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公开(公告)号：CN113930299B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202111223124.2
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国科学院过程工程研究所
Abstract: 本发明提供一种油泥砂分离清洗剂及利用其的油泥砂分离方法，所述油泥砂分离清洗剂包括壬基酚聚氧乙烯醚、十二烷基硫酸盐和无机盐。所述油泥砂分离方法操作简单，通过第一水洗、油泥砂分离清洗剂热洗和第二水洗，实现油泥砂中油的高效分离，并通过检测第二油泥砂的含油率是否达标，重复上述清洗步骤，得到了含油率低的合格泥砂。本发明所述油泥砂分离方法实现了油田固废无害化处理，具有大规模推广应用前景。
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公开(公告)号：CN112481737A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011330430.1
申请日：2020-11-24
Applicant: 中国科学院过程工程研究所
Abstract: 本发明提供一种复合蛋白纤维及其制备方法和应用，所述复合蛋白纤维包含玉米/动物毛复合蛋白和纤维素的组合；通过扩链剂将提取得到的玉米蛋白和动物毛角蛋白混合物进行接枝反应，制备得到了一种分子量较高的玉米/动物毛复合蛋白；所述玉米/动物毛复合蛋白在纺丝成纤维时，蛋白质不易流失，制备得到的复合蛋白纤维具有优异的悬垂性、以及抗静电、吸湿、导湿、透气等性能；且所述复合蛋白纤维的制备方法简单、操作方便，无需变动原有纺丝设备及主要工艺，适合大批量生产提取。
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公开(公告)号：CN106587117B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201611191130.3
申请日：2016-12-21
Applicant: 中国科学院过程工程研究所
IPC: C01D15/08
Abstract: 本发明涉及一种碳酸锂的制备方法，包括：将固体锂源和固体碳酸源的混合物在机械研磨作用下反应，生成碳酸锂和副产物的混合物，之后，洗涤碳酸锂和副产物的混合物，得到沉淀和含有副产物的母液，干燥所述沉淀，得到碳酸锂。本发明所述制备方法的转化率在95％以上。反应过程中避免了水的使用，同时减少了杂质带入，在整个过程中也尽量减少了纯水的使用，对缺水地区有着重要意义。此外，反应过程不需要任何的加热加压装置，制备流程简单，不需要复杂的设备，可操作性强。
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公开(公告)号：CN106587117A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611191130.3
申请日：2016-12-21
Applicant: 中国科学院过程工程研究所
IPC: C01D15/08
CPC classification number: C01D15/08
Abstract: 本发明涉及一种碳酸锂的制备方法，包括：将固体锂源和固体碳酸源的混合物在机械研磨作用下反应，生成碳酸锂和副产物的混合物，之后，洗涤碳酸锂和副产物的混合物，得到沉淀和含有副产物的母液，干燥所述沉淀，得到碳酸锂。本发明所述制备方法的转化率在95％以上。反应过程中避免了水的使用，同时减少了杂质带入，在整个过程中也尽量减少了纯水的使用，对缺水地区有着重要意义。此外，反应过程不需要任何的加热加压装置，制备流程简单，不需要复杂的设备，可操作性强。
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公开(公告)号：CN105313911A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410309348.9
申请日：2014-07-01
Applicant: 中国科学院过程工程研究所 , 张家港东申设备科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种带有减震阻尼结构的车厢连接处，所述减震阻尼结构包括：菱形缓冲结构、支撑结构、以及2个阻尼板；菱形缓冲结构的一组对角连接于所述两个车厢上，另一组对角与所述支撑结构连接；支撑结构凸起于菱形缓冲结构上；两个阻尼板部分重叠放置，其中偏下一个与支撑结构直接接触，偏上一个阻尼板的一边重叠搭放在偏下一个阻尼板之上。本发明通过对阻尼板自身的结构、及其与车厢之间的连接设计，从结构角度缓解列车在变速、爬坡、转弯、障碍过程中所引起的拉伸、压缩、摆动等复杂运动，并能承受来自垂直、水平等多方面的振动和冲击。通过颗粒阻尼的共振，对上述冲击和振动进行共振，吸收和消耗外力，以降低车厢连接处的危险系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105310156A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410309398.7
