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公开(公告)号：CN110985393A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911033223.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C18/356 , F04C29/12 , F04C23/02
Abstract: 本发明提供一种低背压旋转式压缩机及相应的回油压降控制方法、空调器。其中低背压旋转式压缩机，包括壳体、处于壳体内的泵体组件、油液分离器，油液分离器与泵体组件具有的排气口连通，还包括回油润滑管路，回油润滑管路处于油液分离器的集油部与泵体组件具有的滚子的至少一个端面之间，以使集油部中的润滑油润滑滚子的至少一个端面。本发明提供的一种低背压旋转式压缩机及相应的回油压降控制方法、空调器，将油液分离器中的润滑油引入压缩机泵体组件中的滚子端面处，有效克服低背压旋转式压缩机中滚子端面不能有效润滑的不足，进而保证泵体组件的密封性、降低泵体组件的冷媒泄露量及滚子端面的磨损。
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公开(公告)号：CN108843573A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810835752.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种三缸双级变容压缩机。本发明提供的三缸双级变容压缩机包括止回装置，所述下法兰与所述下隔板之间形成第一中间腔，所述中隔板与所述上隔板之间内形成第二中间腔，所述第一中间腔至第二中间腔通过所述止回装置单向导通，由于所述止回装置单向导通第一中间腔和第二中间腔，因此制冷剂只能够从第一中间腔流向第二中间腔，不会从第二中间腔回流至第一中间腔，能够避免第二中间腔内的制冷剂回流至第一中间腔内造成的能量损耗，降低第二中间腔内制冷剂的压力脉动，减小中压制冷剂流动损失，降低压缩机的功耗，进而提升压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN105444474B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201410392683.X
申请日：2014-07-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B41/00
Abstract: 本发明提供一种制冷循环装置，包括依次连接形成制冷循环回路的旋转式压缩机、第一换热器、第一节流机构和第二换热器，旋转式压缩机包括至少两组低压缸和至少一组高压缸，低压缸作为第一级压缩缸，高压缸作为第二级压缩缸，至少两组低压缸中的其中一组低压缸设置压力切换机构，压力切换机构包括开关件，开关件将制冷循环装置的低压冷媒或高压冷媒切换地向设置于滑片后表面侧的控制腔引导；压力切换机构还包括滑片限位元件，滑片限位元件下端的背压室始终与低压冷媒连通。本发明的制冷循环装置，通过某一低压缸在非压缩运转与正常压缩运转间顺畅切换以实现制冷循环装置的能效提升，根据空调舒适性需求选择不同排量及不同高低压级排量比。
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公开(公告)号：CN105545742B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610102387.0
申请日：2016-02-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C28/18
Abstract: 本发明提供一种多缸双级变容压缩机系统，包括压缩机，该压缩机内收容有多组旋转式压缩机构部，其中该压缩机构部包含至少一组高压级旋转式压缩机构部和至少两组低压级旋转式压缩机构部；其中，所述低压级的多组压缩机构部中的一个压缩机构部设置有变容切换机构，且还包括通过向所述变容切换机构通入所述压缩机的吸气压力或中间压力的中间连通管路。通过本发明多缸双级变容压缩机通过向变容机构通入吸气压力或中间压力来切换变容压缩机的运行模式，降低了变容机构前后压差(销钉头部与尾部之间)，减小了因压差导致的泄漏损失，可以提高压缩机的运行效率。本发明还涉及该多缸双级变容压缩机系统运行模式切换的控制方法。
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公开(公告)号：CN105485013B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610022218.6
申请日：2016-01-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C28/18 , F04C18/356
