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公开(公告)号：CN112329103B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011213349.5
申请日：2020-11-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种岩溶上覆砂层塌陷对地层扰动的评价方法，结合岩溶诱发上部砂层塌陷机理的数值模拟评价方法，通过有限元软件ANSYS实现该理论，从而可以针对沙漏型岩溶塌陷对周边环境、重要建(构)筑物等一系列稳定性的影响展开研究，提出针对性的处理措施，这对后续工程理论研究有较高的参考价值。本发明通过对岩溶地区实地勘探测试确定“漏斗状松散体”位置及尺寸，同时引进砂土由密实状态转变为松散状态的物理力学性能折减系数，实现岩溶上覆砂层塌陷对地层扰动的数值模拟评价。
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公开(公告)号：CN113107505B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110583182.X
申请日：2021-05-27
Applicant: 西南交通大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多模式盾构掘进试验研究装置，其包括箱壁为透明的土样箱体，土样箱体一侧设置有直线导轨，直线导轨上活动设置有用于盾构掘进土样箱内土层的圆形盾构机和半圆形盾构机，圆形盾构机可以模拟不同模式的盾构掘进方式，用于研究盾构掘进效率、刀盘磨损、地层渗漏水等情况，模拟盾构机实际的使用情况；半圆形盾构机在盾构掘进过程中，可以直观地从土样箱体外侧观察到盾构过程中土样土层位移形变的变化情况，并通过摄像机采集土层位移形变图片，上传至数据分析终端分析；本装置可以研究多模式盾构在掘进过程中，盾构的掘进参数、掘进模式与地层变形特征的联系，为实际工程提供参考和借鉴。
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公开(公告)号：CN115182740A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210697170.4
申请日：2022-06-20
Applicant: 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种圆砾‑泥岩复合地层的双模盾构配合施工方法，其包括以下步骤：根据地质勘查将盾构掘进区间划分为圆砾地层区段和泥岩地层区段，根据圆砾地层区段和泥岩地层区段的地层渗透性规划盾构掘进的模式；分别计算圆砾地层区段和泥岩地层区段的盾构长度L，根据盾构长度计算在圆砾地层区段和泥岩地层区段的掘进时间Ts；利用两种盾构方式产生的泥浆来平衡掌子面前方的水土压力。本发明通过合理调整双模盾构与相邻区间盾构掘进进度，可以实现无须处理盾构在泥岩地层掘进时产生的泥浆，降低了泥浆处理费用及泥渣外运费用；无须制备盾构在圆砾地层掘进时所需的泥浆，降低了泥浆制备费用。
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公开(公告)号：CN115014887A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210390462.3
申请日：2022-04-14
Applicant: 贵阳市城市轨道交通集团有限公司 , 贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种浅表地层分布式岩溶模型的制备方法及装置，涉及地质勘探技术领域，主要目的是针对现有技术缺乏对岩溶分布复杂性研究的问题，提供一种能够用于具有分布式特征的覆盖型岩溶的研究方法和装置，从而为岩溶地区工程研究提供一种新的研究方向。该浅表地层分布式岩溶模型的制备方法，包括以下步骤：A：确认岩溶发育区总体积、岩溶体积率和岩溶发育形态；B：将部分模型土和干冰随机拌合制作的符合上述要求的岩溶发育区布置在模型箱内，位于模型箱内的模型地层的外周侧包覆有模型土，拌合部分的岩溶发育区中干冰体积与该部分模型土与干冰混合物总体积比率满足区域岩溶体积率；C：分布式岩溶形成于随机分布的干冰所在处。
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公开(公告)号：CN111239359B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010064634.9
申请日：2020-01-20
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N33/2045 , G01B11/16
Abstract: 一种基于应变的钢筋锈蚀监测方法，其主要步骤为：A、将光纤应变传感器绕制在包裹层中；B、将包裹层包裹在钢筋笼的待测钢筋上；再缠绕一层泡沫塑料海绵；B、将埋设有光纤应变传感器的钢筋笼置于浇筑模板中，然后浇筑混凝土；C、将光纤应变采集设备与光纤应变传感器的光纤引线相连，记录初始数据；随后定期采集应变数据，得出待测钢筋相应部位的锈蚀程度，完成对待测钢筋锈蚀的动态、定位监测。该方法能够对钢筋进行精确定位的锈蚀程度检测，检测结果精确可靠，操作简单方便，检测成本低；能为钢筋混凝土结构的设计和维护、维修及拆除，提供更有针对性的精准可靠的监测依据，从而更好的保证钢筋混凝土结构的安全和可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113266391A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110755608.5
