一种军用车辆防雷脚垫
    71.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209857762U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201920462684.5

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本实用新型涉及防爆炸装甲车辆技术领域,具体涉及一种军用车辆防雷脚垫。脚垫包括上平板和位于上平板下部的多个半圆管,多个半圆管固定在下平板上,多个半圆管呈多排布置,每排半圆管的数量不少于3个,相邻排之间的半圆管交错布置,上平板置于人体脚部下方,半圆管置于地板上方。每排半圆管中,相邻半圆管之间的间隙大于2mm,通过在相邻半圆管的间隙中安装铆钉,将相邻的半圆管与上平板连接。本实用新型提供的防雷脚垫,通过半圆管压缩吸能和增大刚度从而增强腿部防护性能。通过选用合适厚度和圆管个数使得整体刚度满足静刚度要求,可承受人体腿部载重力量,支撑性能较好。通过铆钉紧密连接,有效防止连接失效,有效降低人体腿部伤害。

    一种军用车辆柔性防雷地板

    公开(公告)号:CN209852444U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201920462665.2

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本实用新型涉及防爆炸装甲车辆技术领域,具体涉及一种军用车辆柔性防雷地板。包括上板:上板为镂空板,围绕上板三边,设有多个割缝,多个割缝依次排列形成条状割缝,多排条状割缝并列设置形成割缝带,割缝带将上板外圈与内圈分开,在爆炸时,通过割缝带变形,将上板外圈传递的力和内圈脚接触的部分切断;底部限位连接框:底部限位连接框为由两条竖板和一条横板构成的框状;支架:支架为L型结构,支架将上板和底部限位连接框连接;所述上板和底部限位连接框之间为中空。本实用新型提供的柔性防雷地板,通过支架分别与上板和底部限位连接框连接,有一定的抗变形和支撑性,增加了整体静刚度,并保证在平时使用时有足够的强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种垂直导轨式安全带限位性的测试装置

    公开(公告)号:CN209639975U

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201920349284.3

    申请日:2019-03-19

    Abstract: 本实用新型涉及垂向环境下乘员约束系统领域,具体涉及一种垂直导轨式安全带限位性的测试装置。装置包括实验台系统,座椅假人系统和测试记录系统。实验台系统将实验座椅骨架假人固定在相应台架,并能够将假人起钓到相应位置,座椅假人系统包括座椅骨架,实验假人,测试记录系统包括安装在假人各关键部位的传感器,安装在实验台安装板上的传感器,传感器信息采集设备以及实验台系统外放置的记录假人整体位移的高速摄像装置。通过垂向环境下乘员限位性的测试装置,可以模拟底部爆炸环境下的乘员的位移特征,使得对于底部爆炸情况下的乘员限位性研究的可行性提高,试验的稳定性得到一定提高,而且此实验设备的可重复性好,成本大大降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种绳式能量隔断缓冲装置及座椅

    公开(公告)号:CN214164783U

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202022618114.6

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 本实用新型属于振动与冲击领域,具体涉及一种绳式能量隔断缓冲装置及座椅。缓冲装置包括立柱,上扣件,下扣件,对接件,安全保护机构和能量隔断缓冲机构;能量隔断盒固定设置在立柱上,上扣件和下扣件通过对接件与待固定装置固定连接,能量隔断盒表面设有两个钢销和两个凸台,隔断钢丝为封闭式,一端套设在上扣件上,穿过凸台的槽口后,绕在两个钢销的外侧后穿过相对凸台的槽口后,另一端套设在下扣件上;上扣件和下扣件内均设有安全保护机构,安全保护机构在小冲击时保持设备的稳定性,大冲击时失效启动能量隔断缓冲机构。该装置约束立柱轴向方向运动,避免高速冲击产生的瞬态加速度通过立柱直接传导至所需保护的设备,从而降低损失。

    一种空爆冲击试验测试装置

    公开(公告)号:CN212989011U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202021555821.9

    申请日:2020-07-31

    Abstract: 本实用新型属于爆炸冲击领域,具体涉及一种空爆冲击试验测试装置。包括试验台系统和用于记录冲击过程中的试验数据的测试记录系统;试验台系统包括外廓支架和试件安装系统,通过所述试件安装系统将试件安装于外廓支架中,并将其四周固定安装。本实用新型的装置,基于研究材料及结构的抗爆炸冲击性能,通过测量试件在试验后的残余变形、试验过程中的动态等数据,达到评估试件抗爆炸冲击性能的目的;本实用新型可实现测量试件在爆炸过程中的最大弹性变形量及试验后的塑形变形,计算爆炸冲击给整个系统带来的冲量。

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