Abstract: 本发明公开了一种变容压缩机的变容控制机构，其包括气缸、偏心量为e的偏心滚子、滑片和销钉，其中，偏心滚子转动地设置在气缸内，气缸的内壁上设有气缸滑片槽，滑片滑动地设置在气缸滑片槽中，滑片具有滑片销钉槽，滑片销钉槽的深度方向垂直于滑片的滑动方向，销钉具有销钉头部，销钉头部嵌入或不嵌入滑片销钉槽中以实现对滑片的锁止或解锁；其中，滑片、销钉的结构和位置关系满足：a+d/2≥L2/2，且a>0，其中，a为滑片前端与气缸内壁齐平时滑片销钉槽中心到销钉轴线的距离，d为销钉头部的直径，L2为滑片销钉槽的宽度。本发明的变容控制机构能有效消除滑片锁止时偏心滚子与滑片前端的撞击问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105782054A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410831458.1
申请日：2014-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种压缩机，包括：流体驱动部；压缩机的内部空间分隔为动力腔和压缩腔；曲轴，流体驱动部与曲轴连接，曲轴的第一端伸入动力腔内，曲轴的第二端伸入压缩腔内；压缩组件，压缩组件设置在曲轴上并位于压缩腔内。由于设置有流体驱动部，且流体驱动部与曲轴连接，因而当流体驱动部在流体的推动下转动时，会带动曲轴同时旋转，从而使曲轴驱动压缩机工作，并能保证压缩机正常运行。由于可以采用废气、水流或流动的冷媒气体等已有流体动力来代替电机驱动曲轴转动，因而有效降低了压缩机的功耗、不需要消耗电能，从而降低了压缩机的使用成本，并使压缩机具有节能环保的特点。
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公开(公告)号：CN105782042A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610281652.6
申请日：2016-04-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多级压缩机、空调系统及多级压缩机的控制方法，该多级压缩机包括至少一个高压级气缸和至少一个低压级气缸，所述高压级气缸的吸气侧对应的侧壁上设有旁通口，所述旁通口与该高压级气缸的吸气口通过旁通回流流道相连通，且所述旁通回流流道设有控制气流通断的控制机构。如此设置，本发明提供的多级压缩机，能够实现压缩机容积比可以调节，压缩机不再是固定的一个容积比，这样能够使压缩机在不同工况负载下运行时，将容积比调节到该工况对应的最优容积比，使该压缩机的工况适应性更好，相比固定容积比的多级压缩机整体的综合能效更好。
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公开(公告)号：CN105508246A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610025248.2
申请日：2016-01-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滚动转子式双级压缩机，其包括一级气缸、一级排气空腔、增焓部件、二级气缸，所述一级排气空腔与所述一级气缸的排气口连通，并经过中间流道与所述二级气缸的吸气口、所述增焓部件的出口连通，其中，所述一级气缸的排量为V1，所述一级排气空腔的容积为V2，所述一级排气空腔的容积、所述增焓部件空腔的容积与所述中间流道的容积之和为中压腔容积，记为V5，其中，1
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公开(公告)号：CN104019033A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410143810.2
申请日：2014-04-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种三缸压缩机的装配方法，包括以下步骤：S1、调整上法兰和上气缸的相对位置对上气缸进行定心，组装上气缸组件；S2、调整下法兰和下气缸的相对位置对下气缸进行定心，组装下气缸组件；S3、中气缸和上气缸组件套设在曲轴上，调整中气缸和上气缸组件的相对位置对中气缸进行定心，组装上-中气缸组件，其中在上气缸组件与中气缸之间设置上隔板，或在上气缸组件与中气缸之间设置有上隔板和中隔板；S4、将下气缸组件安装到上-中气缸组件，下气缸组件与上-中气缸组件合心后固定，其中下气缸组件与上-中气缸组件之间设置中隔板和下隔板，或下气缸组件与上-中气缸组件之间设置下隔板。本发明的三缸压缩机的装配方法，提高生产效率、降低成本。
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公开(公告)号：CN111441952B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202010349009.9
申请日：2020-04-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本申请提供一种气缸结构，包括：气缸本体和排气口，排气口设置于气缸本体的内壁上；并且排气口的大小可调。根据本申请的压缩机以及具有其的空调器，排气口的大小可调，使得排气口余隙中的制冷剂排出，防止制冷剂重复压缩降低压缩机的容积效率和能效。
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