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公开(公告)号：CN208313902U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201821127317.1
申请日：2018-07-16
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
摘要： 一种应变测量-悬臂梁自由衰减系数的测试装置，属于材料性能检测技术领域。本实用新型解决了现有的试验过程复杂，试验成本过高的缺陷。技术要点：包括基座，悬臂梁，应变片，导线，尖头螺栓，卡具，转轴组件，应变测试仪，计算机；所述基座包括底板和垂直安装在底板上的固定座；所述悬臂梁一端固定于固定座上，另一端悬置；所述应变片贴附在悬臂梁上；所述卡具包括垂直设置的竖直部和水平部，竖直部通过转轴组件与底板建立连接；所述尖头螺栓固定于卡具的水平部，且尖头螺栓位于悬臂梁的自由端正上方；所述应变测试仪输入端通过导线连接应变片，输出端连接计算机。本实用新型用于悬臂梁材料性能检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208171589U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820886880.0
申请日：2018-06-08
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 一种模拟船用转子横倾的实验装置，属于旋转机械设备横倾实验技术领域，本实用新型为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾工况的实验模拟装置的问题。电机固定安装在工作平台上，电机与控制柜电连接，电机的输出端与第四连杆的一端固定连接于G点，第四连杆的另一端与第三连杆的一端铰接于F点，第三连杆的另一端与第二连杆的一端铰接于E点，第二连杆的中部设置有滑移副，第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接于D点，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于B点，且摇杆的下端与第一连杆的另一端铰接于C点。本实用新型的一种模拟船用转子横倾的实验装置能够通过电机驱动连杆摆动机构，从而控制底座的左右摆动，进而模拟船舶横倾工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211202406U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922147151.0
申请日：2019-12-04
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种应用于重型燃气轮机模化转子的压气机轮盘，属于重型燃气轮机技术领域。本实用新型包括轮盘主体，轮盘主体为圆形轮盘，轮盘主体的左右两侧分别加工有第一内凹槽和第二内凹槽，在轮盘主体上加工有多个拉杆孔，多个拉杆孔以轮盘主体的圆心为中心呈环形均匀布置，所述轮盘主体的中心位置设有定位凸台，定位凸台布置在第一内凹槽内，所述所述轮盘主体的中心位置还设有承接座，定位凸台上加工有转子轴安装孔，转子轴安装孔贯通整个轮盘主体，所述承接座上加工有承接孔。本实用新型解决了一种应用于重型燃气轮机模化转子的压气机轮盘结构限制易产生裂痕和断裂，轮盘两两之间装配不稳定等问题，结构简单，加工成本低，装配方便。
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公开(公告)号：CN211081987U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201922310010.6
申请日：2019-12-20
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
摘要： 一种低轴向力的2.5MW级有机工质径向透平叶轮，属于透平叶轮的研发制造技术领域，本实用新型解决了传统径向透平叶轮由于径向透平进口参数不断提高而导致的轴向力增大所引发的运行安全问题。本实用新型包括轮盘、叶片、“U”型缺口和拉杆中心孔，径向透平叶轮由轮盘和叶片组成，轮盘通过拉杆中心孔将叶轮固定在透平轴上，轮盘上设有“U”型缺口。本实用新型有助于降低2.5MW级有机工质径向透平叶轮的轴承选型难度、提高其强度储备，保证其运行安全。
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公开(公告)号：CN208900415U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821682953.0
申请日：2018-10-17
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
IPC分类号： F04D29/32
摘要： 本实用新型涉及一种带抽气结构的压气机轮盘，属于压气机技术领域，实心压气机轮盘右端面以实心压气机轮盘轴线为中心圆周阵列布置有多个叶片，叶片包括长叶片和短叶片，长叶片和短叶片交替布置，实心压气机轮盘右端面的轮缘处径向等距设置有多个端槽，端槽包括矩形槽和弧形槽，弧形槽一端与外界相连通，弧形槽另一端与矩形槽相连，实心压气机轮盘右端面同轴心设置有安装法兰，安装法兰位于端槽与叶片之间，折回式支架安装在安装法兰上，折回式支架上安装有空气导管，空气导管内设置有笼条式阻尼管。本实用新型可以有效引导气流方向，最大程度的降低冷却流路的压力损失，同时通过笼条式阻尼内管与空气导管之间的碰撞摩擦，降低空气导管的振动水平。
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公开(公告)号：CN208816191U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821601282.0
