-
公开(公告)号：CN105780793A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610208832.1
申请日：2016-04-06
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中建交通建设集团有限公司广西分公司
IPC分类号： E02D19/12
CPC分类号： E02D19/12
摘要： 本发明公开了一种高承压水地层基坑突涌应急处理方法，其特征在于包括探明涌水情况、涌水点上罩设钢护筒作为释能减压井、钢护筒底部设简易反压平台，钢护筒高度应至静止水位以上1m，将涌水动能导入钢护筒后释放水头压力，钢护筒内水位依靠压差平衡；同时，封闭护筒顶面，防止护筒内外气压连通，模拟反压回填封闭注浆条件，采用WSS二重管无收缩双液注浆工艺进行前进式分段注浆，从而达到迅速控制基坑涌水，减小基坑风险。该方法应急处理材料与机具少、来源方便、施工工艺简单、工作量少、施工成本低。具有应急处理时间短，可以迅速控制险情。适用于各种基坑工程开挖过程中处理基坑突涌水，尤其对于高承压水头地层的基坑突涌处理效果最好。
-
公开(公告)号：CN105909253A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610212290.5
申请日：2016-04-07
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中建交通建设集团有限公司广西分公司
摘要： 本发明公开了一种无内衬结构盾构接收竖井快速接收盾构的方法，其特征在于包括步骤1～步骤9。本发明实现了在竖井支护结构阶段安全快速完成盾构机的接收，避免了后续防水、接地、内衬结构等一系列施工作业对盾构接收的制约，提高了盾构机施工工效和使用效率，可在极大程度上节省施工时间，减少工程能耗，材料浪费，降低工程造价，缩短工期，减小施工难度。本发明可以不做内衬结构、不必进行接收端头土体加固、不必人工凿除洞门，简化了工序，而且解决了盾构机提前到达而不能接收的施工难题，施工工艺简单。适用于不需要内衬结构的竖井进行盾构的安全快速接收，以及盾构机到达，而盾构接收井内衬主体结构未能及时施做的盾构超前接收施工。
-
公开(公告)号：CN105780793B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201610208832.1
申请日：2016-04-06
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中建交通建设集团有限公司广西分公司
IPC分类号： E02D19/12
摘要： 本发明公开了一种高承压水地层基坑突涌应急处理方法，其特征在于包括探明涌水情况、涌水点上罩设钢护筒作为释能减压井、钢护筒底部设简易反压平台，钢护筒高度应至静止水位以上1m，将涌水动能导入钢护筒后释放水头压力，钢护筒内水位依靠压差平衡；同时，封闭护筒顶面，防止护筒内外气压连通，模拟反压回填封闭注浆条件，采用WSS二重管无收缩双液注浆工艺进行前进式分段注浆，从而达到迅速控制基坑涌水，减小基坑风险。该方法应急处理材料与机具少、来源方便、施工工艺简单、工作量少、施工成本低。具有应急处理时间短，可以迅速控制险情。适用于各种基坑工程开挖过程中处理基坑突涌水，尤其对于高承压水头地层的基坑突涌处理效果最好。
-
公开(公告)号：CN105862722A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610212229.0
申请日：2016-04-07
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中建交通建设集团有限公司广西分公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶强烈发育地区地铁深基坑三维处理方法，包括溶洞/土洞处理、止水帷幕、分区注浆和封底注浆步骤。本发明的三维立体施工方法保证基坑施工安全和地铁运营安全、难度小，费用低，工期短，在国内外尚属首例。施工组织便利，施工工序科学，安全可靠。避免了围护结构在施工时产生坍塌和基坑在高水头岩溶承压水作用下发生突涌的风险，提高了地基抗岩溶局部坍塌的能力、车站结构的安全性和地铁运营的安全性。适用与地铁深基坑岩溶处理施工。
-
公开(公告)号：CN118793294A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410696157.6
申请日：2024-05-31
申请人： 中建交通建设集团有限公司
发明人： 张麒 , 周志健 , 蒙慧 , 胡延虹 , 范泽驰 , 刘兴伊 , 刘洋 , 张锳铘 , 姚文山 , 李博 , 冯亮 , 王明星 , 刘桂君 , 吴喜荣 , 刘博扬 , 李星宇 , 孙广鑫 , 王栋
摘要： 本发明涉及一种采用细菌修复混凝土裂纹的修复方法，包括如下步骤：于培养基内培养希瓦氏菌菌种，直至所述希瓦氏菌菌种成长为菌落，并通过所述菌落制成希瓦氏菌悬液；提供棉被，将所述棉被铺设于混凝土的裂缝处；于所述棉被上均匀喷洒所述希瓦氏菌悬液，直至所述棉被被完全湿润，所述希瓦氏菌通过所述棉被渗透至混凝土的缝隙内；定期于所述棉被上喷洒水，直至混凝土的缝隙表面形成生物膜。
-
