公开(公告)号：CN208669879U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201721787276.4

申请日：2017-12-20

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 刘逸群 ,  吕国瑞 ,  王剑锋 ,  周晓静 ,  刘逸恒 ,  李卫华

IPC: F16D3/223 ,  F16D3/84

Abstract: 一种集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统，属于汽车传动技术应用领域。针对目前球笼式万向节存在的花键配合导致整体结构空间占用大和传动效率低等问题，提供了一种集成化球笼式万向节和轮边轮轴嵌套系统。具体形式为将球笼式万向节外壳优化改进嵌套到轮边系统的轮轴内部，从而实现两个系统高度集成。球笼式万向节外壳采用中空式筒状设计，截面充分考虑内外配合，去除了花键连接，有更为紧密的配合效果；外壳过盈配合嵌套到轮轴的配合孔位内，螺纹限位环和开口销对球笼壳体进行限位，螺纹限位环固定在轮轴，限位环和轮轴上打通孔插入开口销；限位挡圈对球笼内部零件和球笼外壳进行限位。本实用新型实现了轮边的轮轴和球笼式万向节、半轴连接的高度集成，具有占用空间小、传动效率高、配合紧密、轻量化等有益效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203902532U

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201420339102.1

申请日：2014-06-24

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 刘清河 ,  赵立军 ,  王剑锋 ,  徐清阳 ,  杨涛

IPC: B60T15/04

Abstract: 本实用新型涉及车辆制动技术领域，具体的说是一种双作用电控气压制动阀及车辆制动装置，设有阀体，阀体上开设有阀芯腔，阀芯腔中设有阀芯，阀体上还开设与阀芯腔相对应的进气口和送气口，阀芯的控制端分别经连杆机构与制动踏板末端相连接，其特征在于阀芯控制端与制动踏板之间还设有电控机构，所述电控机构包括传动杆、传动弹簧、衔铁以及电磁线圈，其中传动杆经传动弹簧与衔铁相连接，电磁线圈位于衔铁下方并作用于衔铁，本实用新型与现有技术相比，能够实现在电控制动的作用下有效提高电动商用车制动能量回收率，而且在电气故障的情况下仍然可以实现原有的机械制动，保障制动安全性。