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公开(公告)号：CN115276314A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210996773.4
申请日：2017-08-08
申请人： 日本电产株式会社
摘要： 本发明提供马达单元，其具有：马达；多个齿轮，它们传递马达的扭矩；壳体，其设置有收纳马达和多个齿轮的收纳空间；油，其积存在设置于收纳空间的铅垂方向下侧的区域的贮油部；以及油路，其将油从贮油部供给至马达，并再次利用贮油部进行回收，壳体具有间隔壁，间隔壁将收纳空间划分为收纳马达的马达室和收纳多个齿轮的齿轮室，在间隔壁设置有使齿轮室与马达室连通的间隔壁开口，马达室的底部位于比齿轮室的底部靠上侧的位置，贮油部设置于齿轮室的下侧的区域，在油路的路径中设置有电动泵，油路将贮油部与电动泵连接，并且将电动泵与马达室连接。
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公开(公告)号：CN111247720B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201880067970.X
申请日：2018-10-13
申请人： 日本电产株式会社
摘要： 马达具备：转子，其具有沿中心轴线配置的轴；定子，其隔着间隙配置于转子的径向外侧；以及外壳，其收纳转子和定子。外壳具有：盖部，其覆盖定子的轴向一侧；以及筒状的筒部，其从盖部的径向外缘部向轴向另一侧延伸。定子具有：环状的定子铁芯，其在转子的径向外侧包围转子；多个线圈，它们安装于定子铁芯；汇流条端子，其与线圈电连接；以及树脂部，其具有汇流条端子支承部，汇流条端子的一部分埋入该汇流条端子支承部而被支承。盖部具有沿轴向贯通盖部的贯通孔。汇流条端子支承部的至少一部分插入贯通孔。在沿轴向观察时，汇流条端子支承部的外缘在整周范围内隔着间隙配置于贯通孔的内缘的内侧。
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公开(公告)号：CN113472132A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110318594.0
申请日：2021-03-25
申请人： 日本电产株式会社
摘要： 本发明提供马达，引导衬套具有第2突出部。在制造马达时，在轴承保持架的第2贯通孔中插入引导衬套的第2突出部。并且，通过在第2突出部的上端形成扩径部，相对于轴承保持架固定引导衬套。由此，与相对于轴承保持架压入引导衬套的情况相比，能够降低必要的尺寸精度。另外，可以减少轴承保持架以及引导衬套的加工以及组装所花费的工时。
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公开(公告)号：CN112805904A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201980065763.5
申请日：2019-10-19
申请人： 日本电产株式会社
摘要： 马达具有外壳、母线保持件、轴承保持件和盖部，外壳具有从筒状的外壳主体的轴向一侧的端部向轴向另一侧凹陷的第一外壳凹部、从第一外壳凹部的底面向轴向一侧延伸的外壳突起部、比外壳突起部更靠轴向一侧的台阶部、从开口部向轴向一侧延伸的外壳延伸部，轴承保持件具有从径向外侧的端部向径向外侧延伸的轴承突起部，轴承突起部配置在第一外壳凹部内，并且通过外壳突起部与构成第一外壳凹部的内侧面的铆接而被固定，盖部与台阶部在轴向上接触，外壳延伸部被铆接在盖部上，在盖部与外壳突起部之间，在轴向上构成间隙，在外壳突起部与构成第一外壳凹部的内侧面之间，在周向上构成间隙。
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公开(公告)号：CN112534687A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980051814.9
申请日：2019-07-08
申请人： 日本电产株式会社
摘要： 在本发明的定子的一个方案中，母线支架具有基部、从基部的径向内缘部突出的环状的内侧壁部、从基部的径向外缘部突出的环状的外侧壁部、连接内侧壁部和外侧壁部的多个侧壁部。通过基部、内侧壁部、外侧壁部与侧壁部沿圆周方向构成多个凹部。多个母线的线圈连接部从基部向轴向一侧突出。分别从多个线圈引出一对线圈引出部。线圈引出部中的至少一部分的线圈引出部是前端部向径向另一侧折弯且被收纳于凹部内的第一线圈引出部。至少一个线圈连接部分别位于凹部的内部，并且分别在凹部的内部收纳至少一个第一线圈引出部的前端部。第一线圈引出部的前端部在凹部内与线圈连接部连接。
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公开(公告)号：CN109643936B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201780049208.4
申请日：2017-08-07
申请人： 日本电产株式会社
摘要： 本发明提供一种马达单元，其具有：马达；壳体，其设置有收纳马达的收纳空间；油，其积存于收纳空间的铅垂方向下侧的区域；以及油路，其使油从收纳空间的铅垂方向下侧的区域经由马达而导入至收纳空间的铅垂方向下侧的区域，油路具有通过马达的内部的第1油路和通过马达的外部的第2油路，在第1油路和第2油路中的任意一方设置有对油进行冷却的冷却器。
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公开(公告)号：CN109565224B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201780049204.6
申请日：2017-08-08
申请人： 日本电产株式会社
摘要： 本发明提供一种马达单元，其具有：马达，其具有以沿水平方向延伸的马达轴线为中心进行旋转的转子；差动装置，其与马达连接；壳体，其设置有收纳马达和差动装置的收纳空间；油，其积存于收纳空间的铅垂方向下侧的区域；以及油路，其将油从收纳空间的铅垂方向下侧的区域供给至马达，在油路的路径中设置有固定于壳体的外周面的泵，从马达轴线的轴向观察时，泵隔着马达轴线而位于与差动装置相反的一侧。
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公开(公告)号：CN109565200B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201780049186.1
申请日：2017-08-01
申请人： 日本电产株式会社
摘要： 本发明提供一种马达，其具有：转子，其以马达轴线为中心进行旋转；以及定子，其位于转子的径向外侧，转子具有：轴，其沿着马达轴线延伸；转子铁芯，其从径向外侧包围轴；板状的端板，其位于转子铁芯的轴端部；以及盖部，其隔着端板而位于转子铁芯的轴向端部，端板设置有：沿轴向延伸的板贯通孔；从板贯通孔向径向内侧延伸的第1凹部；以及从板贯通孔向径向外侧延伸的第2凹部，第1凹部在端板的径向内侧开口，第1凹部的沿着轴向的开口被转子铁芯覆盖，第2凹部的沿着轴向的开口具有被盖部覆盖的包覆部和未被盖部覆盖的开放部。
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