申请日：2021-07-05
Applicant: 南宁轨道交通集团有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种防止管片上浮的壁后缓冲气囊装置及其施工方法，属于隧道施工技术领域。一种防止管片上浮的壁后缓冲气囊装置，包括：管片和气囊组件；管片上开设有孔洞，气囊组件包括气囊体、进料管路和出料管路，进料管路和出料管路分别贯穿孔洞。本发明通过进料管路向管片外侧的气囊体输入高压气体，使气囊体受到气压作用膨胀，接触外侧围岩后给予管片相应反力，抵消地下水和浆液所产生的上浮力，避免管片在浆液未凝固过程中上浮；待管片上浮得到有效控制后，再向气囊体中注入高压浆液，对气囊内部进行填充，待浆液凝固后最终实现对管片上浮的有效控制，保证隧道施工质量和后期安全。
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公开(公告)号：CN113107505A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110583182.X
申请日：2021-05-27
Applicant: 西南交通大学 , 南宁轨道交通集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多模式盾构掘进试验研究装置，其包括箱壁为透明的土样箱体，土样箱体一侧设置有直线导轨，直线导轨上活动设置有用于盾构掘进土样箱内土层的圆形盾构机和半圆形盾构机，圆形盾构机可以模拟不同模式的盾构掘进方式，用于研究盾构掘进效率、刀盘磨损、地层渗漏水等情况，模拟盾构机实际的使用情况；半圆形盾构机在盾构掘进过程中，可以直观地从土样箱体外侧观察到盾构过程中土样土层位移形变的变化情况，并通过摄像机采集土层位移形变图片，上传至数据分析终端分析；本装置可以研究多模式盾构在掘进过程中，盾构的掘进参数、掘进模式与地层变形特征的联系，为实际工程提供参考和借鉴。
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公开(公告)号：CN112761683A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110156092.2
申请日：2021-02-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种高水头盾构隧道管片的斜螺栓孔防水结构，其特征在于：所述的斜螺栓孔的插座段在管片一的接缝部位预制成内凹的防水槽一；所述的防水槽一呈外大内小的圆台形，且防水槽一靠近内侧的底面呈半水滴形曲面；所述的斜螺栓孔的直通段在管片二的接缝部位预制成内凹的防水槽二；所述的防水槽二呈外大内小的圆台形，且防水槽二靠近内侧的底面为平面；所述的防水槽一与螺栓橡胶垫的一侧紧密粘接，螺栓橡胶垫的另一侧紧密嵌于管片二的防水槽二内，且斜螺栓穿过螺栓橡胶垫的通孔。该防水结构能有效提高高水头盾构隧道的防水性能，更好地保证盾构隧道的安全、可靠运营，且结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN112031837A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011028991.6
申请日：2020-09-25
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于断层的隧道衬砌结构，涉及隧道施工技术领域，包括：初次衬砌和二次衬砌，二次衬砌设有与断层对应的接缝，二次衬砌中设有橡胶止水带，橡胶止水带的两侧分别设置在接缝的两侧并且橡胶止水带沿断层的长度方向延伸设置，二次衬砌中设有多组沿橡胶止水带的长度方向间隔设置的支撑组件，支撑组件包括：两端分别设置在接缝两侧的支撑绳，支撑绳至少一端滑动且可锁紧的设置有阻尼器，该结构可以实现对橡胶止水带大变形的抑制。
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公开(公告)号：CN111997984A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010981851.4
申请日：2020-09-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: F16B43/00
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构隧道管片螺栓孔防水的螺栓垫圈，包括内环和外环，外环套装于内环外侧，且内环与外环之间可相对转动连接，外环与螺帽接触，内环与密封圈接触。内环与外环的相对面上均沿相对面设置有环形的第一凹槽，滚珠的两侧分别嵌入内环和外环的第一凹槽设置。本发明拧动螺栓时内环与滚珠之间滚动摩擦，这将极大地降低拧紧螺栓应提供的扭矩大小；螺栓垫圈的内环与外环的运动相互独立，能避免螺栓橡胶密封圈因垫圈的带动而发生扭动，扭动后的密封圈被压紧后，容易形成渗水通道，进而造成盾构隧道沿螺栓与螺栓孔间隙渗水的情况。
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