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公开(公告)号：CN102575737B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201080041301.9
申请日：2010-07-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F16F1/3732 , F16F15/08 , F16F2228/08
Abstract: 本发明涉及一种用于减振地将车辆设备(10)特别是车辆制动系统的流体设备支承在对应容纳口(34.1、34.2、34.3)中的装置，所述装置具有支撑螺栓(22)、被支撑螺栓(22)穿过的套筒状且弹性的减振元件(26)、由支撑螺栓(22)引导的夹紧套筒(24.3)和具有内螺纹(24.2)的螺纹元件(24.1)，减振元件(26)具有向外敞开的容纳槽(26.4)，该容纳槽能被导入对应的容纳口(34.1、34.2、34.3)中，其中支撑螺栓(22)具有连接销(22.9)和带有外螺纹(22.3)的螺纹柄(22.2)，所述装置(20)能通过连接销与所述设备(10)连接，螺纹元件(22.1)能拧到螺纹柄上，以使夹紧套筒(24.3)沿轴向在支撑螺栓(22)上克服弹性减振元件(26)作用运动，从而弹性减振元件(26)在卡紧状态下不仅沿径向扩展而且还沿轴向缩短，本发明还涉及一种相应的具有至少一个这种装置(20)的车辆设备(10)。根据本发明，夹紧套筒(24.3)和螺纹元件(24.1)为具有定位台肩(24.4)的一件式夹紧元件(24)，其中由夹紧元件(24)通过拧动产生的轴向力经由定位台肩(24.4)作用在弹性减振元件(26)上。
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公开(公告)号：CN103946080A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280057450.3
申请日：2012-09-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种液压设备(10)，其具有载有电的阀部件(12)的控制器壳体(14)、载有液压的阀部件(16)的液压块(18)和用于使所述控制器壳体(14)与所述液压块(18)相连接的装置(20)。根据本发明，设有用于使所述两个组件(14、18)彼此粗略预对中的装置(22)和用于使所述两个组件彼此最终对准的装置(24)。
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公开(公告)号：CN103582752A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201280026947.9
申请日：2012-03-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃料分配器（1），其尤其适用于混合压缩的外源点火式内燃机的燃料喷射系统，所述燃料分配器包括第一半壳体（2）和第二半壳体（3）。燃料室（7）形成在所述半壳体（2、3）之间。几个杯状结构（11至14）形成在所述第一半壳体（2）和/或第二半壳体（3）上。所述第一半壳体（2）和第二半壳体（3）彼此材料锁合地连接。这种燃料分配器（1）尤其适用于中压，尤其在5MPa和7MPa之间。
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公开(公告)号：CN103228512A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201180057824.7
申请日：2011-10-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F04D29/40 , B21C35/023 , B21K1/26 , B60T8/368 , F01C21/10 , F04B53/16 , F04C2230/24 , F04C2230/25 , F04C2230/26 , F05C2201/021
Abstract: 本发明涉及一种车辆制动设备的块形泵壳体(24)，其带有被加工到完工尺寸的上侧面(63)和被加工到完工尺寸的下侧面(79)，所述上侧面(63)和下侧面(79)的完工尺寸借助于无切削的成型法(82)由毛坯(42)制造出。
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公开(公告)号：CN101528411A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200780039580.3
申请日：2007-09-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B24B55/052
Abstract: 本发明涉及一种保护装置，尤其是用于带有一盘状并且旋转的刀具的手持式工具机的保护装置，具有一基体(12)，本发明提出，该保护装置包括一设置在所述基体(12)上的能量吸收元件(14)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101437711A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200780016136.X
申请日：2007-03-20
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: B60T8/36