申请日：2018-09-29
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
IPC分类号： F01D5/14
摘要： 本实用新型涉及一种燃气轮机用涡轮的第四级动叶片，包括：按顺序由上到下一体制成的叶片工作部分和叶根，叶片工作部分型线为变截面扭叶片，其截面面积沿叶片高度形状不同，由底部至顶部截面逐渐减小，相邻两截面间相对扭转，叶片工作部分总高度为247.5mm，叶片工作部分以靠近叶根的截面A-A为基准，由下至上依次定义为截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E、截面F-F和截面G-G，通过不同截面的截面高度变化，从而使与之对应的轴向宽度、弦长、进气角、安装角、型线最大厚度、出气边厚度DE尺寸结构的调整，解决了目前20-30MW等级燃气轮机第四级动叶片空气动力效率不高，使用寿命短，影响涡轮安全运行的问题。
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公开(公告)号：CN208804130U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821649121.9
申请日：2018-10-11
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
摘要： 一种应用于转子轴承的标高调控装置，属于转子轴承调高技术领域，本实用新型为了解决目前缺少可以有效精确调节旋转机械设备转子系统轴承标高装置的问题。底板为槽型且固定安装在工作台或地面上，顶板的两端滑动安装在底板的内壁上，且顶板的下表面为倒屋顶状，顶板和底板之间固定安装有液压缸，液压缸的轴线与底板和顶板的中心轴线互相垂直，第一滑块和第二滑块滑动安装在底板上，第一滑块和第二滑块相对设置分别位于顶板下表面的两侧，且第一滑块和第二滑块的上表面设有与顶板下表面相配合的坡度。本实用新型的一种应用于转子轴承的标高调控装置可通过液压控制传动机构装置，从而控制底板的上升与下降，进而调节轴承的标高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208223461U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820719870.8
申请日：2018-05-15
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
摘要： 一种应用于轴系的应变测试装置，属于轴系应力测量技术领域，本实用新型为了解决现有产品应变片位置放置不准确，容易出现误差，测试时由于装夹不牢容易脱落的问题。上半圆环体和下半圆环体相对安装在测试轴上，上半圆环体的一端通过第一调节螺栓与下半圆环体的一端相连接；上半圆环体的另一端与限位装置相连接，限位装置通过第二调节螺栓与下半圆环体的另一端相连接，上半圆环体和下半圆环体的内壁上平行设置有滑轨，滑轨上安装有多个滑块，每个滑块上均安装有应变片。本实用新型的一种应用于轴系的应变测试装置能可快速精确的确定应变片黏贴位置，装夹牢靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208206470U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820885590.4
申请日：2018-06-08
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本实用新型为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障的问题。直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上，且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上，测速电机安装在直流电机上，且直流电机与控制柜电连接，直流电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上，转盘位于连杆碰磨装置内，且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙。本实用新型的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置能够精确模拟不同深度、局部面接触的转子碰摩故障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210564673U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921262273.8
申请日：2019-08-06
申请人： 哈尔滨电气股份有限公司
摘要： 本实用新型属于燃气轮机叶片技术领域，具体涉及一种中等功率燃气轮机用动力涡轮的第二级导叶片,是针对现有导叶片效率低，使用寿命短的现状所提出的，其包括：叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁，叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿动叶片高度截面形状不同，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分以靠近叶片下端壁的截面O‑O为基准，由截面O‑O向下定义为截面A‑A，由截面O‑O向上依次定义为截面B‑B、截面C‑C、截面D‑D、截面E‑E、截面F‑F和截面G‑G，通过对叶片工作部分上各参数尺寸结构的调整，使优化后的第二级导叶片气动效率提高，使用寿命延长。
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