-
公开(公告)号：CN116517669A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310454486.5
申请日：2023-04-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种颗粒物捕集器故障诊断方法、装置及设备，该方法包括：周期根据从颗粒物捕集器排出的颗粒物浓度，预测颗粒物浓度对应的用于提示用户颗粒物捕集器存在故障的待修正时间；每预测出一次待修正时间，根据预设的颗粒物捕集器的工况与修正系数之间的映射关系，确定颗粒物捕集器当前工况对应的修正系数，并基于确定的修正系数对待修正时间进行更新，得到目标时间；若最近一次更新得到的目标时间到达，则提示用户颗粒物捕集器存在故障。本申请通过颗粒物流速和颗粒物捕集器与温度差值，实时对根据从颗粒物捕集器排出的颗粒物浓度得到的提示用户颗粒物捕集器存在故障的时间进行修正，保证了颗粒物捕集器故障诊断的准确性。
-
公开(公告)号：CN116464537A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310258069.3
申请日：2023-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种后处理排放监控方法、装置和车辆，后处理排放监控方法包括步骤：接收后处理系统的颗粒物质量信号；根据所述颗粒物质量信号计算颗粒物数量值；根据所述颗粒物数量值判断后处理系统是否颗粒物排放超标；根据所述后处理系统颗粒物排放超标修正发动机燃烧参数。本发明提出的后处理排放监控方法基于实时测量的颗粒物质量传感器信号得到实时的颗粒物排放情况，根据颗粒物排放情况来判断排放超标的风险，如果存在风险，则通过对发动机燃烧参数等修正措施及时降低PN排放，评估后处理系统颗粒物是否排放超标的即时性更强。
-
公开(公告)号：CN116086809B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310372714.4
申请日：2023-04-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本申请公开了一种发动机监测方法和装置，该方法包括：根据发动机的运行参数，从压差数据流中，获取至少一个压差集合；基于至少一个压差集合对应的压差差值，确定至少一个压差集合对应的流阻；基于至少一个流阻，确定颗粒物捕集器的故障状况。该方法利用至少一个流阻来确定颗粒物捕集器的故障状况，且流阻基于压差集合对应的压差差值所确定，规避部分压差失准所带来的误判，从而降低压差传感器精度问题所引发的误报风险，有效提高颗粒物捕集器故障诊断结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN116398283A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310341996.1
申请日：2023-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车电子技术领域，并具体涉及一种DPF主动再生的后处理排放装置及控制方法，所述装置包括：ccDOC系统、ccSCR系统、DOC系统、DPF系统、SCR系统、ASC系统，设置于所述ccSCR系统、DOC系统之间的HC喷射系统，以及分别与发动机后喷系统、HC喷射系统连接的控制系统；所述控制系统至少还包括：第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、第一压差传感器和第二压差传感器。通过上述装置可实现两级进行燃油喷射，可以减少进入SCR的HC，防止HC中毒，也能够降低机油稀释风险。
-
公开(公告)号：CN115898609B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310181940.4
申请日：2023-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种尾气后处理装置、尾气后处理装置的控制方法及车辆，该尾气后处理装置包括沿尾气的流动方向依次设置的第二处理装置和第一处理装置，以及旁通管路和控制阀，沿尾气的流动方向，第一处理装置包括依次设置的第一DOC、DPF和第一SCR，第二处理装置包括依次设置的第二DOC和第二SCR，旁通管路分别与第二DOC的输入端和第二SCR的输出端连通，控制阀用于控制旁通管路的连通或断开。当有被动再生请求时，打开控制阀，第二处理装置旁通，可减少热量损失，并提高第一DOC的输入端的温度及进入DPF的NO2含量，可有效提升被动再生速率，延长主动再生周期，提高用户的作业效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114934836B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210459914.9
申请日：2022-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种DPF捕集效率的诊断方法、装置及驾驶设备，方法包括基于建立的压差物理模型确定卡尔曼系数的表达式；建立卡尔曼滤波的观测方程以及状态方程，并基于观测方程和状态方程求解得到卡尔曼系数；每间隔预设对比时间将卡尔曼系数与预设标定限值进行对比；若卡尔曼系数低于预设标定限值，则确定DPF存在捕集效率低故障。本申请通过引入压差物理模型，并以此来建立卡尔曼滤波算法，以求解的卡尔曼滤波系数作为判断依据，对DPF是否存在捕集效率低故障进行判断，实现了能够精准确定DPF是否存在捕集效率低故障，不仅提高了监控策略的鲁棒性还降低了误报误判率的技术效果。
-
公开(公告)号：CN116220877A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310241752.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种颗粒物传感器响应时间修正方法、装置和电子设备，涉及发动机尾气排放技术领域。可以在发动机排放尾气的过程中，确定目标碳氢泄露量，并根据目标碳氢泄露量确定修正系数，通过该修正系数可以修正初始颗粒物传感器响应时间。基于碳氢泄露量修正初始颗粒物传感器响应时间，可以使颗粒物传感器响应时间更加准确，从而保证颗粒物捕集器效率监测的准确性。
-
公开(公告)号：CN114810306B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210499822.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种选择性催化还原器内部结晶的确定方法、装置和处理器。方法包括获取选择性催化还原器的历史相关参量；采用历史相关参量，构建结晶模型；根据当前相关参量和结晶模型，预测选择性催化还原器内部的预测结晶质量；在预测结晶质量大于质量阈值的情况下，根据当前气体压力参量确定选择性催化还原器中当前是否存在真实结晶。该方案中，先对选择性催化还原器内部是否会出现结晶进行预测，再对选择性催化还原器内部是否会出现结晶进行准确地确定，进而解决了现有技术中无法判断出SCR箱内部是否有结晶的问题。
-
公开(公告)号：CN114738097B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210493148.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机后处理技术领域，公开了一种DPF捕集效率监测方法、装置及车辆，DPF捕集效率监测方法，在一个监测循环内，如果根据废气soot含量和废气体积流量计算得到的当前监测循环的soot累积排放量大于第一预设值，并且PM传感器的电流测量值大于第二预设值，说明当前监测循环的soot排放超出预期。根据当前DPF碳载量查表确定当前监测循环的DPF上下游压差的第三预设值，如果DPF上下游的压差测量值小于第三预设值，说明本监测循环soot排放超出预期的原因是DPF上出现了能够影响捕集效率的劣化，从而判断DPF捕集效率低，避免了单独使用PM传感器的监控策略会出现误报的情况。
-
公开(公告)号：CN113474543B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201880099868.8
申请日：2018-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 一种DPF(105)上游温度的控制方法、装置及车辆，通过将再生温度预设值、当前DPF(105)上游温度值和当前DOC(103)上游温度值输入物理模型，以便获得前馈油量值。物理模型能够模拟在DOC(103)中将DPF(105)上游温度值加热至再生温度预设值的燃烧过程，以便根据该燃烧过程所需的燃油量获得前馈油量值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
223
records
(took 0.054 seconds)
