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公开(公告)号：CN212319138U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202022090354.3
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: F16L51/03
Abstract: 本实用新型公开了一种大型装配式直管压力平衡型膨胀节，包括：导流筒Ⅰ，其上可拆卸连接有环形入口短节；导流筒Ⅱ，其上可拆卸连接有环形出口短节；导流筒Ⅰ与导流筒Ⅰ之间留有间隙；入口工作波纹管，其两端分别与环形入口短节固定和平衡环Ⅰ固定连接；平衡波纹管，其两端分别与平衡环Ⅰ和平衡环Ⅱ固定连接；出口工作波纹管，其两端分别与平衡环Ⅱ和环形出口短节固定连接；入口连杆和出口连杆，其设置在膨胀节内部，且入口连杆两端分别与环形入口短节和平衡环Ⅱ可拆卸连接；出口连杆两端分别与环形出口短节和平衡环Ⅰ可拆卸连接。本膨胀节采用装配式结构，布局更加紧凑，实现了对任一波纹管的单独更换，大幅节省维护周期与成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208297082U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820309772.7
申请日：2018-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种喷管测力装置的后空气桥，包括后段(901)、弹性元件(902)和前段(903)；所述弹性元件(902)位于后段(901)和前段(903)之间，三部分通过电子束焊接而成；所述后段(901)与弹性元件(902)对接端的外径和内径分别与弹性元件(902)的外径和内径相同；另一端的外径大于与弹性元件(902)对接的外径，其内径大于与弹性元件(902)的内径。该后空气桥适应性强，弹性元件的长度可根据具体使用情况调节，可配合多种样式的天平使用；既能够输送高压气体，同时能够保障整个管路对天平的影响小，还要能够克服高压空气的内力、温度效应。
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公开(公告)号：CN207712306U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721845991.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: B64D37/30
Abstract: 本实用新型公开一种氢燃料飞机。该氢燃料飞机包括：液氢燃料储箱、液氢输送管路、机翼和机身；液氢燃料储箱位于机身的下层空间内；液氢燃料储箱包括多个储箱，分别位于机身的前部、中部和后部；液氢输送管路包括第一管路和第二管路；第一管路包括多个管道，第一管路的管道用于连通相邻的两个储箱；第二管路的进口与机身中部的液氢燃料储箱连接；第二管路的出口连接发动机的燃料进口，第二管路的管道固定在机翼的前缘部分。本实用新型的氢燃料飞机采用液氢为燃料，无污染，节能减排。通过液氢输送管道的合理布置，利用液氢气化过程中吸热来降低机翼前缘的温度，推迟机翼表面流动转捩的发生，进而减小飞机所受到的阻力，提升飞机性能、提高经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207717325U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721847300.9
申请日：2017-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种涡扇发动机短舱溢流阻力的测量装置，其特征在于，包括：短舱和节流锥之间设有隔离罩；短舱和隔离罩之间设有隔离段；隔离段的隔离区域设置环形凹槽；凹槽的内表面设有密封铜皮，密封铜皮用于对进入凹槽的气流进行密封；测压耙与隔离区域相接触，且测压耙设于隔离罩内，所述测压耙用于测量短舱出口截面处多点的总压强和静压强；支杆贯穿于短舱、隔离罩以及节流锥，节流锥用于调节短舱内的气体流量；支杆的顶端设于短舱内部，且与天平相接触；天平的顶端设有螺栓；整流锥固定在螺栓的外缘。采用本实用新型所提供的测量装置能够精确测量短舱的溢流阻力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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