一种行星轮系功率分流特征计算方法

    公开(公告)号:CN114330073A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111671923.6

    申请日:2021-12-31

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种行星轮系功率分流特征计算方法。所述方法包括以下步骤:S1,通过等效模型计算行星轮系的平均传递功率;S2,根据多个行星轮系的平均传递功率与对应的多个行星轮系在多个特定精度时的瞬时损耗功率,计算得到每个行星轮系在每个特定精度时的每个行星轮的瞬时传递功率;S3,通过统计学方法分析瞬时传递功率,得到多个特定精度下行星轮系的初步分流特征;S4,测量每个行星轮系的太阳轮偏心误差;S5,特定精度下行星轮系初步分流特征加权平均;根据不同行星轮系太阳轮偏心误差的大小对行星轮系初步分流特征进行加权平均处理,获得该种精度下的轮系分流特征值。本申请考虑了行星轮误差,以得到更准确的行星轮系功率传递以及均载特性。

    一种行星轮系内部动态啮合力和动态摩擦力测试方法

    公开(公告)号:CN114297801A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111665768.7

    申请日:2021-12-31

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种行星轮系内部动态啮合力和动态摩擦力测试方法。所述行星轮系内部动态啮合力测试方法,包括以下步骤;S1,分别获取太阳轮和齿圈基于有限元的啮合力‑齿根应变曲面和基于实测的啮合力‑齿根应变曲面;筛选试验齿根应变有效脉冲;S2,根据太阳轮和齿圈的基于有限元的啮合力‑齿根应变曲面和基于实测的啮合力‑齿根应变曲面,分别插值计算各应变片测点的太阳轮和齿圈的基于有限元的等效啮合力矩阵Fss和基于实测的等效啮合力矩阵Fse;S3,根据太阳轮和齿圈的基于有限元的等效啮合力矩阵Fss以及基于实测的等效啮合力矩阵Fse,计算综合等效啮合力,得到综合等效啮合力矩阵Fst。

    一种声学差动智能轴承变尺度自适应去噪方法及声学智能轴承

    公开(公告)号:CN113887369A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111130543.1

    申请日:2021-09-26

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明提出了一种声学差动智能轴承变尺度自适应去噪方法及声学智能轴承。该方法为于轴承外圈端面采集期望声音信号,于轴箱盖上采集参考声音信号;对期望声音信号进行自适应变分模态分解,确定最优分解层数和带宽惩罚系数;计算最优模态中心频率并以此设计维纳滤波器组,采用维纳滤波器组对期望声音信号和参考声音信号进行分解得到多个分解子信号对;利用参考声音信号的子信号滤除期望声音信号子信号的带内噪声,输出所有去噪模态为最终的模态,将所有去噪模态求和得到重构的降噪信号。该方法适应性强,能有效去除采集的轴承的声音信号中的噪声,特别适用于提高列车轴承轨边声学信号的信噪比。

    齿圈载荷分布检测系统与方法

    公开(公告)号:CN112595443B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202011353541.4

    申请日:2020-11-27

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明属于机械传动检测技术领域,具体公开了一种齿圈载荷分布检测系统与方法,该载荷分布检测系统包括设置在齿圈上的应变微型感知单元和加速度微型感知单元,及AD采样模块、数据处理模块和控制模块,AD采样模块分别与应变微型感知单元和加速度微型感知单元连接,控制模块与AD采样模块连接,数据处理模块用于接收控制模块输出的信息并对信号进行模数转换,以及对信息进行预处理,完成特征数据的边缘处理与存储。采用本技术方案,实现对齿圈载荷分布信息的检测,简化结构,提高检测的精度。

    一种可变雾滴直径的雾化盘

    公开(公告)号:CN110339957A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910729012.0

    申请日:2019-08-08

    Abstract: 本发明公开了一种可变雾滴直径的雾化盘,包括上壳体、下壳体、转轴和压紧螺母,上壳体与下壳体固定连接,压紧螺母套装在转轴上,上壳体的侧壁自上至下布置有三层直径不同、用于装入喷嘴或堵头的通孔,第一层和第二层通孔为一个喷嘴和一个堵头交替布置,第三层通孔为两个喷嘴两个堵头交替布置,第一层的喷嘴与第二层的堵头位于一列,雾化盘还包括中间挡板,中间挡板包括中空圆柱形的挡板本体、环形的挡板底座和挡板连接杆,挡板本体上设置有与所述通孔对应的开孔,挡板底座固定在压紧螺母上方。本发明的雾化盘能够使得雾滴达到的范围和雾滴直径存在灵活的变化,能够适应处理不同烟气浓度工况,达到较好的处理烟气的效果,且节约能源和成本。

