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公开(公告)号：CN211321100U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921913501.3
申请日：2019-11-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种新型电机接线盒、电机及智能家电，包括半封闭盒式结构和盒体，所述半封闭盒式结构设置于盒体内，所述半封闭盒式结构包括主体、支撑骨架和通气孔，所述支撑骨架和所述通气孔均设置在主体的外壁面上，所述支撑骨架抵在主体外壁面和盒体内壁面之间，所述盒体底部还设置有出水机构。通过在原有的电机接线盒上增加半封闭盒式结构和出水机构，使得接线盒内的凝露发生于半封闭盒式结构外壁面和盒体内壁面之间，凝结而成的水珠不与盒体内其他元件相接触，避免了凝露对电机内部线路绝缘的破坏和腐蚀，增加的出水机构可以定期对盒体内凝结的水进行排空处理，减少电机内部空气湿度，提高电机的安全性和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220775484U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322472592.4
申请日：2023-09-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种永磁辅助同步磁阻电机转子结构和永磁辅助同步磁阻电机，包括转子铁芯，中心线从转子铁芯的中心沿径向向外延伸并与转子铁芯的径向外周相交于点M，转子铁芯上开设有至少两个空气槽；空气槽沿周向的宽度为B，第一隔磁桥的宽度为w1，存在约束关系：B＝(3.5～3.7)×10^8/(w1*nmax^2)，MN的距离与MP的距离的比值MN/MP＝0.5～0.52。根据本实用新型在同时减小高速旋转时产生的较大离心力的同时还有效保证了电磁性能，解决永磁辅助同步磁阻电机的转子铁芯在高速旋转时受到较大的离心力，导致隔磁桥所受到的应力较大，致使转子的机械强度较低的问题。
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公开(公告)号：CN218040955U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221594123.9
申请日：2022-06-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电机。其中电机包括：定子；转子，位于所述定子内，能够围绕轴线相对于定子转动，转子包括第一分段转子和第二分段转子，第一分段转子和第二分段转子能够沿着轴线相对移动的同时且能够围绕所述轴线相对转动；驱动机构，用于驱动第一分段转子和第二分段转子沿着所述轴线相对移动的同时且围绕轴线相对转动。本实用新型能够实现电机调速范围的极大扩展。
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公开(公告)号：CN217522650U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221431562.8
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机转子及具有其的永磁辅助同步磁阻电机、汽车，其中电机转子，包括转子铁芯，在转子铁芯的径向面上投影，转子铁芯具有多个磁极，在同一磁极下，转子铁芯上构造有关于该磁极d轴对称的U形磁钢槽及V形磁钢槽，V形磁钢槽及U形磁钢槽的开口皆朝向转子铁芯外圆一侧且V形磁钢槽处于U形磁钢槽的开口内，U形磁钢槽靠近转子铁芯外圆的端部形成有与该磁钢槽连通的第一端部空气槽，第一端部空气槽的周向宽度沿转子铁芯的径向由内向外减小，两个第一端部空气槽形成朝向转子铁芯外圆一侧的开口。根据本实用新型，优化了空载反电动势的波形及峰值负载输出转矩的稳定性，降低了转矩脉动，降低磁钢退磁风险。
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公开(公告)号：CN217035623U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220524343.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L23/40 , H01L23/473
