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公开(公告)号：CN208918833U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821530626.3
申请日：2018-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种变容气缸组件、压缩机泵体及压缩机。变容气缸组件包括：变容气缸；隔板和第一法兰，隔板或第一法兰上设置有阶梯孔，阶梯孔包括第一安装段和第二安装段，第一安装段的孔径小于第二安装段的孔径；冷媒通道；锁止销，具有解锁位置和锁止位置，当锁止销处于解锁位置时，第一密封段的外周面与第一安装段内壁面之间形成第一级间隙密封，第二密封段的外周面与第二安装段内壁面之间形成第二级间隙密封，第二密封段与冷媒通道之间具有面密封。本实用新型结合了间隙密封和平面密封以减少变容气缸工作时锁止销头部与尾部间的气体泄漏，提高变容气缸工作时的压缩机容积效率，保证压缩机的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207960939U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201721846435.3
申请日：2017-12-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型提供了一种卧式压缩机及具有其的换热设备。其中，卧式压缩机包括：法兰；气缸，位于法兰的一侧，气缸上设置有吸气结构及滑片槽，吸气结构及滑片槽与气缸的内腔均连通；进气结构，设置在法兰和/或气缸上，进气结构通过吸气结构与内腔连通，且吸气结构相对于进气结构靠近滑片槽设置。本实用新型有效地解决了现有技术中卧式压缩机的整体高度较高，导致其安装空间受限的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215566622U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121073425.7
申请日：2021-05-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本申请提供了一种泵体组件、压缩机和空调器，包括曲轴、第一轴承和气缸，所述曲轴伸入所述气缸内，所述第一轴承设置在所述气缸的端面上，所述曲轴包括短轴，所述第一轴承套设在所述短轴上，所述气缸内圆直径为D，所述短轴的外圆直径为d，所述第一轴承对所述短轴的有效支撑长度为h，0.5≤D*d/h2≤1。本申请提供的一种泵体组件、压缩机和空调器，能够在实现压缩机小型化时，改善轴承润滑条件，减小轴承摩擦功耗，提升压缩机能效。
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公开(公告)号：CN215370240U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121080549.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开压缩机的消音器、缸体密封组件、压缩机和空调器。一种消音器具有倾斜面，倾斜面用于与法兰颈管上的悬臂部抵接配合；另一种消音器具有翻边周壁，翻边周壁用于与法兰的颈管外周壁密封配合或插入颈管端部的轴向插槽密封配合。缸体密封组件包括上述的消音器，另一种缸体密封组件通过设置消音器上凸台与悬臂部的尺寸关系以增大抵接程度以提高密封程度。压缩机包括缸体密封组件，空调器包括压缩机。本实用新型在改善法兰颈管端部受力情况的同时提高密封性。
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公开(公告)号：CN215256820U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121080550.0
申请日：2021-05-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种泵体组件、压缩机和空调系统，泵体组件包括沿着第一方向依次布置的第一法兰、气缸和第二法兰，还包括第一消音器和第二消音器；第一消音器和第二消音器通过排气流通孔连通；气缸内设有缸室，第一法兰开设有第一排气孔，缸室和第一消音器通过第一排气孔连通，第一法兰设置有用于开闭第一排气孔的第一排气阀片，第二法兰开设有第二排气孔，缸室和第二消音器通过第二排气孔连通，第二法兰设置有用于开闭第二排气孔的第二排气阀片；第一消音器设置有排出口；第一排气阀片的刚度大于第二排气阀片的刚度。该泵体组件能够缩短上下排气阀片开启时间差，减小排气脉动带来的压力损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214944989U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121085392.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机包括：泵体组件和曲轴，曲轴穿设在泵体组件上，曲轴上设置有导油通道，导油通道沿曲轴的延伸方向延伸；导油片，设置在导油通道内，导油片的至少部分抵接在导油通道的内壁上，以通过导油片将导油通道分为迎油区和背油区，其中，曲轴的侧壁上还设置有朝向泵体组件的至少部分的导油孔，导油孔与迎油区或背油区连通；导油通道的内壁上设置有连接凹槽，连接凹槽的一端与迎油区连通，连接凹槽的另一端与背油区连通，以使迎油区通过连接凹槽与背油区连通。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的曲轴的润滑效果不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN214742063U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202022895969.3
