一种无焊缝液体火箭发动机喷注器

    公开(公告)号:CN111412086B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202010435607.8

    申请日:2020-05-21

    IPC分类号: F02K9/52 F02K9/95

    摘要: 本发明公开了一种无焊缝液体火箭发动机喷注器,包括固定盘、面板、氧喷嘴、氧喷嘴扣合装置、点火管和燃料喷嘴,固定盘上开设有与氧腔对接的第一凹槽和用于与燃料腔对接的第二凹槽,点火管设置在固定盘的盘心,第一凹槽的底部开设有多个第一通孔,第一通孔呈多个同心的圆圈排列,第二凹槽的底部加工有氧喷嘴,氧喷嘴中开设有氧化剂流道,氧喷嘴扣合装置放置在第一通孔中,氧喷嘴扣合装置上设置有连通通道将氧腔与氧化剂流道连通,面板上开设有第二通孔,面板扣合在第二凹槽上形成燃料腔,面板的另一侧为燃烧室,燃料喷嘴从第二通孔中穿过固定在氧喷嘴上。从而避免喷注器焊缝多,避免焊接工艺复杂,避免焊缝存在窜腔风险,避免无法拆卸维修。

    一种火箭发动机机架
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111810317B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202010801113.7

    申请日:2020-08-11

    IPC分类号: F02K9/00

    摘要: 本发明公开了一种火箭发动机机架,包括支座、主支撑杆、副支撑杆、伺服支杆和稳定支杆。伺服支杆的第一端通过第一锁紧组件与副支撑杆连接,伺服支杆的第二端通过第二锁紧组件与主支撑杆连接,稳定支杆的第一端通过第三锁紧组件与主支撑杆连接,稳定支杆的第二端通过第四锁紧组件与副支撑杆连接。安装后,如果稳定支杆和伺服支杆与主支撑杆和副支撑杆的连接位置需要调节,此时可以调松对应的锁紧组件,对稳定支杆和伺服支杆与主支撑杆和副支撑杆的连接位置进行调整,调整完成后再将对应的锁紧组件调紧。稳定支杆和伺服支杆通过锁紧组件与主支撑杆和副支撑杆连接的方式为可拆卸的连接方式,提高了火箭发动机机架的灵活性。

    一种液体火箭发动机用火炬电点火室

    公开(公告)号:CN111765017B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202010529031.1

    申请日:2020-06-11

    IPC分类号: F02K9/95 F02K9/60 F02K9/97

    摘要: 本发明公开了一种液体火箭发动机用火炬电点火室,液体火箭发动机用火炬电点火室包括点火室本体;点火室本体内开设有点火腔,点火腔的入口能够与电嘴导通连接,点火腔的出口能够与推力室或者燃气发生器导通连接;点火室本体上设置有至少两个燃料喷嘴,燃料喷嘴与点火腔导通,且燃料喷嘴为自击式喷嘴;点火室本体上还开设有与点火腔的侧壁相内切的氧气喷嘴,氧气能够贴着点火腔的内壁形成氧气气膜,使得点火腔的内壁处于低温环境下,因此,火炬电点火室不需采用高温合金,降低了成本。氧气喷嘴与点火腔导通,且燃料喷嘴喷出的燃料能够穿过氧气喷嘴喷出的氧气层,雾化的燃料能够与氧气混合,提高了燃料和氧气混合均匀性,及点火室的点火可靠性。

    一种校管器、校准设备和导管的校准方法

    公开(公告)号:CN113172123A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110615442.7

    申请日:2021-06-02

    IPC分类号: B21D3/00 B21D7/025 B21D43/00

    摘要: 本发明公开一种校管器,包括夹紧部件和校管部件,夹紧部件包括第一夹紧部和第二夹紧部,第一夹紧部和第二夹紧部能够相对靠近或远离,两者之间围合形成与待校形的导管相匹配的夹紧槽,校管部件用于与导管一端固定连接;工作过程中,夹紧部件固定于预定位置,导管夹紧于夹紧槽内,校管部件与导管固定连接,通过掰动校管部件,以将导管掰动至理论管型。本发明还提供一种校准设备和校准方法。本发明能够对导管进行多次排校,直至导管形成理论管型为止,保证导管装配的准确性、高效性和可靠性;同时,本发明校管器结构简单,操作简便,省时省力,降低工作人员劳动强度,有效提高工作效率。

