公开(公告)号：CN105909253A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610212290.5

申请日：2016-04-07

申请人： 中建交通建设集团有限公司 ,  中建交通建设集团有限公司广西分公司

发明人： 吕波 ,  邓少闻 ,  杨宸 ,  何翔 ,  程毅

IPC分类号： E21D5/11 ,  E21D9/06

CPC分类号： E21D5/11 ,  E21D9/06

摘要： 本发明公开了一种无内衬结构盾构接收竖井快速接收盾构的方法，其特征在于包括步骤1～步骤9。本发明实现了在竖井支护结构阶段安全快速完成盾构机的接收，避免了后续防水、接地、内衬结构等一系列施工作业对盾构接收的制约，提高了盾构机施工工效和使用效率，可在极大程度上节省施工时间，减少工程能耗，材料浪费，降低工程造价，缩短工期，减小施工难度。本发明可以不做内衬结构、不必进行接收端头土体加固、不必人工凿除洞门，简化了工序，而且解决了盾构机提前到达而不能接收的施工难题，施工工艺简单。适用于不需要内衬结构的竖井进行盾构的安全快速接收，以及盾构机到达，而盾构接收井内衬主体结构未能及时施做的盾构超前接收施工。

公开(公告)号：CN210178384U

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201921055050.4

申请日：2019-07-08

申请人： 中建交通建设集团有限公司

发明人： 程毅 ,  陆克权 ,  黄帆 ,  黄义文 ,  姚源磊

IPC分类号： E21D15/24

摘要： 本实用新型公开了一种用于车站主体结构的支撑架，包括支撑架本体、橡胶垫、调节组件、叉状加强筋和底座，所述支撑架本体底部通过螺丝固定有底座，所述支撑架本体内壁设置有若干个叉状加强筋，所述支撑架本体顶部设置有顶块，所述顶块顶部粘接有橡胶垫，所述支撑架本体顶部通过螺丝固定有第二固定板，所述第二固定板顶部中心处通过螺丝固定有滑轨，所述滑轨顶部位于中心处两侧均设置有第一调节耳，该用于车站主体结构的支撑架，摒弃传统一体化结构，可以自由调节顶块高度，避免由于测量误差造成调节支撑架本体与车站主体结构高度不一，从而造成无法安装的问题，节约资源与材料，适用于不同地形的车站主体结构支撑安装。