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公开(公告)号：CN115675280A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211169613.9
申请日：2022-09-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , G08G1/0967
Abstract: 本发明涉及信息显示和人机交互技术领域，特别涉及一种用于高速路口的汽车安全驾驶监控方法及装置，用于监测驾驶员的状态。本发明专门用于高速路口监控驾驶员是否安全驾驶，通过监测驾驶员的状态，一方面提高了驾驶安全性，一方面也减少了错过高速路口的情况。本发明提高了汽车的安全性、智能化、主动化：车辆自动感知用户行为、精准捕捉和监控用户驾驶行为，主动提醒，达到“安全陪伴、实时监控”更加安全化的境界。
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公开(公告)号：CN113548062B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110886605.5
申请日：2021-08-03
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60W50/08
Abstract: 本申请实施例公开了一种汽车的交互控制方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：获取汽车当前所处的交互场景；根据所述汽车当前所处的交互场景，获取对应的交互信息；根据所述交互信息，对所述汽车进行交互控制操作。本申请实施例通过根据汽车当前所处的交互场景来获取对应的交互信息，并根据交互信息对汽车进行交互控制操作，由于汽车所处的交互场景随时会发生变化，使得交互信息也会发生变化，从而使得对汽车的交互控制操作也不同，进而提升了汽车交互控制的丰富性和灵活性。
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公开(公告)号：CN115359585A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211018576.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆提前排查故障的方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集至少一辆汽车的实际行驶状态数据和当前车辆维保信息；将实际行驶状态数据和当前车辆维保信息输入至预先构建的故障产生分析模型，输出每辆车辆的故障预警信息；在每辆车辆发生故障之前，发送故障预警信息至用户和/或预设维保终端，使得用户和/或预设终端确定故障预警信息对应的至少一个可能发生故障。由此，解决了相关技术中，仅在故障发生后才对故障进行识别及修复，从而无法消除故障给客户带来的负面影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN115236891A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211032211.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G02F1/1333 , G02F1/13357 , B05D3/02
Abstract: 一种汽车中控曲面显示屏及其制备工艺，属于汽车中控屏制备技术领域，其中的汽车中控曲面显示屏，包括安装底座，安装底座内设置有驱动组件，安装底座外侧安装有背光支架，背光支架由内而外依次安装有背光源、液晶直屏和曲面触摸屏，液晶直屏和曲面触摸屏之间设置有胶水层，本发明的有益效果是，本发明利用直屏模组，通过减薄和灌胶工艺制备曲面显示屏，结构简单，性能可靠，降低了制造成本，实现了曲面显示的效果。
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公开(公告)号：CN112721548B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110049640.1
申请日：2021-01-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本申请实施例公开了一种汽车的轮胎报警方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：检测汽车的轮胎运行状态；当检测到所述汽车的轮胎处于故障状态时，将故障提示信息发送至目标终端和所述汽车的仪表，所述目标终端为与所述汽车具有关联关系的终端，且所述目标终端用于在接收到所述故障提示信息时，通过安装的汽车监控应用显示所述故障提示信息，所述故障提示信息用于提示所述汽车的轮胎发生故障；通过所述汽车的仪表显示所述故障提示信息。本申请实施例在检测到汽车的轮胎处于故障状态时，能够将故障提示信息在汽车的仪表和目标终端中显示，从而使驾驶员及时发现汽车轮胎发生故障，提高了轮胎故障处理及时性和行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114720096A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210332609.3
申请日：2022-03-30
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种确定抬头显示器标定参数的方法、装置及存储介质，属于数据处理技术领域。所述方法包括：响应于HUD的上电指令，HUD获取第一标定参数，第一标定参数为HUD本地存储的标定参数，标定参数为控制HUD的显示效果的配置参数。如果HUD没有获取到第一标定参数，HUD获取第二标定参数，并将第二标定参数更新至HUD的本地存储中。由于HUD和车辆主机在车辆出厂前分别在本地存储有同一标定参数，因此在HUD本地存储中不存在标定参数，HUD上显示效果不理想时，可以将车辆主机本地存储中的第二标定参数更新至HUD本地存储中，进而控制HUD上的显示效果。如此可以快速将标定参数写入HUD中，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN114537297A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210155169.9
申请日：2022-02-21
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆防撞方法、车辆及存储介质，属于车辆技术领域。本申请实施例提供了一种车辆，该车辆包括：控制机构和至少一个防撞机构，防撞机构嵌在车身的车门内，且与该车门连接，防撞机构包括防撞板和转动机构，控制机构与转动机构的一端连接，转动机构的另一端与防撞板连接。在车门的状态发生变化时，控制机构可以自动控制转动机构转动并伸长，在转动机构的带动下，防撞板由该车门内侧翻转至该车门外侧，这样其他车辆开关车门时，在防撞板的阻隔作用下可以避免其他车辆的车门碰撞该车辆的车门，从而保护该车辆。
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公开(公告)号：CN114475479A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210068118.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本申请实施例公开了一种汽车的控制方法、装置及计算机存储介质，属于智能驾驶技术领域。所述方法包括：获取汽车内至少一个用户的感知信、所述汽车的环境信息及所述汽车的运行状态，所述感知信息包括语音信息、视觉信息、行为信息和生命体征信息中的至少一种；基于所述至少一个用户的感知信息和所述环境信息，确定所述汽车当前所处的至少一个控制场景；基于所述至少一个控制场景和所述运行状态，对所述汽车进行控制。本申请实施例中，由于能够主动确定汽车所处的控制场景，且能够根据汽车当前所处的各种控制场景进行相应的控制，无需用户对汽车分心即可实现汽车各类功能，从而不仅提高了汽车的控制效率，同时减少了汽车安全隐患。
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公开(公告)号：CN114463877A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210006406.5
申请日：2022-01-05
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G07C5/08 , G06F16/29 , G06F16/26 , G06F16/248 , B60K35/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种仪表的显示控制方法、装置及计算机存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：在检测到汽车的下电信号时，获取所述汽车当前所处状态；当所述汽车未处于睡眠状态时，获取所述汽车的目标行驶信息，所述目标行驶信息为所述汽车本次行程的行驶信息，所述汽车本次行程是指所述汽车在上电之后到下电之前的行程；将所述目标行驶信息显示在所述汽车的仪表中。本申请实施例中，由于在汽车处于下电且未睡眠状态时，汽车还可以通过仪表显示本次行程的行驶信息，从而无需用户再次对汽车上电，即可使用户获知汽车的行驶信息，从而提高了用户获知汽车行驶信息的便利性，进而提高了用户粘度。
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公开(公告)号：CN114462645A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210188139.8
申请日：2022-02-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆配件推送系统、方法和设备，属于车辆技术领域。该方法中诊断设备接收针对车辆的诊断请求，基于诊断请求，确定故障信息，向服务平台上报故障信息，服务平台接收故障信息，基于故障信息，确定故障等级，若故障等级为第一故障等级，确定车辆的第一更换报告，向管理平台发送第一更换报告，管理平台接收第一更换报告，基于配件标识，确定配件信息，向终端推送配件信息和第一更换报告，终端展示配件信息和第一更换报告。该方法可以智能诊断、判定车辆故障问题，并且针对严重故障问题，自动识别出待更换的配件，并展示给用户，这样用户可以及时获取待更换配件的配件信息，从而提高了用户获取配件信息的便捷性。
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