CPC classification number: B60T8/368 , B60T8/4872
Abstract: 本发明涉及一种液压制动设备，它包括一个用来调节汽车的制动打滑、驱动轮侧滑和/或行驶稳定性的装置。这类装置尤其用泵(32)、阀(20至26)和储油罐(28)来根据在相应车轮上产生的车轮打滑调节车轮制动器内的制动压力。这些液压件根据液压线路图相互连通，而液压线路图则制作在液压缸体(16)内，该缸体具有这些液压件的安装腔室(50至58)及其液压连通的导槽(90、96)。本发明在同时有利于制造成本的情况下实现了特别紧凑的和减轻重量的缸体(16)。为此，提出了导槽(90、96)的有利敷设和向外相互密封。
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公开(公告)号：CN101313144A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200680043674.3
申请日：2006-10-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01M3/2876 , F02M65/00 , F02M65/006
Abstract: 本发明涉及一种用于确定引导液体的部件特别是用于内燃机的喷射阀的液压的泄漏率的方法和装置，其优点在于，将引导液体的部件(1)安装到检验体(2)中，以处于一定压力下的检验液体(10)加载引导液体的部件(1)，在检验体(2)的流动通道(4)中提供载体气体流(5)，将在引导液体的部件(1)后面的气体混合物(6)导出而进入分析器(7)中，以及借助于分析器(7)通过气体混合物(6)中检验液体(10)的浓度测量和分析引导液体的部件(1)的液压的泄漏率，其中通过喷嘴体(11)将载体气体流(5)引入引导液体的部件(1)的泄漏部位的附近，和/或加热在引导液体的部件(1)后面的气体混合物(6)以完全转化成气态。该检验装置特别适合于测量用于混合增压的外源点火的内燃机的燃料喷射系统的燃料喷射阀上的泄漏。
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公开(公告)号：CN110031846B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201910026351.2
申请日：2019-01-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01S13/931 , G01S7/02
Abstract: 一种用于车辆的雷达系统，其具有用于发送数据和用于处理所接收的数据的至少一个中央控制单元并且具有与所述至少一个中央控制单元间隔开的至少一个雷达传感器头，所述至少一个雷达传感器头具有用于产生雷达波的至少一个发送天线和用于接收雷达波的至少一个接收天线，并且，所述雷达系统具有在所述至少一个中央控制单元和所述至少一个雷达传感器头之间的至少一个数据线路，其中，所述至少一个雷达传感器头具有用于将通过所述至少一个接收天线接收的雷达波转换为数字测量数据的模拟/数字转换器，并且，所述外部的控制单元具有连接在所述至少一个数据线路之后的分析单元以便在所述数字测量数据的至少一部分上执行处理步骤。
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公开(公告)号：CN111566504B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201880086084.1
申请日：2018-11-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01S7/03 , G01S13/87 , G01S13/931 , H03K5/00
Abstract: 公开一种用于发送和接收雷达波的雷达传感器装置，其具有：第一部分传感器，所述第一部分传感器具有用于发送和接收雷达波的至少一个第一天线以及用于运行所述至少一个第一天线的至少一个第一天线控制装置；至少一个第二部分传感器，所述至少一个第二部分传感器具有用于发送和接收雷达波的至少一个第二天线以及用于运行所述至少一个第二天线的至少一个第二天线控制装置；用于频率产生的设备，所述用于频率产生的设备具有用于产生有用频率的时钟发生器；控制单元，所述控制单元用于操控和调节所述第一天线控制装置、至少一个第二天线控制装置和所述用于频率产生的设备，其中，所述用于频率产生的设备具有第一时钟发生器和至少第二时钟发生器，其中，所述第一时钟发生器和所述至少一个第二时钟发生器能够通过至少两个多路复用器分别与所述至少一个第一天线控制装置以及与所述至少一个第二天线控制装置连接，以提供有用频率。此外，公开一种用于提供有用频率的方法。
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公开(公告)号：CN118715149A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202380022745.5
申请日：2023-01-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种用于自主地在公共道路上行驶的机动车的电液压的双回路助力制动设备的液压总成(1)的液压块(2)。本发明建议，在液压块(2)中的助力缸孔(4)的两个腔室(11、12)通过止回阀(20)并且并行地通过旁通管线(21)与布置在液压块(2)上的制动液容器(16)的腔室连接起来。本发明使得能在操纵助力缸(3)时再抽吸制动液。
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