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C23/02 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、转子压缩机及空调，泵体组件包括气缸、安装在气缸的压缩腔内的滚子结构、曲轴，滚子结构套设在曲轴上，以通过曲轴驱动滚子结构沿压缩腔的内壁滚动；当滚子结构为一个滚筒时，泵体组件的排量V与滚筒的承载面积S5的比值V/S5的取值范围为29至36；当滚子结构由两个滚筒组成时，两个滚筒分别为第一滚筒和第二滚筒，第一滚筒位于第二滚筒的靠近曲轴的动力输入端的一侧；泵体组件的排量V与第一滚筒的承载面积S1的比值V/S1的取值范围为56至63；泵体组件的排量V与第二滚筒的承载面积S2的比值V/S2的取值范围为60至70。本实用新型的泵体组件解决了现有技术中的转子压缩机的能效较低的问题。
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公开(公告)号：CN213090173U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021275116.3
申请日：2020-07-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调系统。空调系统包括：压缩组件，包括第一压缩部和第二压缩部，第一压缩部具有第一吸气口和第一排气口，第二压缩部具有第二吸气口和第二排气口；第一换向部件，用于空调系统制冷和制热的切换，第一换向部件与第一吸气口和第一排气口连接；第二换向部件，用于空调系统制冷和制热的切换，第二换向部件与第二吸气口连接；第二排气口与第二换向部件和第一吸气口均连接；第一室内换热器，与第一换向部件连接；第二室内换热器，与第二换向部件连接；室外换热器，与第一换向部件、第二换向部件、第一室内换热器和第二室内换热器均连接。本实用新型的空调系统解决了现有技术中的空调系统无法总是处在最经济的运行状态的问题。
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公开(公告)号：CN212360589U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021492576.1
申请日：2020-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16F1/04 , F16F1/12 , F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型公开一种弹簧及压缩机，该弹簧包括弹簧本体，弹簧本体设有用于与滑片抵接配合的第一端和用于固设于气缸腔体的内壁的第二端，以及设置于第一端和第二端之间的并圈部，并圈部与第二端之间的间距为d，其中，0.1≤d/D≤0.56。上述弹簧在使用时，由于第一端和第二端之间设置有并圈部，并圈部与第二端之间的间距为d，其中，0.1≤d/D≤0.56，此时当压缩机高速运行时，弹簧不易变形，进而在弹簧稳定的作用下，滑片不会倾斜，进而滑片与转子之间不会产生间隙，同时，滑片的周向侧面与法兰的端面之间的间隙不会出现一侧间隙小另一侧间隙大的问题，进而可以避免出现压缩机能效降低或者是避免压缩机无法建立吸排气压差使压缩机的压缩功能失效的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211950862U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201922303968.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C18/356 , F04C18/44
Abstract: 一种低背压滚动转子式压缩机及空调，涉及空调技术领域，该低背压滚动转子式压缩机包括壳体,壳体固定有气缸组件，气缸组件的底部固定有油缸组件，油缸组件与油池连通，气缸组件开设有与油缸组件连通的第一排油通道，第一排油通道与气缸组件的泵体中心部位连通。本实用新型通过在气缸组件的底部固定油缸组件，并与油池连通，同时在气缸组件上开设连通油缸组件的内部和气缸组件的内部的第一排油通道，将润滑油送入气缸组件的泵体中心部位进行润滑，最后由曲轴短轴间隙回到油池，解决低背压压缩机的供油困难，润滑不良，提高压缩机的可靠性；同时曲轴无需设置中心油孔和上、下偏心部设计，降低了电机平衡块的质量，提高了单缸压缩时平稳性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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