公开(公告)号：CN112833750B

公开(公告)日：2023-02-14

申请号：CN202110307056.1

申请日：2021-03-23

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 薛飞 ,  陈敏俊 ,  张景鹏 ,  王鸣

IPC分类号： G01B5/18

摘要： 本发明公开了一种双倒角深度的检具，包括：外导套，其一端在检测时与孔口端面平面接触；外倒角检测组件，沿外导套的轴向活动地插设于外导套内，其一端在检测时抵靠外侧倒角；内倒角检测组件，沿外导套的轴向活动地插设外倒角检测组件，其一端在检测时抵靠内侧倒角；两个百分表，安装在外导套另一端，两个百分表的测量杆端部分别抵靠内倒角检测组件、外倒角检测组件的另一端，并分别显示内侧倒角、外侧倒角的深度尺寸。采用本发明的方案，能够准确、高效地测量双倒角的深度尺寸，成本较低。

公开(公告)号：CN115681882A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211425364.5

申请日：2022-11-14

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 杨卫光 ,  刘烜 ,  谢彤

IPC分类号： F21V5/04 ,  F21V7/00 ,  F21V7/04 ,  F21V8/00 ,  F21S8/00 ,  F21W106/00 ,  F21Y115/10

摘要： 本发明提供了一种提高氛围灯光能利用率的光学系统，所述光学系统包括：光导和光源模块，所述光源模块设置在所述光导第一端；反射系统，所述反射系统设置在所述光导第二端，所述反射系统包括设置由密封套筒固设的凸透镜模块和聚光模块；其中，所述凸透镜模块与所述聚光模块共焦点，所述聚光模块收集反射光汇聚于所述凸透镜模块的焦点后，再次入射所述凸透镜模块形成平行光注入所述光导。本发明的光学系统可以在不增加光源模块或光导的情况下满足长光导氛围灯发光均匀性，成本更低，保证了颜色的一致性，提升氛围灯的光利用率，具有一定的灵活性。

公开(公告)号：CN115593185A

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202211209986.4

申请日：2022-09-30

申请人： 上汽大众汽车有限公司(CN)

发明人： 邢庆 ,  董琛 ,  王超 ,  贾旭东 ,  李铭

IPC分类号： B60H1/34 ,  G06V40/16

摘要： 本发明提供了一种车辆电动出风口的控制方法和控制系统，其中方法包括：初始化车辆电动出风口的叶片组位置；通过摄像头捕获当前时刻座舱内前排人员的人脸像素坐标值，基于人脸像素坐标值选取人脸特征点，将人脸特征点转换为车辆全局坐标系下的三维坐标值；判断叶片两侧固定悬挂点的坐标和叶片旋转需求位置组成的平面是否包括三维坐标值，如果是，则根据叶片旋转需求位置计算叶片组的需求吹风角度；根据需求吹风角度计算驱动电机的需求旋转信息，驱动电机根据需求旋转信息运动；判断驱动电机是否结束运动，如果是，则通过摄像头捕获下一时刻的人脸像素坐标值。本发明可实现电动出风口的风向“自动对人吹”功能。

公开(公告)号：CN111782159B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202010424238.2

申请日：2020-05-19

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 金炜 ,  董赟瑜 ,  沈天宇 ,  郑锟坤

IPC分类号： G06F3/14 ,  G06F3/033 ,  G06F16/958

摘要： 本发明公开了一种图片分屏同步浏览系统，其包括：显示装置、图片数据库、时钟模块、操作事件监控模块、图片数据加载模块和图片元数据处理及比对模块。相应地，本发明还公开了一种图片分屏同步浏览方法，包括步骤：基于用户输入的指令从图片数据库中加载指定的第一序列帧图片数据组中的至少一幅第一图片至显示装置的浏览器内的第一显示区域；根据第一显示区域所显示第一图片的元数据信息得到该第一图片视角向量，并从图片数据库存储的第二序列帧图片数据组中寻找出与该第一图片视角向量相同对应的第二图片；在第二显示区域加载与该第一图片对应的第二图片。本发明图片分屏同步浏览系统及方法，操作便捷，可实施性强，可以实现图片的分屏同步浏览。

公开(公告)号：CN115544652A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211175378.6

申请日：2022-09-26

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 赖广胜 ,  王平 ,  李月 ,  李迎斌 ,  周星栋 ,  郑宁昆

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/02

摘要： 一种尾门水管理仿真方法，包括：建立有限元模型，所述有限元模型包括：开闭件包络有限元模型及流体域模型，所述开闭件包络有限元模型包括尾门总成及排水零件，所述流体域模型包括：水流喷嘴、蓄水辅助区域及密封区域，所述开闭件包络有限元模型用于模拟尾门，所述流体域模型用于模拟水流；导入预设参数并应用于所述有限元模型，所述预设参数包括：开闭件包络有限元模型的预设参数及流体域模型的预设参数；定义水流加载、结构加载及排水过程，模拟并获取所述开闭件包络包括有限元模型的排水性能结果；将所述排水性能结果用于车辆研发。本发明还揭示了一种尾门水管理装置试验台及使用该装置试验台的验证方法。

公开(公告)号：CN115541251A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211143818.X

申请日：2022-09-20

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 曹敏超 ,  俞磊 ,  毛雯 ,  李东 ,  汪惠良 ,  孙安宁 ,  魏宏 ,  李天兵

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M17/04 ,  G01M7/02 ,  G01G19/02 ,  G01B7/02

