一种后视镜的调节方法及装置

    公开(公告)号:CN106394408A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610915861.1

    申请日:2016-10-20

    IPC分类号: B60R1/04 B60R1/07

    CPC分类号: B60R1/04 B60R1/07

    摘要: 本发明提供了一种后视镜的调节方法及装置,该方法,包括:确定目标车体的目标后视镜的第一调节点;采集包含位于所述目标车体的驾驶员上的至少一个点和位于所述目标车体上的至少一个点的参考区域的数据;从所述位于所述目标车体的驾驶员上的至少一个点中,确定第一参考点;根据所述参考区域的数据中的位于所述目标车体上的至少一个点和所述参考区域的数据中的所述第一参考点,确定所述第一参考点在所述目标车体中的空间位置;根据所述空间位置和所述第一调节点,调节所述目标后视镜。本发明提供了一种后视镜的调节方法及装置,能够更加简单地调节后视镜。

    3D全景车载内后视镜及其拍摄方法

    公开(公告)号:CN106379239A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201610822244.7

    申请日:2016-09-13

    IPC分类号: B60R1/04 B60R1/12 H04N7/18

    摘要: 本发明涉及一种3D全景车载内后视镜及其拍摄方法,该3D全景车载内后视镜包括拍摄单元、处理单元及显示屏。拍摄单元包括用于采集车外的第一鱼眼图像的第一鱼眼摄像头和采集的车内的第二鱼眼图像的第二鱼眼摄像头,所述第一鱼眼摄像头朝向车辆前方,所述第二鱼眼摄像头和第一鱼眼摄像头背向相对设置;处理单元与所述拍摄单元相连,用于对所述第一鱼眼图像和第二鱼眼图像进行畸变校正以形成第一校正图像和第二校正图像;显示屏与所述处理装置相连,用于显示所述第一校正图像和/或第二校正图像。根据本发明提供的3D全景车载内后视镜及其拍摄方法,利用相对的两个鱼眼摄像头可以实现同时显示车外和车内全景环境,无死角。

    三态显示镜组件
    74.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106061794A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201580010424.9

    申请日:2015-03-20

    IPC分类号: B60R1/04 B60R1/12

    摘要: 本发明提供一种用于车辆的显示镜组件,包括:壳体,该壳体被配置成用于附接到车辆;定位在壳体中的棱镜元件;设置于棱镜元件的后表面上的部分反射部分透射涂层;显示器,该显示器在壳体内安装于棱镜元件后方;和致动装置,该致动装置用于在三个不同的观察位置之间移动棱镜元件,所述三个不同的观察位置包括:第一观察位置;第二观察位置,在第二观察位置中,棱镜元件比在第一观察位置中更高地倾斜;和第三观察位置,在第三观察位置中,棱镜元件比在第二观察位置中更高地倾斜。

    后视镜组件
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105620368A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410595380.8

    申请日:2014-10-30

    IPC分类号: B60R1/07 B60R1/08

    CPC分类号: B60R1/04 B60R1/081

    摘要: 一种用于观察至少与车辆所占据车道相邻的车道上的该车辆的后方的后视镜组件,包括:安装架,其用于将后视镜组件安装至车辆的内部;镜,其包括后镜壳以及刚性地安装于镜壳前部的平反射面。电子伺服系统安装至壳的后部并附接至安装架,并且可操作以选择性地使镜绕竖直轴线和水平轴线枢转。开关远离镜安装并且可由车辆的操作者触及。开关可选择性地定位为选择性地驱动伺服系统以用于使镜绕竖直轴线和水平轴线枢转。

    用于车辆防护的设备与方法

    公开(公告)号:CN105599725A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510801473.6

    申请日:2015-11-19

    申请人: 简宏諠 蔡宇凡

    发明人: 简宏諠 蔡宇凡

    IPC分类号: B60R25/30 H04L29/08 H04N7/18

    摘要: 本发明公开一种用于车辆防护的方法,其包含一第一影像获取装置,用于获取一第一影像、一第二影像获取装置,用于获取一第二影像以及一位置侦测器。位置侦测器会提供一位置信息,依据随着该位置信息以及一警示事件的发生,该方法包含有启用该第一影像获取装置以获取该第一影像,以及启用该第二影像获取装置以获取该第二影像。该方法更包含有传送所获取的该第一影像、该第二影像以及该位置信息至一预设目的地。该方法还包含有接收一通讯要求,以索取该第一影像、该第二影像和该位置信息,及/或开始另一通讯要求,无视于该警示事件的发生。

    车辆的用于显示图像的后视组件

    公开(公告)号:CN105517844A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201480048992.3

    申请日:2014-08-29

    IPC分类号: B60R1/12

    摘要: 本发明提供一种用于受控车辆中的显示系统,并且该显示系统包括:后视组件,该后视组件具有定位在镜元件后方的显示装置;摄像机系统,该摄像机系统被配置成获取受控车辆的外部场景的图像;和处理系统,该处理系统被配置成接收代表所获取的图像的信号并且在后视组件的显示装置上产生该场景的图像,其中处理系统还被配置成基于来自环境光传感器和直接眩光传感器中的至少一个的输入来调节摄像机系统的光敏性。

    具有双球头连接结构的内后视镜总成

    公开(公告)号:CN105383385A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510838082.1

    申请日:2015-11-26

    发明人: 胡数松 周朝伦

    IPC分类号: B60R1/04

    CPC分类号: B60R1/04

    摘要: 本发明公开了一种具有双球头连接结构的内后视镜总成,包括主体结构,所述主体结构包括内后视镜本体、安装结构以及用于将内后视镜本体与安装结构连接的连接结构,内后视镜本体包括镜片组件、镜壳体,在镜壳体的底壁的中间位置处开设有孔;连接结构包括第一球头连接件、固定座、第二球头连接件、空心连接杆及自恢复弹簧;固定座固定于所述底壁上位于所述孔的位置处,所述第一球头连接件通过所述固定座固定于所述镜壳体的底壁上,所述第二球头连接件固定于所述安装结构上朝向所述镜壳体的一面,所述空心连接杆的一端与所述第一球头连接件可转动连接,所述空心连接杆的另一端与所述第二球头连接件可转动连接,所述自恢复弹簧设于所述空心连接杆内。

    具有内部减震结构的汽车内后视镜

    公开(公告)号:CN105365675A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510838238.6

    申请日:2015-11-26

    发明人: 胡数松 周朝伦

    IPC分类号: B60R1/04

    CPC分类号: B60R1/04

    摘要: 本发明公开了一种具有内部减震结构的汽车内后视镜,包括镜片组件、镜壳体以及用于将镜片组件与镜壳体卡接的卡接结构,所述镜片组件通过卡接结构卡接于镜壳体上,还包括减震结构,所述减震结构包括至少一减震件,减震件包括减震帽以及一减震帽安装柱,所述减震帽安装柱的底部固定于镜壳体内;减震帽安装柱的外周面向外设置有多个挡块,其中一个挡块的长度与所述减震帽安装柱的轴向长度相匹配,剩余的挡块位于所述减震帽安装柱的外周面的下端位置处,在所述减震帽的内筒的内周面上相应于所述长挡块的位置处设置与其相匹配的第三限位槽,所述第三限位槽由所述内筒的内周面向减震帽的外周面开设。上述具有内部减震结构的汽车内后视镜减震效果佳。