公开(公告)号：CN117993611A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410125353.8

申请日：2024-01-30

Applicant: 国家电网有限公司华北分部 ,  哈尔滨工业大学 ,  北京科东电力控制系统有限责任公司

Inventor： 苏猛猛 ,  杨瑞哲 ,  张勇 ,  李敏 ,  仪忠凯 ,  徐英 ,  徐建航 ,  李军良 ,  苏瑞 ,  王冬青 ,  周松立 ,  岳振铎 ,  谢博 ,  代天淇 ,  韩磊磊 ,  王玉强

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/22

Abstract: 本发明提出一种基于场景时序的灵活热源新能源消纳能力评估方法，包括：步骤1：输入各个场景的风电、热负荷、电负荷数据和最终聚类个数s；步骤2：使用多普尺度算法，对各个场景的风电、热负荷、电负荷数据进行聚类，得到聚类后的各个场景的风电、热负荷、电负荷数据；步骤3：将聚类后的各个场景的风电、热负荷、电负荷数据输入新能源消纳能力评估模型中，得到接纳年弃风电量；步骤4：基于接纳年弃风电量获取系能源消纳能力评估结果。本发明推导了灵活性热源的新能源消纳能力量化评估策略。基于实际数据模拟分析了电锅炉和热储在不同场景下的弃风消纳效果，可为热电联合系统中灵活性热源的规划配置提供指导意义。

公开(公告)号：CN117474270A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311501128.1

申请日：2023-11-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 章锐 ,  仪忠凯 ,  徐英 ,  于继来

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/27 ,  H02J3/00 ,  G06F111/04 ,  G06F113/04

Abstract: 本发明公开了一种基于BP的电动公交车激励‑响应特性精准量化方法，属于电力负荷调控领域。对电动公交车充电及运行信息采集，构建电动公交车充放电运行约束模型，运行约束主要由电动公交车当前剩余SOC和剩余发车时间决定，提出基于BP神经网络的电动公交车充放电损耗模型，对采集的电动公交车充电信息和运行信息进行训练，对构建的充放电损耗模型中的系数进行整定；提出基于BP神经网络的电动公交车激励‑响应特性模型，结合电动公交车充放电运行约束和基于BP神经网络的充放电损耗模型，可量化获得精准的电动公交车激励‑响应特性。本发明提升了电动公交车激励‑响应特性的准确度，为电动公交车参与电网调控提供坚强的技术支撑。

公开(公告)号：CN116484553B

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202310212526.5

申请日：2023-03-07

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 徐英 ,  吴永峰 ,  李振伟 ,  杨瑞哲 ,  仪忠凯 ,  王一鸣

IPC: G06F30/18 ,  H02J3/00 ,  G06F30/20 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06F113/04 ,  G06F111/06 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及电力系统规划设计技术领域，涉及一种考虑多能互补的微电网优化设计方法，其包括以下步骤：S100、建立考虑多能互补的微电网结构，包括可再生能源发电装置、储能装置、电‑氢‑热转换装置和用能负荷；S200、建立考虑多能互补的微电网模型，包括可再生能源发电模型、储能模型、电氢热转换模型和可控负荷模型；S300、建立考虑多能互补的微电网最优经济规划设计模型；S400、应用非线性规划求解考虑多能互补的微电网最优经济规划设计模型，得到系统内各单元的建设规模和容量配置并应用。本发明充分考虑微电网建设运维费用，为微电网规划设计提供重要的参考依据。