Abstract: 本实用新型提供一种IGBT模块散热组件和控制器，IGBT模块散热组件包括导热架和散热箱，导热架设置在散热箱的顶部，导热架为可容纳IGBT模块的框架结构，导热架与IGBT模块具有热传导关系，导热架与散热箱具有热传导关系。在IGBT模块设置下部散热箱的基础上进行改进设置，设置具有框架结构的导热架，以使散热箱和导热架形成热传导关系，IGBT模块与导热架形成热传导关系，从而使得IGBT模块上部产生的热量能够传递至框架结构的散热架，并通过散热架传递给散热箱进行散热操作。在提高了IGBT模块的散热能力的同时也不会影响IGBT模块的安装空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209823569U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920960129.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机冷却结构及电机，电机冷却结构包括：机壳，至少一端设有至少一个通气通孔，且所述通气通孔与电机的气隙相对设置；至少一个防水透气结构，与所述通气通孔对应设置，并适于封盖对应的所述通气通孔。通过在机壳的至少一端设有至少一个通气通孔，且通气通孔与电机的气隙相对设置，可以使电机外的空气通过通气通孔进入电机机壳内并进入到气隙中，直接对转子进行冷却，从而可以使转子获得较好的冷却效果，对永磁体进行更加有效的降温，保证电机的正常使用；同时，由于在通气通孔处通过防水透气结构进行封盖，可以在满足空气通过通气通孔进入机壳对转子进行直接冷却的同时，保证电机的防水要求。
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公开(公告)号：CN209552966U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201822038695.9
申请日：2018-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车储能系统，包括：蓄电池组、超级电容组、第一DC-DC转换器、第二DC-DC转换器和电机驱动系统；所述蓄电池组与所述第一DC-DC转换器并联形成第一供电电路；所述超级电容组与所述第二DC-DC转换器并联形成第二供电电路；所述第一供电电路和所述第二供电电路并联后为电动汽车的电机驱动系统供电；当电动汽车正常工作时，所述蓄电池组通过所述第一DC-DC转换器的升压模式为所述电机驱动系统提供能量；当所述电机驱动系统工作在回馈制动状态下时，所述第一DC-DC转换器的降压模式对所述蓄电池组进行降压充电。本实用新型能够提高驱动电机的性能也能在一定的范围内保持蓄电池端电压的稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208691068U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821402021.6
申请日：2018-08-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/16
Abstract: 本实用新型提供一种电机轴承组件和电机，所述电机轴承组件包括：机壳(5)，具有轴承室；轴承(1)，所述轴承(1)设置于所述轴承室中；轴承盖板(2)，所述轴承盖板(2)设置于所述轴承(1)的轴向一端，且所述轴承盖板(2)与所述轴承(1)之间还设置有弹性部件(3)，通过所述弹性部件所述轴承(1)与所述轴承盖板(2)之间形成弹性相接。通过本实用新型能够通过弹性部件使轴承受轴向力约束，避免轴承与轴承盖板刚性接触，保证轴承在受到轴向力时不发生超过允许值的窜动；在运行过程中轴承所受载荷可通过节弹性部件进行调节，使轴承在不断变化的载荷下一直处于较优状态，避免轴承轴向卡死、过负荷，保证其使用寿命，提升电机性能。
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公开(公告)号：CN208226705U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820967328.4
申请日：2018-06-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转子组件、电机、汽车。该转子组件，包括依次接触配合的第一挡板、转子铁芯、第二挡板，所述转子铁芯上具有沿其轴向延伸的若干通槽，若干所述通槽中插装有若干永磁体，若干所述永磁体朝向所述转子铁芯外周壁一侧与所述转子铁芯形成若干间隙槽，若干所述间隙槽中插装有散热导条，所述第一挡板或第二挡板中至少一个与所述散热导条的一端连接。根据本实用新型的一种转子组件、电机、汽车，能够有力保证转子铁芯及永磁体的散热，有效控制转子铁芯及永磁体的温升，降低永磁体由于温度过高导致的高温退磁现象发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219802000U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320952106.6
申请日：2023-04-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/276
Abstract: 本实用新型提供了一种电机转子冲片及具有其的电机。电机转子冲片包括：冲片本体，冲片本体具有多个磁极，各磁极上开设有多个磁钢槽组，磁钢槽组包括第一槽组和第二槽组，第一槽组与第二槽组沿冲片本体的径向方向间隔设置，第一槽组与第二槽组之间设置有减重槽。应用本实用新型的技术方案，通过设置减重槽，可以提高电机转子冲片的强度并降低损耗，解决现有技术中电机转子强度不足的技术问题，在改善转子高速运行时的机械性能的同时，有利于电机高速化，可增加电机的转矩密度以及改善电机的调速性能。
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