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公开(公告)号：CN110985385A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911215280.7
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机和空调器，压缩机包括：壳体组件(1)，所述壳体组件(1)内部设置有泵体组件(3)，且所述壳体组件(1)内部形成有壳体腔(100)，所述泵体组件(3)形成有与所述壳体腔(100)密封的泵体腔(200)，使得进入所述泵体腔(200)中的流体能够进行气液分离或油气分离。通过本发明能够在完成气液分离的同时还有效地省去了气液分离器的结构，在完成油气分离的同时还有效地省去了油分离器的结构，同样也能使得结构体积大为减小、质量降低，能够既保证进行气液分离和油气分离的同时又能有效减小压缩机的体积和质量。
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公开(公告)号：CN110397594A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910675755.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供了一种支撑部件及卧式压缩机，支撑部件包括：壳体、固定在壳体内的法兰和穿设在法兰中的曲轴，曲轴包括长轴，长轴的外径与壳体的内径的比值为a，0.145≤a≤0.165，法兰的通孔的沿曲轴的轴向的长度与壳体的内径的比值为b，0.37≤b≤0.53，法兰的裙边的沿曲轴的轴向的厚度与壳体的内径的比值为c，0.09≤c≤0.23，法兰的盘部的厚度与壳体的内径的比值为d，0.06≤d≤0.15，通孔的直径与法兰的颈部的外径的比值为e，0.46≤e≤0.71。本发明通过合理设计支撑部件的尺寸，在保证卧式压缩机具有较优性能的前提下，提高卧式滚动转子式压缩机的抗冲击性及抗振性，使得压缩机具有更高可靠性。
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公开(公告)号：CN110395084A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910628620.2
申请日：2019-07-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种安装结构及设备，安装结构包括：安装架(50)，具有安装孔(51)，安装架(50)用于与待安装部件连接；减振垫，安装架(50)通过安装孔(51)套在减振垫的部分上，减振垫用于与固定部件连接，其中，安装架(50)具有对减振垫的其余部分进行限位的限位结构(52)，在待安装部件受到冲击时减振垫与限位结构(52)接触，以增大减振垫与安装架(50)之间的接触面积。本发明在待安装部件受到冲击时减振垫与限位结构接触，增大了减振垫与限位结构之间的接触面积，防止减振垫的位于安装孔中的部分受力过于集中而损坏失效，延长了减振垫的使用寿命，提高了减振垫的可靠性，从而提高了压缩机的抗振、抗冲击能力。
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公开(公告)号：CN110388407A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910791948.6
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种减振结构，包括一级减振装置，一级减振装置设置于卧式压缩机的安装支板和底板之间，还包括二级减振装置，二级减振装置包括套设于卧式压缩机外的第一减振组件；第一减振组件与安装支板固定连接。根据本申请的减振结构，增加了二级减振，实现压缩机的双级减振，有效降低因压缩机振动而产生的制冷系统振动噪音。
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公开(公告)号：CN110296081A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910546475.3
申请日：2019-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机及泵体组件的装配方法，泵体组件包括：第一法兰和第二法兰，相对设置；至少一个气缸，夹设在第一法兰和第二法兰之间；其中，第一法兰中和其相邻的气缸通过第一限位部限位，以限制第一法兰和其相邻的气缸之间的径向间隙，第一法兰、第二法兰及至少一个气缸固定连接，以锁紧泵体组件。本发明的技术方案的第一限位部可以控制第一法兰和其相邻的气缸之间的径向间隙，在压缩机受到垂直于其轴线的强冲击载荷时，气缸和法兰的相对位置控制在允许变化的范围内，进而控制气缸和气缸内的滚子之间的间隙在允许变化的范围，提高了压缩机的性能、可靠性、抗震性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109915375A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910309470.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及压缩机。泵体组件包括：低压级压缩部；高压级压缩部，所述高压级压缩部与所述低压级压缩部通过中压通道连通；亥姆霍兹共鸣器，所述亥姆霍兹共鸣器设置在所述中压通道上并与所述中压通道连通。本发明通过在中压通道上合理设置亥姆霍兹共鸣器，降低中压腔及中压通道中的气流脉动，使得压缩机补气更顺畅，从而提升补气量和压缩机的制冷量/制热量，另外气流脉动降低可有效减小一级排气损失，从而降低压缩机的耗功，可较大幅度提升双级增焓压缩机的性能系数。
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公开(公告)号：CN109209876A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810943238.6
申请日：2018-08-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00 , B22C9/24
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、铸造模具和旋转式压缩机。该泵体组件包括气缸(3)和设置在气缸(3)两端的第一轴承(1)和第二轴承(2)，气缸(3)和第一轴承(1)成型为一体；和/或，气缸(3)和第二轴承(2)成型为一体。根据本发明的泵体组件，能够有效防止气缸与轴承的相对位置发生改变，避免压缩机发生卡死现象。
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公开(公告)号：CN105508246B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201610025248.2
申请日：2016-01-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滚动转子式双级压缩机，其包括一级气缸、一级排气空腔、增焓部件、二级气缸，所述一级排气空腔与所述一级气缸的排气口连通，并经过中间流道与所述二级气缸的吸气口、所述增焓部件的出口连通，其中，所述一级气缸的排量为V1，所述一级排气空腔的容积为V2，所述一级排气空腔的容积、所述增焓部件空腔的容积与所述中间流道的容积之和为中压腔容积，记为V5，其中，1
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公开(公告)号：CN105604949A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610038398.7
申请日：2016-01-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/026
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机，包括：转子部，设置于压缩机的内腔中，转子部上设置有流通孔；挡油部，可转动地设置于内腔中并位于转子部的一侧。在压缩机内腔中设置转子部和挡油部。转子部上设置流通孔，在转子部上设置挡油部，挡油部可转动地设置于压缩机的内腔中，挡油部将从流通孔内排出的冷冻油和气态冷媒的混合油气进行分离。该技术方案有效的将冷冻油从混合油气中分离，从而降低了压缩机内部的冷冻油的流失，保证了压缩机内部有着充足的冷冻油对压缩机进行润滑，有效的避免了压缩机内部因缺少冷冻油而发生磨损的问题。
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公开(公告)号：CN214036118U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022866205.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/06 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件及具有其的流体机械。其中，泵体组件包括第一气缸组件和位于第一气缸组件下方的第二气缸组件，第一气缸组件包括第一气缸，第一气缸具有第一进气部、第一内腔及第一滑片槽；第二气缸组件包括第二气缸，第二气缸具有第二进气部、第二内腔及第二滑片槽，泵体组件还包括：隔板，设置在第一气缸组件和第二气缸组件之间，隔板具有凹部，凹部与第一内腔和第一滑片槽均连通，沿第一气缸的周向，凹部位于第一滑片槽靠近第一进气部的一侧；和/或，凹部与第二内腔和第二滑片槽均连通，沿第二气缸的周向，凹部位于第二滑片槽靠近第二进气部的一侧。本实用新型有效地解决了现有技术中泵体组件在吸气过程中存在抽真空现象的问题。
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