摘要： 本发明提供了一种悬架振动性能测量设备。该悬架振动性能测量设备包括轮荷仪，包括轮胎托盘、转角盘和载荷测量传感器，所述载荷测量传感器用于测量非簧载质量；悬架行程测量仪，包括吸盘套件、固定装置和第一拉线位移传感组件，所述第一拉线位移传感组件用于测量车辆悬架的拉伸和压缩行程的距离；悬架弹簧位移测量仪，包括固定机构和第二拉线位移传感组件，所述第二拉线位移传感组件用于测量车辆悬架在拉伸和压缩行程中所述车身弹簧的压缩和拉伸行程的距离。本发明提出了一种悬架振动性能测量设备，能有效获取非簧载质量、车辆悬架的拉伸和压缩行程的距离，以及车身弹簧的压缩和拉伸行程的距离。

公开(公告)号：CN112945058B

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202110277708.1

申请日：2021-03-15

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 刘国政 ,  张俊 ,  杨哲 ,  凌雯

IPC分类号： G01B5/06

摘要： 本发明揭示了一种车辆站立高度测量仪，包括：下盖板和上盖板、定位盘、定位组件和刻度尺。下盖板和上盖板组装形成外壳。定位盘安装在上盖板和下盖板之间。定位组件安装在定位盘上，定位盘通过定位组件固定到车轮上并使得定位盘与车轮同轴。刻度尺安装在上盖板和下盖板之间，刻度尺能相对于外壳伸出或者缩回。本发明的车辆站立高度测量仪适用于不同尺寸和型号的车轮，能够通过车轮安装螺栓孔，自动定位车轮的轴线，并快速测量汽车的站立高度。本发明的车辆站立高度测量仪不仅能有效避免现有技术的测量误差，还可以缩短测量时间。

公开(公告)号：CN115482207A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202211067640.5

申请日：2022-09-01

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 何旭栋 ,  卞奇立 ,  吕振宇 ,  方腾彪

IPC分类号： G06T7/00 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06T5/00 ,  G06T7/11 ,  G06T7/70 ,  G06V10/764 ,  G06V10/774

摘要： 本发明公开了一种螺栓松动检测方法，其包括步骤：100：设定检测区域，并在检测区域的各螺栓及与其连接的连接件上划出标定线，其中标定线的第一部分位于螺栓上，标定线的第二部分位于连接件上；200：采集检测区域范围内的各螺栓及与其连接的连接件的图像；300：采用深度学习Yolo模型对图像进行识别和分割，以得到若干分割图像，所述分割图像中显示单个螺栓、与其对应的连接件，以及相应的标定线；400：从各分割图像中提取出标定线的第一部分轮廓以及标定线的第二部分轮廓；500：基于标定线的第一部分轮廓与标定线的第二部分轮廓的角度偏差是否超过设定的阈值，判断该螺栓是否松动。相应地，本发明还公开了一下螺栓松动检测系统。

公开(公告)号：CN115402216A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202211046289.1

申请日：2022-08-30

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 吴明威 ,  王松 ,  范屹 ,  李炭 ,  吴海波

IPC分类号： B60R11/02 ,  B60R11/00

摘要： 本发明公开了一种用于车辆屏幕的多维度调节系统，其与仪表盘连接，该多维度调节系统包括：屏幕背板组件、主壳体、Z轴旋转导轮、Z轴旋转基座、Z轴旋转及俯仰调整基座、X向移动基座、拉手和俯仰角调节组件。屏幕背板组件包括屏幕俯仰角背板支架，屏幕俯仰角背板支架通过Z轴旋转导轮沿着主壳体的第一弧形槽内壁的移动而调节其在车辆宽度方向上的转动角度；拉手拉动X向移动基座在车辆长度方向上的移动，带动Z轴旋转基座、Z轴旋转及俯仰调整基座以及与其连接的屏幕俯仰角背板支架在车辆的长度方向上移动；俯仰角调节组件使屏幕俯仰角背板支架相对于Z轴旋转及俯仰调整基座以Y轴为转动轴心转动，Y轴指向车辆的宽度方向。

公开(公告)号：CN112943069B

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202110142712.7

申请日：2021-02-02

申请人： 上汽大众汽车有限公司

发明人： 方林强 ,  邓利娟 ,  郭正辉 ,  朱新春 ,  刘燕 ,  彭晓勇 ,  苗强

IPC分类号： E06B9/15 ,  E06B9/62 ,  E06B9/60 ,  E06B9/88 ,  B60R7/04 ,  B60N3/10

摘要： 本发明揭示了汽车卷帘碰撞锁止机构，包括：卷帘导轨、卷帘总成、翻转块和限位及复位机构。卷帘导轨安装在乘员舱的内饰件上。卷帘总成安装在卷帘导轨上并能沿卷帘导轨滑动。翻转块转动安装在卷帘导轨上，位于卷帘导轨的末端，翻转块上具有偏心设置的配重块，翻转块的顶端形成锁止卡脚。限位及复位机构安装在卷帘导轨和翻转块之间，在不受外力作用时，限位及复位机构将翻转块限制在初始位置。在受到外力冲击时，配重块带动翻转块转动到锁止位置，限位及复位机构限制翻转块的转动角度，翻转块顶端的锁止卡脚卡住卷帘总成，将卷帘总成锁止在闭合位置，封闭卷帘总成所覆盖的容纳腔。外力冲击消失，限位及复位机构将翻转块从锁止位置复位到初始位置。