公开(公告)号：CN209426782U

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201822143351.4

申请日：2018-12-19

Applicant: 暨南大学

Inventor： 谢勇君 ,  张紫萱 ,  郭洪飞 ,  唐文斌 ,  严冬松 ,  夏建健 ,  杨洁琼 ,  陈胜楣 ,  洪超然 ,  詹鸿源 ,  郭育城 ,  武建华

IPC: B61K9/08

Abstract: 本实用新型提供一种轨道几何参数高精度检测车，涉及数据检测技术领域，轨道几何参数高精度检测车包括车体、轨道轮组、传感器组、倾角仪、数据采集卡、锂电池和工控机，车体包括底板、底部支架、检测梁、座椅、设备放置台和遮阳板，轨道轮组包括前轨道轮和后轨道轮，传感器包括两个激光传感器。轨道几何参数高精度检测车先对初始坐标数据依次进行滤波处理和误差校正处理，滤波处理有效减小地面与杂草对初始坐标数据造成的干扰，车上设置座椅以供工作人员跟随检测车实时检测，发现异常时及时中止纠错，从而保证最后生成的几何参数数据的准确性；遮阳板与座椅靠背对锂电池进行遮挡保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207281006U

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201721051654.2

申请日：2017-08-21

Applicant: 暨南大学

Inventor： 谢勇君 ,  汤长波 ,  彭勃 ,  李新玲 ,  严冬松 ,  李雪梅

IPC: G01N29/04 ,  G01N29/22 ,  G01N29/265

Abstract: 本实用新型提供的槽型轨探伤装置包括车体、轨道轮和光电编码器，光电编码器与轨道轮同轴设置；槽型轨探伤装置还包括第一探头、第二探头、第三探头、第四探头、第五探头、第六探头和第七探头；第一探头为37度探头，第二探头为70度探头，第三探头为70度探头，第四探头为70度探头，第五探头为70度探头，第六探头为37度探头，第七探头为0度探头；第一探头和第二探头相对于第三探头、第四探头和第五探头具有第一横移距离，第六探头和第七探头相对于第三探头、第四探头和第五探头具有第二横移距离，通过设置多个不同角度探头的横向位置和探头偏角，以实现对槽型轨轨头、轨唇、轨腰和轨底多个伤损区域进行全面的探伤检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207274715U

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201721007708.5

申请日：2017-08-11

Applicant: 暨南大学

Inventor： 谢勇君 ,  唐文斌 ,  陈兴发 ,  白雪松 ,  夏建健 ,  张紫萱 ,  杨洁琼 ,  陈胜楣 ,  龙芋宏

IPC: B61K9/08

Abstract: 本实用新型提供一种针对于槽型轨数据检测的轨道几何参数检测车，轨道几何参数检测车上设置有激光位移传感器、加速度传感器和陀螺仪传感器等，处理器对激光位移传感器的采样数据中由车体倾斜而产生的误差进行校正，从而获得校正后数据，处理器结合校正后数据和陀螺仪传感器、加速度传感器获得的检测数据生成轨道的实际几何参数数据。本实用新型提供的轨道几何参数检测车实现了对槽型轨轨道的数据检测，同时通过误差校正使生成的几何参数数据具有更高的准确度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利