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公开(公告)号：CN114817362B
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202210405365.7
申请日：2022-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/215 , G06F18/23213 , G06F18/2433 , G06N20/00 , G06Q10/20 , G16Y20/00 , G16Y20/20 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/40
Abstract: 本发明公开一种识别后装OBD设备导致车辆异常唤醒的方法及存储介质。所述方法包括获取带有时间戳的车辆数据；对获取的车辆数据进行异常值处理，得到预处理数据；筛选OBD导致异常唤醒的可疑车辆；记录可疑车辆的异常唤醒的起始时间和结束时间；记录该次异常唤醒所在时间段以及该时间段内车辆发生异常唤醒次数；计算可疑车辆的最大异常唤醒次数所在时间段的平均异常唤醒持续时间，统计最大异常唤醒次数所在时间段中的异常唤醒持续时间众数；若平均异常唤醒持续时间与异常唤醒持续时间众数之差小于1s，则判定为该车为OBD导致异常唤醒的车辆。本发明能够起到有效预防因用户后装设备导致车辆亏电的情况发生的作用，降低车辆亏电的概率。
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公开(公告)号：CN117271734A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311246615.8
申请日：2023-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/332 , G06F40/35 , G06N20/00
Abstract: 本发明提出一种基于结构化数据微调预训练语言大模型的方法及系统，涉及语音交互的技术领域，解决了工业领域中的结构化数据的微调需求，导致会话生成难度大的问题，首先设定预训练语言大模型的输入数据和输出数据，其次获取包含输入数据的特征的结构化数据，再对结构化数据进行预处理，得到文本数据，然后基于文本数据，生成包含输出数据的特征的训练语料，并利用训练语料对预训练语言大模型进行微调，得到用于会话生成的微调后预训练语言大模型。本发明满足了对工业领域中的结构化数据的微调需求，通过提高预训练语言大模型的泛化能力，有效降低了会话生成难度。
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公开(公告)号：CN117058782A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311131806.X
申请日：2023-09-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本发明提供一种自动驾驶测试数据记录方法、装置、车辆、设备及介质，若待测试车辆在执行预设自动驾驶测试任务时发生决策异常，且接收到开始录音指令，启动车辆录音模块以对车内语音进行录音，直到接收到结束录音指令，得到录音数据，采集待测试车辆数据采集时间区间的异常相关数据，异常相关数据包括车辆基础数据、自动驾驶算法数据和自动驾驶传感器数据，数据采集时间区间自采集开始时刻起至开始录音时刻止，将录音数据和异常相关数据发送至预设驾驶云端平台，以记录自动驾驶测试数据，并根据录音数据和异常相关数据得到决策异常原因；通过上述方法可以提供更实用、更准确、更方便的自动驾驶测试数据记录方法，增加用户的满意度。
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公开(公告)号：CN114348016B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111397676.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W60/00 , B60W50/023
Abstract: 本发明公开一种自动驾驶纵向减速度合理性校验方法及系统，包括：1，对输入信号进行合理性校验；2，计算当前车辆的最小安全距离；3，计算安全减速度上限和安全减速度下限；4，根据当前车辆的最小安全距离、安全减速度上限、安全减速度下限，以及自动驾驶纵向控制主控模块的刹车减速度信息，判断纵向减速度合理性校验是否通过；5，纵向仲裁；6，输出信号校验。本发明可以在不增加硬件成本的情况下，在原有车辆自动驾驶纵向控制主控模块的基础上，增加自动驾驶纵向控制的合理性校验，确保故障发生时车辆自身能够及时采取安全措施。
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公开(公告)号：CN114422627B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202210114926.8
