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公开(公告)号:CN112558372B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202011008092.X
申请日:2020-09-23
IPC: G02F1/163
Abstract: 本公开涉及一种智能玻璃的透射率控制系统。该系统包括:智能玻璃,响应于引入的光量而减小智能玻璃的透射率,并且在施加电力时增大智能玻璃的透射率;电源单元,向智能玻璃施加电力;以及控制单元,控制从电源单元向智能玻璃施加的电力,以根据用户请求控制智能玻璃的透射率。具体地,控制单元基于车辆的行驶环境、来自外部光源的光量或智能玻璃的驱动环境条件来控制从电源单元向智能玻璃施加的电力。
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公开(公告)号:CN112082131A
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN201911005177.X
申请日:2019-10-22
IPC: F21S41/141 , F21S41/32 , F21S41/663 , F21S41/24 , F21V7/00 , F21V8/00 , F21W102/13 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆用细长型灯装置,该装置包括:近光束用灯具,照射近光束用光;以及反射器,形成有从近光束用灯具照射的光入射的入射部和入射的光射出的射出部,并且所述反射器以弯曲形状形成从而入射部和射出部设置在不同的位置,弯曲部位形成具有反射角的反射面,从而通过入射部入射的近光束用光被反射面反射而移动到射出部侧。本发明的车辆用细长型灯装置确保了光射出区域的上下宽度的自由度,从而实现细长的形态的车头灯。另外,在相同的照明部位实现近光束或远光束,缩小了整个光学系统的尺寸,从而有利于封装结构。
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公开(公告)号:CN111976432A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN201911190876.6
申请日:2019-11-28
Abstract: 一种取出式遮阳板,包括接收在车顶板中的壳体。壳体中具有储存凹部。取出式遮阳板还包括遮阳板组件,该遮阳板组件被构造成接收在壳体中并且沿着车辆的挡风玻璃取出。遮阳板组件包括具有显示区域的显示单元,并且包括构造成包围显示单元的至少一部分的变色单元。变色单元的透射率是可调节的。
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公开(公告)号:CN111828927A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201911004771.7
申请日:2019-10-22
IPC: F21S41/00 , F21V33/00 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 一种用于车辆的集成LiDAR的灯设备,其中前照灯和LiDAR系统安装在相同位置,使得可通过共享和组合零件来缩减布局并减少零件数量,从而降低制造成本。
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公开(公告)号:CN111660882A
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201910831117.7
申请日:2019-09-04
Abstract: 一种用于车辆座椅的控制系统,该控制系统包括:座椅致动器,其设置在车辆中的每个座椅处,以实现座椅的运动,包括座椅的折叠、斜倚、滑动或旋转;运动计算器,其基于由用户输入的关于乘客和物品的信息,计算座椅的运动的类型和程度;以及驱动控制器,其通过根据运动计算器的计算结果控制座椅致动器,使得所述用户输入的乘客和物品都能够装载在车辆上。
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公开(公告)号:CN110953553A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201811481314.2
申请日:2018-12-05
IPC: F21S43/14 , F21S43/20 , F21W103/60 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及车辆的照明装置,其可以包括:第一光学系统,其包括:第一光源模块,其使用以格子图案布置的多个单独的发光二极管芯片来实现预定的分辨率水平,以及第一成像透镜模块,其形成图像;第二光学系统,其包括:第二光源模块,其具有与第一光源模块相同的配置,以及第二成像透镜模块,其形成图像;由第一光学系统投射的第一图像和由第二光学系统投射的第二图像具有不同的出射角度;并且将第一图像和第二图像投射到道路上,以作为具有第一图像和第二图像的重叠形状的第三图像。
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公开(公告)号:CN112558372A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011008092.X
申请日:2020-09-23
IPC: G02F1/163
Abstract: 本公开涉及一种智能玻璃的透射率控制系统。该系统包括:智能玻璃,响应于引入的光量而减小智能玻璃的透射率,并且在施加电力时增大智能玻璃的透射率;电源单元,向智能玻璃施加电力;以及控制单元,控制从电源单元向智能玻璃施加的电力,以根据用户请求控制智能玻璃的透射率。具体地,控制单元基于车辆的行驶环境、来自外部光源的光量或智能玻璃的驱动环境条件来控制从电源单元向智能玻璃施加的电力。
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公开(公告)号:CN111319420A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201910559972.7
申请日:2019-06-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于车辆的空调系统及其控制方法可以包括:温度检测器;空调致动器,包括冷却设备和鼓风机;以及控制器,连接至温度检测器和空调致动器,并且包括:负荷确定部,基于包括由温度检测器检测的车辆的内部温度或外部温度的因素确定空调负荷;存储部,存储根据空调负荷控制空调致动器的控制图;以及更新部,当接收用户对空调致动器的需求值时,将预存储在控制图中的针对空调负荷的空调致动器的控制值更新成用户的需求值。
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