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公开(公告)号：CN108779649A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780013553.2
申请日：2017-02-14
申请人： 全球制冷有限公司
发明人： 大卫·M·伯科维茨
IPC分类号： E05B5/02 , E05B5/04 , E05B7/00 , E05B17/00 , E05B65/00 , E05C1/10 , E05C1/12 , E05C3/14 , E05C3/16 , F25D23/02
摘要： 一种在闩锁的门把手的关闭和打开操作两者中为门提供杠杆作用的门闩锁。该门闩锁具有附接至门的边缘的门轴以及附接至箱柜的撞针。闩锁枢转部件具有基部轴承和把手，该基部轴承轴颈连接至门轴，该把手附接至基部轴承，以用于手动地使基部轴承围绕门轴旋转。凸轮附接至基部轴承并且能够通过基部轴承的旋转与撞针接合。凸轮包括关闭凸轮段和打开凸轮段。当闩锁枢转部件沿打开旋转方向旋转时，打开凸轮段与撞针接合并且沿着撞针滑动。当闩锁枢转部件沿关闭旋转方向旋转时，关闭凸轮段与撞针接合并且沿着撞针滑动。
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公开(公告)号：CN105874142B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201480059488.3
申请日：2014-10-30
申请人： VKR控股公司
摘要： 一种通风及操作组件(10)，其能够操作成使窗扇(2)相对于窗户的框架(1)通风以及/或者操作。该组件包括：关闭部(14、18)，该关闭部具有内侧部和相反的外侧部以及第一端部边缘(19)和相反的第二端部边缘(15)，第一端部边缘包括用于连接至窗扇的铰接部(19a)；把手部(11)，该把手部具有内侧部和外侧部；以及将把手部(11)与关闭部(14、18)连接的部分(12)。该组件限定了从第一端部边缘(19)至第二端部边缘(15)的宽度方向以及从关闭部(14、18)的内侧部至把手部(11)的外侧部的高度方向。连接部(12)在第二端部边缘(15)处或在第二端部边缘(15)附近连接至关闭部(14、18)，并且把手部(11)从连接部(12)沿宽度方向向下延伸。
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公开(公告)号：CN107386792A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710757689.6
申请日：2017-08-29
申请人： 深圳市小石安防科技有限公司
发明人： 张利军
摘要： 本发明揭示了一种门锁把手传动机构及智能门锁，门锁把手传动机构，安装于基座，包括把手、把手转轴、推块、换向块、传动齿轮轴和传动齿条；把手一端铰接于基座，且设有拨动块；推块一端与拨动块活动连接；另一端与换向块的一端铰接；换向块中部与基座转动连接，为支点；换向块与传动齿条铰接；传动齿轮轴一端设有传动齿轮，另一端与齿轮传动方轴在轴向连接，齿轮传动方轴为输出端；左传动齿条和右传动齿条与基座滑动连接，分别啮合传动齿轮。门锁把手传动机构的结构简单，导致构成门锁把手传动机构的零件更少，成本更低，进而导致门锁把手传动机构的组装成本更低和智能门锁的成本更低。
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公开(公告)号：CN105874142A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201480059488.3
申请日：2014-10-30
申请人： VKR控股公司
摘要： 一种通风及操作组件(10)，其能够操作成使窗扇(2)相对于窗户的框架(1)通风以及/或者操作。该组件包括：关闭部(14、18)，该关闭部具有内侧部和相反的外侧部以及第一端部边缘(19)和相反的第二端部边缘(15)，第一端部边缘包括用于连接至窗扇的铰接部(19a)；把手部(11)，该把手部具有内侧部和外侧部；以及将把手部(11)与关闭部(14、18)连接的部分(12)。该组件限定了从第一端部边缘(19)至第二端部边缘(15)的宽度方向以及从关闭部(14、18)的内侧部至把手部(11)的外侧部的高度方向。连接部(12)在第二端部边缘(15)处或在第二端部边缘(15)附近连接至关闭部(14、18)，并且把手部(11)从连接部(12)沿宽度方向向下延伸。
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公开(公告)号：CN102953583B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210306389.3
申请日：2012-08-24
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
发明人： 马蒂亚斯·勒夫
摘要： 车辆的车门把手设施（1），具有锁芯（5）和支承架（3），锁芯在锁芯壳体（4）内布置和容纳，支承架在车辆侧装配用于容纳车门把手组件，锁芯壳体与支承架联接，以便锁芯固定地布置在支承架上，支承架具有用于锁芯壳体的容纳部（7），锁芯壳体的外轮廓与容纳部（7）的内轮廓相协调一致，使得至少一个在锁芯壳体和容纳部之间的接触区域形成推入滑槽（11），推入滑槽在到容纳部中的推入时在第一运动区段中沿第一空间方向（A）并且在后置于第一运动区段的第二运动区段中沿着倾斜于第一空间方向分布的第二空间方向（B）引导锁芯壳体的运动。由此结构上简单地且成本低廉地提供车门把手设施，锁芯由装配工人简单装配并且同时提高了防盗安全性。
