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公开(公告)号：CN108757445A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810716065.4
申请日：2018-07-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/02 , F04C2240/50
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机及具有其的车辆，其中，涡旋压缩机包括：动涡旋盘组件，动涡旋盘组件上设置有第一轴承腔以及与所述第一轴承腔连通的第一通孔；第一曲轴，穿设在动涡旋盘组件上以驱动动涡旋盘组件移动，第一曲轴上设置有第一注油嘴和第一连通通道，第一连通通道连通第一注油嘴和第一轴承腔，第一轴承腔中的第一轴承的通道连通第一连通通道和第一通孔。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中维护工作效率低、操作繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN108644115A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810615181.7
申请日：2018-06-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的车辆，其中，压缩机包括：支架，支架上设置有第一限位结构；动涡旋盘组件，设置在支架上，动涡旋盘组件上设置有第二限位结构；防自转结构，设置在支架和动涡旋盘组件之间，防自转结构上设置有第一定位结构和第二定位结构，第一定位结构可活动地设置在第一限位结构中，第二定位结构可活动地设置在第二限位结构中；第一悬浮结构，与第一定位结构和第一限位结构相配合，使第一定位结构和第一限位结构之间具有间隙；第二悬浮结构，与第二定位结构和第二限位结构相配合，使第二定位结构和第二限位结构之间具有间隙。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中压缩机防自转结构复杂并且仍需要油脂进行润滑的问题。
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公开(公告)号：CN105822546B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510012118.0
申请日：2015-01-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明的涡旋压缩机及空调器，静涡盘和动涡盘的型线结构为静涡盘的型线大于动涡盘的型线180°的非对称型线结构；动涡盘具有背压室；静涡盘和动涡盘的涡旋齿形成内线侧压缩室和外线侧压缩室，静涡盘和动涡盘之间还形成吸气腔；静涡盘设有第一凹槽和连通背压室的第二凹槽，动涡盘在其径向上设置有中压流体通路,动涡盘在其轴向方向上设置有连通中压流体通路的第一连通孔、第二连通孔，第一连通孔用于间歇地连通第一凹槽,第二连通孔用于间歇地连通内线侧压缩室；背压室间歇式地分别与内线侧压缩室和外线侧压缩室连通，或者压缩机的供油系统间歇式地与吸气腔连通；其中，内线侧压缩室和外线侧压缩室始终互不连通。其保证了不同工况下供油的充足。
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公开(公告)号：CN107806409A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711013333.8
申请日：2017-10-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/02 , F04C29/00 , F04C29/023 , F04C29/026 , F04C2240/50
Abstract: 本发明公开了一种压缩机，包括第一轴承、曲轴和排气管，所述第一轴承支承所述曲轴，所述压缩机压缩后的气体经由所述排气管排出，其中，所述气体在排出的过程中至少部分地经过所述第一轴承或者其径向外侧，以便携带润滑油对所述第一轴承进行润滑。本发明的压缩机在工作时，可以通过排气带油来实现对第一轴承的润滑，由此可以不使用油泵进行供油，既能满足压缩机轴承润滑的需求，保证了压缩机运行可靠性，又简化了压缩机的结构、降低了成本。
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公开(公告)号：CN105782032B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201410831453.9
申请日：2014-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机，涡旋压缩机包括：壳体；静涡旋盘，设置在壳体内；动涡旋盘，可活动地设置在静涡旋盘内，静涡旋盘侧壁和动涡旋盘侧壁之间形成第一压缩腔和第二压缩腔；涡旋压缩机还包括：增焓通道，包括相互连通的进气通道和出气通道，进气通道设置在静涡旋盘上，出气通道设置在动涡旋盘上，出气通道包括第一出气通道和第二出气通道，第一出气通道和第二出气通道分别独立地与第一压缩腔和第二压缩腔连通，进气通道交替不间断地向第一压缩腔和第二压缩腔喷射制冷剂。通过本发明提供的涡旋压缩机，能够解决现有技术中的增焓通道结构影响压缩机在不进行增焓工况下正常使用的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107559203A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710846767.X
