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公开(公告)号：CN202018404U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201120085585.3
申请日：2011-03-29
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型公开了汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具。其包括定位板、各调节垫板、旋转刻度盘、专用定位夹紧螺钉、右定位挡板、右调节底板、右微调螺钉、旋转螺柱与载重底板。旋转螺柱与旋转刻度盘螺纹连接，载重底板套装在旋转螺柱上成转动连接。右调节底板与右定位挡板的下端螺钉固定，左调节底板与左定位挡板的下端螺钉固定，左调节底板与右调节底板对称地固定在旋转螺柱的两侧。左微调螺钉与右微调螺钉分别安装在左定位挡板与右定位挡板上端中间处的螺纹通孔内，左微调挡板与右微调挡板安装在中间螺纹通孔的两侧。定位板固定在左定位挡板与右定位挡板上端面上，各调节垫板固定在定位板的上表面。专用定位夹紧螺钉固定在定位板中心处的通孔内。
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公开(公告)号：CN201532422U
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200920093715.0
申请日：2009-05-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型涉及一种复杂车载电控单元的电磁兼容性测试负载箱。本实用新型以针对复杂车载车载电控单元，在其脱离整车可正常工作时，进行暗室内相关电磁兼容性测试。并在总控制上位机端测试反馈信号处理，以判断其测试指标，实现智能化自动测试，并对突发情况有相应处理程序。该装置主要由外壳、负载模块和屏蔽电缆组成，其特征在于所述的外壳为封闭的高电导率屏蔽外壳(1)，其内部所需各负载模块由屏蔽电缆(2)通过滤波器(4)相互连接，各负载模块由内部屏蔽体(7)与金属支架(3)进行固定，通过屏蔽外壳通孔(6)，由连接在屏蔽电缆(2)上的多芯航空插头(5)与外部被测负载电控单元进行连接。
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公开(公告)号：CN200974291Y
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200620029275.9
申请日：2006-09-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了不需要粉碎、烘干两工艺过程的一种生物质秸秆成型机。其技术方案是在现有双出油缸、成型装置、液压系统和电控系统的基础上，将两套对生物质秸秆起挤压与碾压、结构破坏与体积密实作用的由辊筒(10、11、12)组成的辊压密实进料装置(1)固装在基架上，其出料口与也固装在基架上的成型装置中挤压筒体(14)的入料口(13)对接；将两套固装有切断刀(23)与密度调整头(24)的挤压头(22)固装在双出油缸两个活塞杆(21)端部；将两套对生物质秸秆起加热作用的远红外线加热器固装在两个锥筒(18)的外表面上。有益效果是工艺过程简单；设备由原来的多台套简化为一台机组，节约了资金；对秸秆含水率要求变宽。
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公开(公告)号：CN2561188Y
公开(公告)日：2003-07-16
申请号：CN02254733.9
申请日：2002-09-17
Applicant: 吉林大学
IPC: H05B6/10
Abstract: 本实用新型涉及的电磁感应铆钉加热装置属于一种铆钉加热装置。它是由装在本体11上的加热装置、顶出料机构和冷却系统组成，加热装置是由衬套9及其外壁上的感应线圈8组成，顶出料机构是由汽缸7和退料顶杆12组成，退料顶杆12与衬套9在同一轴线上，退料顶杆12可进入或退出衬套9，冷却系统的循环水进出接头2与感应线圈8及退料顶杆12相通。所说的衬套9在水平方向斜置，衬套的出料端高于退料顶杆12的入口端，冷却系统中装有水压不足预警和断水保护系统。本实用新型解决了现有铆钉加热工艺过程复杂、生产成本高、加工效率低、加工质量差及废品率高、对环境污染等缺点。
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公开(公告)号：CN203865964U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420294068.0
申请日：2014-06-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种重型丝杠同步升降平台的水平调节装置，是由丝杆、丝母和水平尺组成，其中丝母螺接在丝杆上，丝杆和丝母设有数个，丝母与升降平台之间的安装孔为间隙配合，丝母的下部套接有推力轴承，丝母的上端螺接有固定螺母，丝母的顶端开设有数个调节孔，水平尺安设在升降平台顶面上的安置槽内，有益效果：减小实验误差；保证数个丝杠间的同步率；可以随时松开固定螺母进行丝母调节；使丝母与升降平台支撑座能够承受较大的载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203759539U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201420172376.6
