一种压电矢量力测试装置的性能评估方法

    公开(公告)号:CN109900425B

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN201910182928.9

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明提供了一种压电矢量力测试装置的性能评估方法。该方法从前期对矢量力测试装置的标定和后期对矢量力测试装置的模拟加载两方面着手,检验并反向研究基于矢量力测试装置的矢量力测量映射关系模型。首先从矢量力测试装置在实际工况下的受力状态等角度出发,建立了矢量力测试装置的理论模型,包括“由上而下”的多个空间矢量力向转接平面中心处合成的空间矢量力平移变换模型Ⅰ和“由下而上”的压电测力仪输出分量向转接平面中心点处合成的理论模型Ⅱ;然后对比分析“由模型Ⅰ得到的合力Fs1和合力矩Ms1”与“模型Ⅱ得到的合力Fs2和合力矩Ms2”;最终,从标定和模拟加载两方面验证了在误差允许的范围内,压电矢量力测试装置的测试性能是否满足实际工况的要求。

    一种基于Adams考虑链传动的ATC虚拟样机建模仿真方法

    公开(公告)号:CN108984845B

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201810635179.6

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明属于数控机床技术领域,提供了一种基于Adams考虑链传动的ATC虚拟样机建模仿真方法,在未考虑链传动的虚拟样机模型搭建的基础上,同一文件下,借助Adams/Machinery模块中新开发的链传动建模功能,考虑传动链的空间位置及参数,建立符合要求的链传动模型,并将其连接到ATC虚拟样机上实现完善样机的目的。该建模方法从实际角度出发,全面考虑自动换刀装置虚拟样机内部传动链构件的运动特性,以实现准确预测实际加工运动特性,更准确的表达引入链传动的复合凸轮式ATC实际工作状态,同时避免外部导入模型在转换精度、接触设置上造成的诸多不便,具有一定的工业应用性和指导意义。

    一种角度可调节的空间矢量力产生装置

    公开(公告)号:CN110630407A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910858447.5

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 本发明属于测试技术领域,提供了一种角度可调节的空间矢量力产生装置。所述的圆弧轨道安装在基座上;后座安装在弧形轨道上;弧形板安装在后座上;滑块安装在弧形板上;滑块上面连接液压缸;后端拉杆与液压缸连接;接头一端连接后端拉杆,一端连接前端拉杆;标准力传感器一端连接前端拉杆,另一端连接球头连杆;球头连杆的球头与球碗配合,球碗螺纹连接在法兰上;法兰通过螺栓连接在支撑架上,支撑架通过螺栓固定在基座上。通过手动调节液压缸沿弧形板滑动和后座沿圆弧导轨滑动,实现偏航角在-30°~30°和俯仰角在0~30°内任意角度的空间矢量力加载,并通过读取力传感器的显示值调节矢量力的大小。

    基于正、逆压电效应的传感执行器

    公开(公告)号:CN110426142A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910590314.4

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本发明属于传感、测控技术领域,提供了一种基于正、逆压电效应的传感执行器。本发明通过联用压电执行器与压电传感器,实现了产生一个大小、方向、作用点可控的一维力的要求,对整个标定实验结果精度的提升具有重大意义。本发明装置由压电执行器、压电传感器、加载底座、加载底板、内套、中间轴等组成。该装置结构设计紧凑、工作原理可靠、适应性极强,是一种精度较高的力发生装置,拓宽了力产生与检测装置的设计思路。

    一种微铣刀早期破损的预测方法

    公开(公告)号:CN106650001B

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201611020917.3

    申请日:2016-11-15

    Abstract: 本发明一种微铣刀早期破损的预测方法属于微切削刀具早期破损预测领域,涉及一种微铣削加工镍基高温合金,通过理论建模计算刀具受到应力来预测刀具破损的方法。该方法基于材料力学理论求取微铣刀螺旋刃的分布载荷引起的弯曲应力,根据建立的微铣削力模型,求得微铣刀上微元受到的径向力,切向力和轴向力。然后把微元力向X、Y及Z方向分解,进而计算刀具弯曲应力。在获取硬质合金刀具破损的极限弯曲拉应力的基础上,通过对比基于微铣削力模型推导得到的刀具弯曲应力和微铣刀破损的极限弯曲拉应力,求得微铣刀破损时的切削参数组合。该方法适用性广,成本低,能准确的预测微铣刀早期破损,为微铣削切削参数选择提供了依据。

    一种压电矢量力测试装置的性能评估方法

    公开(公告)号:CN109900425A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910182928.9

