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公开(公告)号：CN203601283U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320774177.8
申请日：2013-11-29
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种铁路货车用塞拉门及铁路货车，包括门体及门体两侧的门框，靠近两侧门框的位置各设置有能转动的锁铁，通过转动锁铁将门框锁定在车体的门柱上；门体上连接设置有驱动锁铁转动的驱动装置，驱动装置包括设置在门体上的螺纹杆及穿设在螺纹杆上的中间体，通过螺纹杆的旋转驱动中间体向远离或靠近门体的方向移动；中间体的两侧各设置有能够转动的转动板，转动板的一端与中间体铰接连接，另一端铰接连接有连杆，连杆的另一端与锁铁铰接连接，以通过中间体的移动带动转动板转动，进而带动锁铁转动。本实用新型提供的铁路货车用塞拉门及铁路货车，通过设置驱动装置驱动锁铁转动将塞拉门的门框锁定在车体门柱上，可增加塞拉门的可靠性。
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公开(公告)号：CN203580962U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320773172.3
申请日：2013-11-28
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B61D19/00
摘要： 本实用新型提供一种双扇推拉门及铁路棚车，推拉门通过在车体导轨上的滑动来实现开合，双扇推拉门包括：能够沿导轨滑动的左门和右门；左门和右门上分别设置有左门柱和右门柱；左门柱上设置有朝向右门柱一侧的接触面，右门柱上设置有朝向左门柱的凹槽；在推拉门闭合时，凹槽的开口边缘和接触面相贴合；接触面上还设置有凸起，凸起用于在推拉门闭合时插入到凹槽内。在本实用新型中，由于两个门板通过设置在左门柱上的接触面相互接触，扩大了左、右门在闭合时的接触面积，使推拉门关闭时不易产生缝隙；即使右门柱未能完全贴合在接触面上，由于凸起能够插入右门柱的凹槽内，也能够使左、右门柱之间不产生直接的缝隙，还能够起到良好的防雨效果。
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公开(公告)号：CN203557922U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320745062.6
申请日：2013-11-22
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B60D1/48
摘要： 本实用新型提供一种钩尾销托梁，包括托梁本体和磨耗板，所述托梁本体的第一侧两端相对设有凸台，所述凸台包括第一凸台和与所述第一凸台连接的第二凸台，所述托梁本体第一侧相对的第二侧上设有加强筋，所述磨耗板设置在所述托梁本体的第一侧上并且位于所述凸台之间。本实用新型的钩尾销托梁铸造工艺简单，易于实现批量制造，生产效率高，并且具有良好的抗变性、可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN203246469U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201220708208.5
申请日：2012-12-20
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种排水装置及车体。所述排水装置包括非金属板，所述非金属板上开设有多个排水孔，所述排水孔的尺寸小于预设值。所述预设值为铁路货车运载货物的粒径大小。本实用新型还公开了一种采用上述排水装置的车体。本实用新型结构简单、合理，克服了现有技术诸多缺点，适合载有任意货物车体的排水。
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公开(公告)号：CN202641701U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220318089.2
申请日：2012-07-03
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种卸货门及漏斗车，其中卸货门包括挤压型材，所述挤压型材包括一体挤压成型的底板和加强板，所述加强板垂直于所述底板且沿所述底板的挤压方向设置。上述卸货门采用挤压型材，故在挤压方向上具有很强的抗弯刚度。与现有技术相比，使用上述结构的卸货门，底板和加强板的厚度都可以大大减小。在卸货门的整体厚度与现有技术卸货门厚度基本相同时，采用上述技术方案的卸货门的重量会比现有技术中的卸货门轻。卸货门自重减小后，在开启或关闭过程中，卸货门受到的摩擦阻力也会减小，提高了卸货门使用的灵活性。
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公开(公告)号：CN201136500Y
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200820000366.9
申请日：2008-01-10
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种铁路货车车厢的车门开闭机构，该机构在车厢底板上供车门滑动的下部滑动槽中有若干适于垂直侧墙运动的移动小车，移动小车上部具有平行于侧墙并适于车门下沿进入的导槽；靠近该下部滑动槽的车厢内侧，安装有下传动轴，该下传动轴上固定有若干下拨叉，其拨动端连接移动小车；下传动轴转动时，下拨叉推动各自的移动小车横向移动；还具有适于滚轮轴竖直布置的滚轮移动的上部滑动槽，靠近该上部滑动槽的车厢内侧安装有上传动轴，其固定有若干可随着传动轴转动并在传动轴旋转时具有相同拨动方向的上拨叉。本实用新型同时公开与该车门关闭机构相配合的车门本体、车门开闭机构和车门本体构成的车门以及使用上述车门的铁路货车车厢。
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公开(公告)号：CN203889892U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420334113.0
申请日：2014-06-20
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本实用新型提供一种铁路车辆运输用吊架，包括：相对设置的两个安装件；所述安装件包括顶部的、用于支撑于底架的枕梁下盖板上的连接板，以及与所述连接板固定连接的、用于分别伸出至转向架的构架内、外两侧的连接部；两个所述安装件通过穿过两个所述连接板的螺杆固定连接；同一所述安装件上的两个连接部上可拆卸地贯穿有用于穿过所述构架上的三角通孔的连接销。本吊架可以有效保证吊运中转向架与车体之间的连接可靠性，减少转向架脱离风险，且方便了操作，节约了成本。
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公开(公告)号：CN203580951U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320772130.8
申请日：2013-11-28
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种铁路漏斗车保护装置及漏斗车，该保护装置包括用于安装在漏斗车底部的至少两个安装座、可拆卸地安装在所述安装座上的挡货板和调整垫板，所述调整垫板安装在所述安装座与所述挡货板之间。本实用新型提供的铁路漏斗车保护装置及漏斗车，通过安装座将挡货板安装在漏斗货车的端部漏斗板上，挡货板与钢轨长度方向垂直布置，为适应车轮磨耗带来车体下移的影响，挡货板与端部漏斗板安装座采用可拆卸连接，这样安装座与挡货板之间可通过调整垫板调整漏斗车的整体高度，避免超过车辆下部限界，在铁路漏斗货车卸货时，可对漏斗车零部件进行防护，免受刮碰。
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公开(公告)号：CN202923656U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220667053.5
申请日：2012-12-06
申请人： 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
IPC分类号： B61G7/02
摘要： 本实用新型提供一种钩提杆支座及铁路货车，其中，钩提杆支座包括：支座板，固定设置；开口板，固定设置在所述支座板的端部，所述开口板上开设有通孔，所述通孔中穿设有用于封闭开口的阻挡件。上述钩提杆支座，开口板与钩提杆组件的弯杆之间有一定的活动空间，既方便钩提杆组件的操作，又不至于使得弯杆与开口板之间产生别劲，实用性强。当钩提杆组件进行检修时，只要拆除螺栓即可钩提杆组件取出，操作起来极其便利。
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