    一种超音速涡轮用喷嘴叶片及其设计方法

    公开(公告)号:CN111594277A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010477534.9

    申请日:2020-05-29

    IPC分类号: F01D9/04

    摘要: 本发明公开了一种超音速涡轮用喷嘴叶片及其设计方法,喷嘴叶片的叶型,以前缘、尾缘为分割点由两组曲线组成,其中一组为压力面曲线,另外一组为吸力面曲线,压力面曲线上具有一个凸点,为第一凸点,吸力面曲线上具有一个凸点,为第二凸点,一个喷嘴叶片上的第一凸点与相邻的喷嘴叶片上的第二凸点对正设置,位于垂直于流线上的同一位置,形成喷嘴流道的喉部,从而两个相邻喷嘴叶片在喉部的上游形成一个收敛通道,两个相邻喷嘴叶片在喉部的下游形成一个对称扩张通道,对应的使得,气流由气流进口侧的亚音速流动加速到音速然后又加速到超音速流动。能够实现超音速流动膨胀波系分布更加平缓,减小超音速流动损失,同时增大喷嘴膨胀能力。

    一种管道焊接支撑装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118253927A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202211641028.4

    申请日:2022-12-20

    摘要: 本发明公开了一种管道焊接支撑装置,包括:支撑环包括多个支撑块,各个支撑块依次首尾活动连接形成环形,以使得支撑环的外周直径可调,支撑环位于管道焊接缝的位置处;撑紧装置用于至少与两个支撑块连接,以驱动支撑环向外扩张,使得支撑环的外环侧壁抵接于管道的内壁。支撑环抵接在管道内壁的焊缝处形成一个导热体,可以在焊接过程中,将焊缝处的热能传导出来,进而避免在焊接过程中产生的高温聚集在焊缝局部,进行快速散热,同时,焊接完成后支撑环的余温又可传递至焊缝处,缓解焊缝处温度骤降,从而有效降低了管道部件因温度骤变产生的变形。另外,撑紧装置使支撑环对管道壁产生压力,进一步抑制焊接过程中管道变形的趋势。

    一种管道内壁清理装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114289416A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111676274.9

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: B08B9/027 B08B9/032 B08B13/00

    摘要: 本发明公开了一种管道内壁清理装置,包括:第一电机;清理组件,所述清理组件包括清理片和调节架,在所述第一电机的输出轴的径向上所述清理片设置在所述调节架远离所述第一电机的输出轴的一端,所述调节架与所述第一电机的输出轴周向固定,所述调节架在所述第一电机的输出轴的径向上的尺寸可调;调节机构,所述调节机构用于驱动所述第一电机沿着上下方向移动;限位机构,所述限位机构用于对待清理管道进行限位。在本发明中能够根据管道的内径大小来调节调节架的径向尺寸,从而使清理片能够与不同内径的管道的内壁接触,以完成对不同内径的管道的内壁的清理。本发明中的管道内壁清理装置的使用范围较广。

    一种液体火箭发动机用火炬电点火室

    公开(公告)号:CN111765017A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010529031.1

    申请日:2020-06-11

    IPC分类号: F02K9/95 F02K9/60 F02K9/97

    摘要: 本发明公开了一种液体火箭发动机用火炬电点火室,液体火箭发动机用火炬电点火室包括点火室本体;点火室本体内开设有点火腔,点火腔的入口能够与电嘴导通连接,点火腔的出口能够与推力室或者燃气发生器导通连接;点火室本体上设置有至少两个燃料喷嘴,燃料喷嘴与点火腔导通,且燃料喷嘴为自击式喷嘴;点火室本体上还开设有与点火腔的侧壁相内切的氧气喷嘴,氧气能够贴着点火腔的内壁形成氧气气膜,使得点火腔的内壁处于低温环境下,因此,火炬电点火室不需采用高温合金,降低了成本。氧气喷嘴与点火腔导通,且燃料喷嘴喷出的燃料能够穿过氧气喷嘴喷出的氧气层,雾化的燃料能够与氧气混合,提高了燃料和氧气混合均匀性,及点火室的点火可靠性。