申请日：2017-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种供油装置及涡旋压缩机。该供油装置包括：储油器，储油器上设置有储油腔，储油器上设置有与储油腔均连通的出油通道、回油通道以及上油通道；阀，阀将上油通道打开或关闭；油泵，油泵与出油通道连接。通过本发明的供油装置，能够达到涡旋压缩机各种状态稳定供油的效果，防止压缩机缺油，实现压缩机各个摩擦有效供油润滑，提高涡旋压缩机的可靠性及空调器性能。
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公开(公告)号：CN106401952A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610805361.2
申请日：2016-09-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0223 , F04C27/006
Abstract: 本发明公开一种压缩机及其压缩腔密封结构。该结构包括壳体、和与壳体连接的机盖，壳体内依次设置有支架、动涡旋盘以及静涡旋盘；机盖位于静涡旋盘的远离动涡旋盘的一侧；动涡旋盘与支架的端面之间通过浮动密封组件密封连接；壳体的位于支架的远离动涡旋盘的一侧构成第一吸气腔，动涡旋盘、静涡旋盘及支架之间通过浮动密封组件围成与第一吸气腔连通的第二吸气腔，动涡旋盘与支架之间通过浮动密封组件围成背压腔；机盖内的储油部依次通过形成在静涡旋盘上的第一引流通路、及设置在支架上的第二引流通路流入背压腔。本发明可在动涡旋盘背部的背压腔中引入具有中间压力的流体，使动盘压紧在静盘上，以抑制分离力产生的压缩腔泄漏。
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公开(公告)号：CN105822547A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610293698.X
申请日：2016-05-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/028
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机，涉及压缩机领域，用以降低涡旋压缩机的加工难度。该涡旋压缩机包括排气腔和背压腔；在所述背压腔和所述排气腔之间设有将两者连通的通道，所述通道被构造成使得流入所述通道的流体的流动方向在所述通道内至少改变一次。上述技术方案，在背压腔和排气腔之间设置将两者连通的通道，能加工通道的位置多，空间大，可以降低涡旋压缩机的加工难度。流体流入通道之后，一方面会与通道内壁发生碰撞而消耗能量，从而降低流体流速，降低引入到背压腔的流体压力大小；另一方面上述结构的通道可以做得比较长，从而保证节流效果。
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公开(公告)号：CN105402124A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510836592.5
申请日：2015-11-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种多级压缩机及空调系统。根据本发明的多级压缩机，包括低级压缩机构和高级压缩机构，多级压缩机还包括控制高级压缩机构的容量控制机构，多级压缩机具有容量控制机构与多级压缩机的排气导通以使高级压缩机构压缩的第一工作状态和容量控制机构与多级压缩机的进气导通以使高级压缩机构不压缩的第二工作状态。本发明通过多级压缩机的排气压力和进气压力之间的压差，控制高级压缩机构是否工作，从而可以在制冷、制热能力要求较高的情况下，实现双级压缩，提升排量，提高能效；在制冷、制热能力需求较低的情况下，可以关闭高级压缩机构，实现双级压缩向单级压缩的切换，节能效果明显提升。
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公开(公告)号：CN105332923A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410384030.7
申请日：2014-08-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机的防反转结构及具有其的涡旋压缩机。其中，涡旋压缩机的防反转结构包括：静盘吸气孔；吸气槽，吸气口与吸气槽之间形成第一吸气通道；防反转组件具有第一阻断状态和第一导通状态，防反转组件包括套管，套管的顶部具有与吸气口对应的进气口，套管的侧壁上设置有第一排气缺口，进气口和第一排气缺口之间形成第二吸气通道，防反转组件还包括封堵部，当防反转组件处于第一阻断状态时，封堵部处于阻断第二吸气通道的第二阻断状态，当防反转组件处于第一导通状态时，封堵部处于导通第二吸气通道的第二导通状态。本发明的技术方案能够增大吸气流通面积。
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