    一种垃圾焚烧烟气净化装置
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110102168A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910414241.3

    申请日:2019-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种垃圾焚烧烟气净化装置,包括雾化塔,该雾化塔上安装有雾化器,所述雾化器上倾斜安装有激光器,所述雾化塔内设有反应室,该雾化塔的内壁上安装有采集卡和图像识别器,该采集卡和图像识别器电连接有控制柜,该控制柜与驱动电机电连接,所述雾化塔的内壁上通过光电探测器安装架安装有光电探测器,所述采集卡和图像识别器与该光电探测器电连接,所述雾化塔的内壁上通过透镜安装架安装有傅里叶透镜,该傅里叶透镜、光电探测器和激光器位于同一条直线上,所述激光器投射的光线穿过所述雾化器喷出的雾滴。本发明通过对雾化器喷出的雾滴大小进行监测,保证了喷出的雾滴大小维持在规定的范围内,以此保证了烟气净化效果。

    一种轴承振动在线检测系统用试件装卸装置

    公开(公告)号:CN109323864A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811306767.1

    申请日:2018-11-05

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种轴承振动在线检测系统用试件装卸装置,用于设在振动测试主机的可拆换测试芯轴前方;包括卸料主体,卸料主体设有U形料槽,U形料槽固定连接在滑台上,滑台设置在升降台上,滑台与升降台之间形成有直线移动导轨副;滑台由试件装卸动力源驱动往返移动,其往返移动方向与振动测试主机的测试芯轴轴线平行;U形料槽的U形槽内侧壁上形成有卸料叉,升降台采用电机与丝杆螺母副传动结构相结合的电驱动结构。本发明的有益效果是,用于检测系统时,系统检测品种更换方便、检测精度高,检测结果准确、可靠;且结构简单、检测效率高。

    基于微型传感器的旋转机械角域振动信号获取装置和方法

    公开(公告)号:CN105675113B

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201610150920.0

    申请日:2016-03-16

    Applicant: 重庆大学

    Inventor: 邵毅敏 郭放

    Abstract: 本发明提出了一种基于微型传感器的旋转机械角域振动信号获取装置和方法,包括如下步骤:S1,通过加速度传感器采集旋转机械齿轮振动加速度信号,并将所得信号经过线性相位滤波器进行滤波;S2,对滤波后信号进行群延迟修正,获取低频转速信号数据和高频振动加速度信号数据;S3,通过希尔伯特变换得到该加速度传感器的瞬时角位置参考信号数据,对高频振动加速度信号数据进行重采样,得到角域振动加速度信号值。获取的角域信号不受内部振动传递路径的影响,对转子故障更加敏感,为旋转机械故障的预示与诊断提供了新的途径。

    可获取角域振动信号的传感器集成滑环式轴承结构

    公开(公告)号:CN105605109B

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201610105571.0

    申请日:2016-02-25

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种可获取角域振动信号的传感器集成滑环式轴承结构,包括轴承,轴承包括转子和定子,在转子的其中一端端面固定有加速度传感器,在转子外圆周面靠近加速度传感器的一端固套有绝缘基体环,在绝缘基体环的外圆周面上开有至少三个与转子同轴的环槽,在每一环槽内均设有接触环,每一接触环分别通过导线与加速度传感器电连接;在轴承靠近绝缘基体环的一端安装有位于转子与定子之间的密封圈,在密封圈上安装有至少与接触环一一对应的接触刷,接触刷的刷头搭在对应的接触环上,在每一接触刷上均连接有导线。这样通过一个加速度传感器监测轴承转子的振动和转速信息,使轴承故障信息的获取更加准确、布置更加紧凑、传感器使用数量更少。

    柔性载人月球车车轮
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106004239A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610503695.4

    申请日:2016-07-01

    CPC classification number: B60B21/102 B60B21/108 B60C11/0302

    Abstract: 本发明公开了一种柔性载人月球车车轮,轮毂通过轮辐与外围的轮辋连接,在所述轮辋的外围设有按圆周均匀分布的内齿,该内齿为“U”型,内齿的开口端与轮辋固定连接,在内齿封闭端的两个内角处设置内衬条,同一内齿内的两个内衬条和内齿封闭端的中部组成“C”型,在所述内齿所在圆周的外围设有外齿,该外齿为“W”型,所述外齿按圆周均匀分布,且外齿与内齿相固定。本发明设计合理、结构简单、安装与拆卸方便,车轮结构紧凑、质量轻且具有良好的抗震能力,不仅能够有效增大牵引力,提高载人月球车的平顺性,而且可以防止环境温度引起的热应力对车轮变形的影响。

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