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公开(公告)号：CN113313275A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110216828.0
申请日：2021-02-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及服务器、配车方法、非临时性计算机可读取的介质以及配车系统。能够顺利地进行用于利用者的乘降的停车，提高车辆的运行效率。服务器具备：通信部，构成为能够与利用者所持有的信息终端进行通信；以及控制部，管理一个以上的车辆的运行调度信息。通信部构成为能够从利用者所持有的信息终端接收乘车委托信息，该乘车委托信息包括利用者的希望乘车位置及希望下车位置以及希望乘车时刻及希望下车时刻中的至少某一方的信息。控制部构成为根据运行调度信息、乘车委托信息以及表示希望乘车位置及希望下车位置的周边的道路状况的道路状况信息，决定利用者能够利用的车辆的可乘车位置及可下车位置以及可乘车时刻及可下车时刻。
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公开(公告)号：CN112298198A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010483989.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆位置感测系统包括：位置信息获取部，其获取车辆的位置信息；存储部，其存储第一区域信息和第二区域信息，所述第一区域信息表示能进行车辆的自动驾驶的自动驾驶区域和能进行车辆的远程操作驾驶的远程驾驶区域，所述第二区域信息表示仅允许车辆的手动驾驶的手动驾驶区域；平视显示器，其能够被车辆的驾驶员观看；控制部，其基于车辆的位置信息、第一区域信息和第二区域信息，使平视显示器显示车辆、自动驾驶区域、远程驾驶区域和手动驾驶区域之间的相对位置关系。
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公开(公告)号：CN119268706A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202410608404.2
申请日：2024-05-16
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社野村综合研究所
Abstract: 本发明涉及导航系统。在导航系统中，数据中心和多个车辆经由通信网络连接。数据中心受理能够确定被拍摄委托者委托了道路状况的拍摄的特定区间的特定区间信息。数据中心基于特定区间信息来对于通过导航装置设定了目的地而进行路径检索的用户提议经由特定区间的拍摄用路径。数据中心使存储装置存储用户上传了的、当车辆在特定区间行驶的过程中由行车记录仪拍摄到的表示特定区间的道路状况的影像和能够确定所拍摄的位置的拍摄位置信息。
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公开(公告)号：CN119155655A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410527546.6
申请日：2024-04-29
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社野村综合研究所
Abstract: 本发明涉及故障通知系统，被搭载于车辆，具备拍摄装置、处理装置以及发送器。处理装置取得由拍摄装置拍摄到的前方车辆的影像的数据。处理装置基于所取得的影像的数据来进行故障判定。在处理装置进行的故障判定的结果是检测到前方车辆的刹车灯的故障的情况下，处理装置使发送器向前方车辆的接收器发送通知为刹车灯发生了故障的信息。
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公开(公告)号：CN112298198B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202010483989.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆位置感测系统包括：位置信息获取部，其获取车辆的位置信息；存储部，其存储第一区域信息和第二区域信息，所述第一区域信息表示能进行车辆的自动驾驶的自动驾驶区域和能进行车辆的远程操作驾驶的远程驾驶区域，所述第二区域信息表示仅允许车辆的手动驾驶的手动驾驶区域；平视显示器，其能够被车辆的驾驶员观看；控制部，其基于车辆的位置信息、第一区域信息和第二区域信息，使平视显示器显示车辆、自动驾驶区域、远程驾驶区域和手动驾驶区域之间的相对位置关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113497826B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110299861.4
申请日：2021-03-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L67/125 , H04L12/28 , F24F11/58 , F24F11/70 , F24F11/80 , F24F11/89 , F24F110/10 , F24F110/20
Abstract: 本公开涉及控制装置、终端装置以及控制方法。控制装置具备控制部和通信部，控制部根据与车辆中的空调环境有关的信息，计算车辆的乘员要使用的设置于车辆的目的地设施的空调装置的设定值，经由通信部将计算出的空调装置的设定值发送到预定的发送目的地。
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公开(公告)号：CN112308256B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010744452.6
申请日：2020-07-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供能够提高车辆的运行效率的车辆、车辆控制方法以及运行管理系统。车辆(20)具备：车室(60)，具有能够容纳乘客的第1室(61)和第2室(62)，将容纳于第1室(61)的乘客从容纳于第2室(62)的乘客隔离；引导装置(70)，以容纳于第1室(61)及第2室(62)中的某一个的方式，引导乘客；以及控制装置(22)，控制引导装置(70)。控制装置(22)在使用户作为乘客乘车的情况下，根据与用户有关的信息，决定使用户乘坐第1室(61)以及第2室(62)中的哪一个。引导装置(70)向第1室(61)以及第2室(62)中的由控制装置(22)决定的一方，引导用户乘车。
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公开(公告)号：CN117994104A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311444216.2
申请日：2023-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供与输出仅根据道路的亮度计算出的安全度的情况相比较能够确保更高的安全性的输出装置。输出装置具备：取得部，其取得对对象地域进行拍摄而得到的卫星图像、以及与在该对象地域发生过的事件有关的事件信息；以及输出部，其输出对象地域的道路中的、基于卫星图像以及事件信息计算出的安全度小于阈值的道路。
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公开(公告)号：CN112837112B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202011311100.8
申请日：2020-11-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0645 , G06Q30/0207 , G06Q50/40 , H04W4/024 , H04W4/02 , H04W4/40
Abstract: 提供提高了对用户提供移动体时便利性的车辆、信息处理装置以及运行管理方法。车辆(20)具备能够收纳供用户利用的移动体(50)的收纳部(28)，根据来自用户的移动体(50)的利用申请信息，移动到用户借用移动体(50)的地点以及用户返还移动体的地点中的至少一方的地点。
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