公开(公告)号：CN104575030A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201510007015.5

申请日：2015-01-07

Applicant: 北京尚易德科技有限公司 ,  姜廷顺

Inventor： 李萌 ,  杜荣良 ,  张福生 ,  李颖宏 ,  刘劲松 ,  李璞 ,  吴仁良 ,  黄东晖 ,  杨浩

IPC: G08G1/08

Abstract: 本发明提供一种防止机动车绿灯跟进阻塞路口的系统，检测越过停止线的机动车的速度；计算该机动车保持该速度通过路口所需要的通行时间，并与该放行方向的绿灯剩余时间进行比较，如果所需的通行时间大于绿灯的剩余时间，则控制该方向绿灯变为红灯。通过该方式，可以在路口发生拥堵时，通过变灯的方式，阻止车辆进入路口，由于闯红灯属于违法行为，因此可以有效的杜绝发生拥堵时绿灯跟进现象的发生，保证了路口的通行效率。本方案中由于控制信号灯变红灯而不是提示牌，由于不按提示牌行驶不能执法，只能起到提示作用，通过变灯的方式，更利于执法，利于建立良好的通行秩序。

公开(公告)号：CN103198696B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201210003716.8

申请日：2012-01-06

Applicant: 姜廷顺

Inventor： 姜廷顺 ,  李正熙 ,  张永忠 ,  朱戈 ,  张福生 ,  李颖宏

IPC: G08G1/123

Abstract: 本发明公开一种能够提高大型警卫任务指挥调度精度的系统及方法，属于智能交通应用技术领域。利用设置有车辆位置检测单元的前导车在执行警卫任务前按照实际要走的路线行驶一遍，将车辆位置检测单元GPS模块和里程计数模块实时确定的位置信息作为基准位置，在执行任务过程中直接采用车辆位置检测单元的GPS数据确定的车辆当前位置信息作为车辆实际位置信息，当车辆行至隧道、立交桥下等情况导致GPS信号受到遮挡无法输出位置数据时，系统将以里程计数模块的数据确定车辆当前位置，当车辆的当前位置所对应的执行时刻表中基准位置所对应的时刻与当前时刻之差超出设定阈值时，系统自动提示驾驶员调整车速，确保精确到秒的完成警卫任务。