申请日：2014-07-01
Applicant: 中国科学院过程工程研究所 , 张家港东申设备科技有限公司
IPC: A42B1/08
Abstract: 本发明涉及颗粒阻尼技术在生活用品中的应用，一种基于颗粒阻尼结构的安全帽，从外到内依次包括：外壳、缓冲层、内壳、阻尼层、以及内衬层；其中，所述阻尼层由多个阻尼腔体组成，每个腔体填充有颗粒阻尼。本发明不仅可以防止外力穿透，还可以对力量进行缓冲、以及通过共振消耗撞击所带来的能量。具有设计简单，且抗冲击性能佳的特点。
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公开(公告)号：CN105270299A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410310256.2
申请日：2014-07-01
Applicant: 中国科学院过程工程研究所 , 张家港东申设备科技有限公司
IPC: B60R19/02
Abstract: 本发明提供了一种汽车防撞装置，其包括依附于汽车外壳上的保险杠和位于汽车外壳与保险杠之间的阻尼式缓冲器，所述阻尼式缓冲器安装在保险杠上，所述阻尼式缓冲器内部设有空腔，所述空腔内填充有阻尼颗粒。本发明提供的一种汽车防撞装置能够吸收碰撞能量，使得碰撞传递给前、后保险杠的能量小，从而达到保护车辆和乘员的双重功能。
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公开(公告)号：CN103304060B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310268602.0
申请日：2013-06-28
Applicant: 中国科学院过程工程研究所
Abstract: 本发明涉及工业废水处理领域，具体地，本发明涉及一种电解锰无铬钝化废液的处理方法。本发明的电解锰无铬钝化废液的处理方法，包括以下步骤：1）向电解锰无铬钝化废液中加入氧化剂后，发生氧化反应，充分反应后获得混合液；2）向所得混合液中加入净化剂，搅拌后加入pH调节剂，调节混合液pH=5～10发生絮凝反应，充分反应后静置；3）将步骤2）静置后所得混合液过滤，获得泥饼和滤液。本发明的优点在于：对比其它废液处理方法，本方法除了有效降低溶液中磷、锰等无机元素含量，还可以去除废液中所含氨氮废物及有机碳含量。
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公开(公告)号：CN103805979A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210439032.2
申请日：2012-11-06
Applicant: 中国科学院过程工程研究所
Abstract: 本发明涉及金属锰防氧化技术领域，具体地，本发明涉及一种电解锰用无铬钝化液及电解锰钝化方法。本发明的电解锰用无铬钝化液，配方按重量百分比为：主钝化剂0.01%~1%，助溶剂0.01%~0.5%，缓蚀剂0.05%~1%，光亮剂0.07%~2%，余量为水。本发明的钝化液处理后的金属锰在较好保证原有色泽、具有良好钝化效果的前提下，产品质量符合国家生产标准。该钝化剂无毒无害、操作简单、成本低廉，具有较强的工业推广意义。
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公开(公告)号：CN102516774B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201110402170.9
申请日：2011-12-07
Applicant: 中国科学院过程工程研究所 , 唐山三友硅业有限责任公司 , 中国科学院唐山高新技术研究与转化中心
IPC: C08L83/07 , C08L83/16 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/04 , C08K5/14 , C08G77/20 , C08G77/62 , C08J5/04
Abstract: 本发明涉及一种改性硅树脂基体的制备方法及其应用。改性硅树脂基体的制备方法；烷基氯硅烷和乙烯基氯硅烷两者的混合物或采用烷基氯硅烷、乙烯基氯硅烷或苯基氯硅烷三者的混合物溶于甲苯或二甲苯，在-5~70℃水解，经分液、水解及浓缩后，经稀释、过滤后即得到硅树脂；向硅树脂中加入0.5~5%经疏水处理的气相白炭黑，得到A组分；将浓度为30~40%低聚硅氮烷的甲苯溶液作为B组分；以过氧化物作为C组分；将100质量份的A组分、0.5~5质量份的B组分和0.1~1质量份的C组分混合，得到改性硅树脂基体。改性硅树脂基体，具有固化速度快，材料相容性好、成膜后硬度高的优点；且能够作为耐高温低介电损耗复合材料的树脂基体。
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