一种用于电缆封铅层的激光熔覆装置

    公开(公告)号:CN110643995A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201911054166.0

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于电缆封铅层的激光熔覆装置,包括封铅电缆、带动封铅电缆平移的走线装置和对封铅电缆进行激光熔覆的激光熔覆组件,激光熔覆组件包括封铅支架,封铅支架上设置有转动套筒,转动套筒内可转动地穿设有封铅套筒,封铅套筒的内壁上设置有安装板,安装板上设置有激光发生器和激光头,激光头的输出口呈扁平状,且激光头的输出口沿封铅套筒的轴向设置,激光发生器与激光头之间设置有传输光纤,可以对电缆的封铅层进行激光熔覆,从而在封铅电缆的封铅层表面形成致密表层,可以提高封铅层耐热、耐蚀、耐磨、抗氧化、抗疲劳特性,同时利用高能激光熔融凝固,消除封铅层表面微细裂纹和浅层隐裂纹,提升电缆的封铅质量。

    电缆牵引力测量方法
    72.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108645551A

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201810470334.3

    申请日:2018-05-16

    Abstract: 本发明提供了一种电缆牵引力测量方法,涉及电缆拉力测量技术领域,包括以下步骤:将测量装置的两端分别与电缆和牵引机连接;测量装置测量牵引机对电缆的拉力,并将测量数据信号发送至后台处理器中;后台处理器接收测量数据信号,并显示测量数据信号,以得到牵引机对电缆的拉力数据。通过将测量装置设置于牵引机和电缆之间,测量装置测量牵引机对电缆的拉力,并将测量数据信号发送至后台处理器中,工作人员通过后台处理器知晓牵引机对电缆的拉力,缓解了现有技术中存在的传统的测量方法并非直接测量牵引力,测量得到的数据存在巨大的误差,并不能真实反映电缆所受的牵引力的技术问题,实现了准确测量电缆所受牵引力的技术效果。

    一种电缆故障测试车厢
    75.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108215994A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810129313.5

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 本发明涉及车厢设计,特别是涉及一种电缆故障测试车厢,所述车厢内设置有高压室和操作室;所述高压室配车载式故障定位系统及其线缆盘、用以野外临时供电的发电机;所述操作室配有工作台、摆放其他配套故障查找仪器的工具架、除湿机、控制电脑、对讲机主机、配电箱;所述控制电脑控制车载式故障定位系统,所述配电箱用以车厢内各用电设备控制。本发明通过合理的设计结构,丰富的车厢配置,不仅满足于现场电缆故障查找各种需求,又能保证空间占有率小,具备良好的使用感受,又不损失车辆的机动性。

    一种用于高压电缆户外终端的电缆本体定位装置

    公开(公告)号:CN107591738A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201710823731.X

    申请日:2017-09-13

    Abstract: 本发明涉及电缆检测设备领域,更具体地,涉及一种用于高压电缆户外终端的电缆本体定位装置,包括底板、居中调节器、吊绳、吊坠,所述的底板上设有居中调节器,居中调节器末端中心位置设有吊绳,吊绳末端设有吊坠,若干个底板拼接在一起。根据终端构架固定块的间距调节好四个底板间距,四个模块之间的距离保持一致,根据所要测量电缆的直径大小调节好电缆居中,每个螺栓的调节刻度保持一致,即可开始测量,观察电缆本体与吊绳的垂直对比,调节电缆的垂直度。避免因人为因素和主观因素导致测量准确性下降,也可应对不同厂家,不同型号的电缆户外终端进行使用,能够提高电缆附件的安装质量,降低输电电缆的事故率,保证输电线路安全运行。

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