申请日：2022-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于CANoe动态链接库的BLF数据读写与CAN报文转译方法，包括binlog.dll动态链接库连接；数据导出与解析；解析数据：根据CAN矩阵协议编写对应的解析宏定义；输入数据：编写IPsocket套接字程序，利用多线程挂起数据接收程序，实时接收数据并解析为具体物理值验证。通过连接动态链接库、数据导出、解析、输入等步骤，实现了BLF文件的数据改写，提高了blf数据的使用效率及使用方便程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115033210A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210514843.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于android系统的UI逻辑分层架构及实现方法，包括AppUI层，用于App应用页面及交互页面的绘制；AppService层，用于多种服务功能的逻辑实现；Proxy统一API层，所述AppUI层中的应用通过该Proxy统一API层同步或异步调用AppService层中的一种或多种服务。本发明通过将业务抽象成组件，将UI和业务逻辑分离，实现快速开发和便捷维护的目的，具有业务组件化、分工灵活、开发效率高、开发成本低、维护成本低的特点。
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公开(公告)号：CN114495299A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210182616.X
申请日：2022-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种车辆停车自动缴费方法、系统及可读存储介质。方法包括：获取对应车辆的环境图像信息，判断对应车辆是否位于停车场内；检测对应环境图像信息中的检测二维码信息，获取对应停车场的共享二维码信息；然后基于检测二维码信息和共享二维码信息确定用于对应车辆缴费的支付二维码信息；获取对应的支付二维码信息并结合对应车辆的车辆信息生成费用支付信息，使得用户能够基于对应的费用支付信息完成缴费；将对应的支付二维码信息进行共享。本发明还公开了车辆停车自动缴费系统和可读存储介质。本发明的车辆停车自动缴费方法能够自动获取和识别停车场内的支付二维码信息并辅助用户完成缴费，从而能够提高停车缴费的便捷性和用户体验。
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公开(公告)号：CN114416413A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210044958.5
申请日：2022-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07 , G06F11/14 , G06F16/172
Abstract: 本发明公开了一种操作系统死机的串口保存系统及保存方法，该系统包括日志缓冲区，日志缓冲区为静态分配的固定地址和固定大小的内存空间，用于固定存储串口日志信息，且操作系统可访问所述日志缓冲区；热启动模块，热启动模块用于实现处理器单元的重启且保持内存储器的上电状态；热启动识别单元，热启动识别单元用于判断当前启动为热启动或冷启动，并在热启动时保持日志缓冲区存储的数据信息不变；日志导出模块，日志导出模块用于读取并存储所述日志缓冲区的数据信息。本方案能在操作系统出现死机时对串口日志信息进行保存，以使得开发人员能够根据串口日志中异常处理的信息快速找出操作系统死机原因，大大提高效率。
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公开(公告)号：CN114416369A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210061756.1
申请日：2022-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表内部数据分发方法及系统，包括如下步骤：S1、启动系统PPS服务，按照接收到的外部数据类型进行分包，并创建PPS通信用对象文件，创建管理所述对象文件的资源管理器；S2、读取所述对象文件中的数据并进行业务逻辑处理，将处理后的数据写入对应的对象文件中；S3、将业务逻辑处理后的数据以PPS多路I/O复用的方式进行通信，对该数据进行显示逻辑处理，并将处理后的数据写入对应的对象文件中；S4、将显示逻辑处理后的数据以PPS多路I/O复用的方式进行通信，对该数据进行解析，并显示数据内容。本发明能够有效的解决数据过多接收PPS数据时引起的系统资源浪费，影响系统性能的问题，效率和性能更加高效。
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公开(公告)号：CN114348016A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111397676.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W60/00 , B60W50/023
Abstract: 本发明公开一种自动驾驶纵向减速度合理性校验方法及系统，包括：1，对输入信号进行合理性校验；2，计算当前车辆的最小安全距离；3，计算安全减速度上限和安全减速度下限；4，根据当前车辆的最小安全距离、安全减速度上限、安全减速度下限，以及自动驾驶纵向控制主控模块的刹车减速度信息，判断纵向减速度合理性校验是否通过；5，纵向仲裁；6，输出信号校验。本发明可以在不增加硬件成本的情况下，在原有车辆自动驾驶纵向控制主控模块的基础上，增加自动驾驶纵向控制的合理性校验，确保故障发生时车辆自身能够及时采取安全措施。
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