公开(公告)号：CN118686421A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311523432.6
申请日：2023-11-16
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中建交通建设集团铁路工程有限公司
摘要： 本发明涉及工程施工技术领域，提供了基于高层房建工程混凝土浇筑施工模板吊运设备，其中，绳索驱动组件设置在固定架上，倾斜支撑架一端设置在固定架一侧，加强构件设置在固定架另一侧，滑轮组设置在倾斜支撑架另一端，绳索驱动组件的输出端与绳索一端连接，绳索另一端穿过滑轮组与吊装板固定连接，固定吸盘组件设置在吊装板一侧，可调吸盘组件设置在吊装板另一侧，漩涡风机设置在吊装板上，漩涡风机通过气管分别与固定吸盘组件和可调吸盘组件连接，伸缩纠正杆组件一端与倾斜支撑架连接，伸缩纠正杆组件另一端与吊装板连接，本发明简化了安装操作步骤，降低了现场施工难度，提高了适用范围和稳定性。
-
公开(公告)号：CN118532055A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410749896.7
申请日：2024-06-12
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种旧楼施工改造的凸窗施工结构及施工方法，涉及旧楼改造施工技术领域，可解决现有预制凸窗结构无法适用旧楼改造的问题，本发明实施例的一种旧楼施工改造的凸窗施工结构，包括：用于施工在旧墙体的窗口顶部和窗口底部的过梁结构和压顶结构，以及窗框组件和用于安装固定窗框组件的连接组件，其中：所述窗框组件包括往外凸出外墙面的凸窗横框和凸窗竖框，两根凸窗横框和两根凸窗竖框可拆卸固定连接并围合成矩形窗框；所述连接组件包括锚栓，以及通过锚栓固定在过梁结构和压顶结构上的竖锚板，竖锚板通过锚栓固定在过梁结构和压顶结构的外侧面上；两根凸窗竖框通过竖锚板分别可拆卸的固定在过梁结构和压顶结构上。
-
公开(公告)号：CN117552794B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410032030.4
申请日：2024-01-10
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式弃壳解体盾构机人闸拆除装置及施工方法，包括底盘车、安装在底盘车下方的行走轮、安装在底盘车上的支撑柱、设置在底盘车上并与支撑柱滑动配合的升降平台以及安装在底盘车上用于提升升降平台的动力装置；升降平台包括滑移柱、纵梁、横梁以及弧形托，所述滑移柱与支撑柱滑动配合，所述纵梁连接在滑移柱之间，所述横梁连接在纵梁之间，所述弧形托固设在纵梁和横梁组成的框架上且对称设置在纵梁长度方向的两端。本申请提高了弃壳解体盾构机人闸智能拆解的安全性，缩短了施工工期，降低了施工成本。
-
公开(公告)号：CN107654236B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201711062956.4
申请日：2017-11-02
申请人： 中建交通建设集团有限公司
发明人： 刘晓正 , 曹金鼎 , 尹清锋 , 庞林 , 王太平 , 乔永虎 , 练明 , 刘耀军 , 陆韬 , 王小平 , 王剑非 , 陈锡强 , 肖健 , 段文俊 , 韩维畴 , 徐金明 , 贺行 , 刘栋 , 陈亚飞
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 一种泥水平衡盾构机采石箱装置及其施工方法，其中石箱装置包括有箱主体、进浆管、排浆管和采石门；所述箱主体为矩形立体结构；在箱主体内的空腔中还设有竖向隔板、格栅网和卸料板组；所述竖向隔板沿纵向分隔箱主体的内部，并将箱主体分成左、右腔体；在竖向隔板中部开设有排浆孔；所述格栅网设置在竖向隔板的排浆孔处、位于迎水面一侧；所述格栅网的尺寸与排浆孔的尺寸相适应，且格栅网的通过连接件可拆卸连接在排浆孔周边的竖向隔板上；所述采石箱装置还包括有辅助通浆管。本发明解决了现有结构体系中存在的排浆泵易堵塞、采石箱清理效率低、清渣困难以及堵塞管路的具体位置难以查找的技术问题。
-
公开(公告)号：CN118061035A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410280174.1
申请日：2024-03-12
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种逆作井井壁模板挑角的装置，涉及挑角技术领域，包括调节部件，所述调节部件的顶部固定连接有把手，所述调节部件的外表面固定连接有第一支架，所述第一支架远离调节部件的一端固定连接有挤压部件，所述调节部件远离第一支架的一端固定连接有第二支架，所述第二支架远离调节部件的一端固定连接有收集部件，本发明通过设置打磨部件，滑块在滑槽内进行滑动，滑块通过连接杆带动连接座与打磨外壳进行移动，进而根据模板不同的厚度进行自适应调节，便于后续的打磨倒角工作，同时打开第一电机，通过第一电机输出端通过旋转杆带动打磨带进行转动，进而使得打磨带对模板的边角处进行打磨倒角工作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
655 条记录 (耗时 0.1 秒)
