插槽的槽壁上，滑轨呈弧线状且弧线的圆心在左夹块的铰接轴上，左夹块上固定有滑块，滑块与滑轨滑动连接后仅能沿深入滑轨内部方向单方向滑动；固定件设置有两个，相邻固定件之间设置有连接杆，本申请具有加强水冷管固定在钢筋网上后的抗冲击能力的效果。
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