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明提供了一种压电矢量力测试装置的性能评估方法。该方法从前期对矢量力测试装置的标定和后期对矢量力测试装置的模拟加载两方面着手,检验并反向研究基于矢量力测试装置的矢量力测量映射关系模型。首先从矢量力测试装置在实际工况下的受力状态等角度出发,建立了矢量力测试装置的理论模型,包括“由上而下”的多个空间矢量力向转接平面中心处合成的空间矢量力平移变换模型Ⅰ和“由下而上”的压电测力仪输出分量向转接平面中心点处合成的理论模型Ⅱ;然后对比分析“由模型Ⅰ得到的合力Fs1和合力矩Ms1”与“模型Ⅱ得到的合力Fs2和合力矩Ms2”;最终,从标定和模拟加载两方面验证了在误差允许的范围内,压电矢量力测试装置的测试性能是否满足实际工况的要求。

    研究背景光对基于PSD的空间三维坐标测量影响的方法

    公开(公告)号:CN109883324A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910128020.X

    申请日:2019-02-21

    Abstract: 本发明属于三维位置测量领域,特别涉及研究背景光对基于PSD的空间三维坐标测量影响的方法,是一种定量研究的方法。本发明针对现有背景光对基于PSD的三维测量影响研究的不足,通过搭建基于双PSD的空间三维坐标测量系统,对比基于双PSD的空间三维测量系统在不同背景光条件下测得的目标光点的坐标值与实际值的偏差,最终得出背景光对基于PSD的空间三维坐标测量的影响。本发明的方法具有搭建及使用过程简单、效率高和定量化等优点,为消除背景光对基于PSD的空间三维坐标测量影响提供了前提和基础,有利于空间三维位置的精确测量,具有实际应用价值。

    多维复合喷管装置单元推力解算方法

    公开(公告)号:CN107421684B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201710627450.7

    申请日:2017-07-28

    Abstract: 本发明属于传感测控技术领域,尤其是在航空航天中针对推力发生装置开展力学性能研究,多维复合喷管装置单元推力解算方法,具体为一种多维复合喷管装置在复合点火条件下进行单元力解算。首先,根据多维复合喷管装置所需要的运动方式,多维复合喷管装置上的喷管单元点火。点火后由测量装置检测出多维复合喷管装置上所受的合力与合力矩,然后结合上述方法,列出合力平衡方程与合力矩平衡方程,解算出参与点火的每一个喷管单元的推力,从而得到每一个喷管单元的推力输出性能曲线,实现对每一个喷管单元的标定与评估。

    一种用于火箭发动机推力矢量标定的旋转标定法

    公开(公告)号:CN107829843B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201710853418.0

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本发明提供了一种用于火箭发动机推力矢量标定的旋转标定法,属于压电传感器测量技术领域。该方法从测力仪的结构原理入手,首先搭建矢量力测试系统,并对其进行误差源的分析,通过采用线性标定法求出所需计算的标定矩阵,建立标定精度对耦合系数的敏感度分析模型,得出主向对侧向的干扰系数是影响测试精度的最重要因素;然后通过对力矢量偏移量的标定系统进行误差分析来探求主向对侧向力产生干扰的机理;建立了标定杆与球面垫圈与锥面垫圈的接触力的数学模型,得出了主向标定时侧向力呈椭圆的几何分布;最后针对椭圆分布的周期性特点,基于匀化误差的思想,根据所提出的旋转标定法对火箭发动机推力矢量进行标定。

    一种毫牛级表面摩擦力测量装置

    公开(公告)号:CN109668664A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811462644.7

    申请日:2018-12-03

    Abstract: 本发明提供了一种毫牛级表面摩擦力测量装置,该测量装置底座四角带有四个螺纹孔以便于固定在被测模型内;传感器内部布置有一定切型的压电石英晶片;双头螺柱和螺母用于底座,传感器和上盖的连接;聚四氟乙烯套位于传感器中心孔与双头螺柱之间,起到定位作用,保证底座,传感器和上盖的中心在同一条直线上;防尘板用于封装及防止灰尘进入连接部位;转接板用于连接上盖及长杆;长杆用于对微小摩擦力放大;感测头上表面用于感测空气表面摩擦力。本发明利用压电式扭矩传感器与杠杆原理相结合对飞行器表面微小摩擦力进行测量,能够有效避免竖直方向力的干扰,同时利用杠杆原理对表面微小摩擦力放大,能够实现对飞行器表面毫牛级摩擦力快速准确地测量。

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