申请日：2014-04-10
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车载收音机和触摸导航系统的自动测试装置，旨在解决现有自动测试系统无法准确的操作触摸导航系统和收音机上的按键、无法对收音机上的旋钮进行自动测试、无法完成对收音机和导航系统的智能卡的插拔动作、缺少图像与声音的同步记录等问题，其包括试验台架、组合夹具、仿真机械手，组合夹具和仿真机械手安装在试验台架的工作台面上，仿真机械手包括真空吸盘、手指装置、转换装置、六自由度机械臂和直线加载装置，直线加载装置、真空吸盘和手指装置分别安装在转换装置的三个侧壁上，转换装置的顶端面与六自由度机械臂的手部转动连接，视频识别系统安装在六自由度机械臂上，语音识别系统及数据卡架安装在试验台架的工作台面上。
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公开(公告)号：CN203733687U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420120151.6
申请日：2014-03-16
Applicant: 吉林大学
IPC: H01H19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种带防夹装置的电动车窗开关，是由操作钮、碰珠机构、碰头、操作杆和固定部组成，其中操作钮和操作杆通过铰链连接在固定部上，操作钮和操作杆能够分别围绕铰链旋转，碰珠机构与操作钮连接；操作杆的顶端与碰头连接，碰头上的凸起插设在碰珠机构中间的凹槽内，本实用新型的有益效果：通过直接对开关的操作，避免车窗夹伤人的情况，满足对乘车安全性的需求，该装置安全可靠，结构简单，成本较低，使用寿命较长。
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公开(公告)号：CN202994455U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220729511.3
申请日：2012-12-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了轿车安全带试验辅助装置，旨在克服现有技术完成轿车安全带试验时假胸模型安装设备不足的问题。其包括夹紧机构（2）、减速机构（4）、升降电机（6）、外壳（12）、升降滑套（15）和齿条（19）。安装在外壳（12）内的丝杠（14）上端与外壳（12）顶端转动连接，丝杠（14）顶端与升降电机（6）连接，丝母（16）套装在丝杠（14）上，升降滑套（15）套装在外壳（12）上滑动连接，滑动杆（18）固定在升降滑套（15）外侧，齿条（19）固定在滑动杆（18）里侧。减速机构（4）固定在升降滑套（15）右侧，减速机构（4）的齿轮（21）与齿条（19）啮合，夹紧机构（2）固定在滑动杆（18）外侧面。
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公开(公告)号：CN202710316U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220392029.5
申请日：2012-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了汽车安全气囊展开速度及加速度测试缓冲装置，其包括缓冲腔左侧板、旋转编码器、缓冲腔盖板、缓冲腔右侧板、转轴、加速度传感器、联轴器、缓冲盖板、缓冲腔前板和节流阀。缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的一窄边和缓冲腔盖板的内侧面螺钉连接，缓冲腔前板和缓冲腔左侧板与缓冲腔右侧板的另一窄边螺钉连接，缓冲盖板和转轴固定连接，转轴通过缓冲腔左侧轴承座、缓冲腔右侧轴承座和滚动轴承安装在缓冲腔前板的顶端，转轴的左端安装有联轴器，缓冲腔前板的上端安装有定位块，缓冲腔左侧板的左侧与缓冲腔右侧板的右侧的底端安装有底端定位板，旋转编码器的输入端和联轴器连接，缓冲盖板上安装有加速度传感器，节流阀安装在缓冲腔前板上。
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公开(公告)号：CN202631697U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220190618.5
申请日：2012-04-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/327 , G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了汽车按键开关测试系统，为克服无法精控加载力大小的问题，汽车按键开关测试系统由机械部分与电气部分（36）组成。电气部分（36）包括工业控制计算机（1）、多功能数据采集卡（2）、1号步进电机驱动器（3）、1号步进电机（4）、继电器（5）、1号直流稳压电源（6）、压力传感器（7）、抑制信号干扰及滤波电路（8）、毫伏变送器（9）、2号步进电器驱动器（10）、2号步进电机（11）、3号步进电机驱动器（12）、3号步进电机（13）、4号步进电机驱动器（14）、4号步进电机（15）、放大器（16）与2号直流稳压电源（17）。
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