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公开(公告)号：CN103874815B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201280051003.7
申请日：2012-10-19
申请人： 阿塞里克股份有限公司
CPC分类号： F25D23/028 , E05B1/00 , E05B1/0015 , E05B17/0033 , E05B65/0042 , F25D23/02 , F25D2323/021
摘要： 本发明涉及一种冷却装置(1)，其包括：主体(2)，其中安置待冷却的物体；两扇门(3)，它们提供了进入主体(2)中的通路并且它们在关闭时保持并排；两个门打开机构(4)，各自位于一扇门(3)上，并且其中，门(3)之间的距离减小。
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公开(公告)号：CN104453583A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310440436.8
申请日：2013-09-24
申请人： 天津滨港政发建筑门窗幕墙有限公司
发明人： 张树文
摘要： 本发明提供一种便于推拉的窗扇，包括第一窗扇和第二窗扇，所述第一窗扇上设置有第一竖框；第一竖框上设置有第一把手，所述的第一把手与第一竖框活动连接；所述第二窗扇上设置有第二竖框；所述的第二竖框上设置有第二把手，所述的第二把手与第二竖框活动连接，本发明的有益效果是结构简单，操作简单，采用了活动连接的把手，把手能够折叠，两个窗扇重叠时不会影响窗扇的开启或者关闭，既能够省时省力，而且安全有效。
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公开(公告)号：CN102697276B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210202699.0
申请日：2012-06-19
申请人： 陈宏伟
发明人： 陈宏伟
摘要： 一种提手，包括手柄和手柄座，手柄下端设有连接柱，手柄座上设有连接套，连接柱与连接套相配合实现手柄下端与手柄座可转动连接，手柄的连接柱上设有回复弹簧，所述回复弹簧位于手柄连接柱和手柄座连接套之间，并且回复弹簧提供手柄贴合回位的弹性力，手柄连接柱的另一侧和手柄座连接套之间设有阻尼套，所述阻尼套和连接柱之间设有阻尼脂，阻尼套上设有定位块，连接套上设有定位槽，阻尼套的定位块与连接套的定位槽相配合，阻尼套设有缺口，拉起手柄时的连接柱对应缺口位置的转动方向与缺口张开变大的方向一致，这种提手具有结构简单、回位效果好、阻尼缓冲效果好的特点。
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公开(公告)号：CN101426994B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN200780014552.6
申请日：2007-03-30
申请人： ITW汽车产品有限两合公司
发明人： 安杰洛·贝尔托洛蒂
CPC分类号： E05B85/18 , E05B77/06 , Y10S292/22 , Y10S292/65 , Y10T292/57
摘要： 一种汽车外部门把手，其包括类似杠杆的把手部，所述把手部可从车门外部手动握紧，其装备有至少一个可枢转地抵靠于这种门的配合支撑元件上的支撑元件，所述支撑元件以当所述把手部向外枢转入开启位置时所述锁将被开启的方式通过连杆机构连接到门锁上，惯性块以有限偏移的方式支撑在把手部的旋转支撑部位，并与把手部的方向大致相同，所述惯性块在它的一个限制位置(闭锁位置)将把手部锁定在抵靠位置，然而在另一个限制位置(释放位置)释放它并被移入闭锁位置，并且当有预定的横向加速度作用于汽车时对把手部施加开启力。
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公开(公告)号：CN101956482A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010187995.9
申请日：2010-05-25
申请人： 东莞宏威数码机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种可隐藏式把手装置，用于安装于开设有安装口的门板上，其中，所述可隐藏式把手装置包括把手、旋转轴、把手座及安装座，所述把手装设于所述把手座的正面，所述安装座内嵌于所述门板的安装口内并与所述门板固定，所述安装座呈中空结构，所述中空结构形成旋转腔，所述把手座枢接于所述旋转腔内，所述旋转腔的上端具有伸入所述旋转腔内的上挡片，所述旋转腔的下端具有伸入所述旋转腔内的下挡片，所述上挡片及下挡片与所述安装座的正面位于同一平面，所述把手座的一端面的中央处具有凸伸出的挡块，转动所述把手座180°所述档块与所述上挡片或下挡片相抵触。本发明能够使门面的平整、美观，防止门外设备或使用者在运动中碰撞，确保其使用寿命长。
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