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公开(公告)号：CN115849800B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211327445.1
申请日：2022-10-27
申请人： 中南大学
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种贝利特硅酸盐水泥绿色超高性能混凝土及其制备方法，属于混凝土材料及其制备技术领域。本发明解决了现有超高性能混凝土水泥用量大、碳排放高以及贝利特硅酸盐水泥应用局限性大的问题。本发明混凝土包括贝利特硅酸盐水泥、硅灰、玄武岩石粉、矿物掺合料、镀铜平直钢纤维、聚羧酸高效减水剂、消泡剂和砂子。本发明采用低碳绿色环保的贝利特硅酸盐水泥，显著提高了UHPC的绿色度，基于胶凝组分颗粒优化理论，采用多种玄武岩石粉等绿色矿物掺合料复合使用，使贝利特硅酸盐水泥用量最低限值低至300kg/m3，降低了UHPC的水泥用量，也从源头上降低了UHPC的碳排放值，每立方米UHPC二氧化碳排放值低于800kg。
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公开(公告)号：CN116728582A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310536107.7
申请日：2023-05-12
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 京津冀城际铁路投资有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 湖南铁科轨道科技有限公司
发明人： 王充 , 徐书飞 , 安刚建 , 舒磊 , 曾晓辉 , 任振宇 , 刘德志 , 邹青平 , 冉红玲 , 陈永利 , 何晓斌 , 种连红 , 杨兵忠 , 张俊双 , 李志勇 , 郑健 , 余文浩
摘要： 本发明公开一种具有余料回收功能的混凝土灌注系统以及灌注方法，涉及无砟轨道生产技术领域，包括安装架、搅拌斗、导料槽、多个监测件、入料件以及回收件；所述搅拌斗安装于安装架上侧，所述入料件与浇筑模具的灌注口对接，所述导料槽的两端分别连接搅拌斗的出料口以及入料件的入料口，多个所述监测件设置于浇筑模具多个扣压装置的拉杆，所述监测件用于监测浇筑模具内混凝土的体量；本发明当灌注模具四个角流出余料时，通过四个回收件，利用自带的发电机供电，将多余的混凝土通过抽料泵抽取到搅拌斗中，循环使用，用于下一块轨道板的灌注；即可缩减了施工现场的人数，降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN115947576A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310063234.X
申请日：2023-01-16
申请人： 中南大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种机场装配式跑道用板底填充自流平砂浆，所述砂浆，由组分A和组分B组成，所述组分A为表面包覆纳米二氧化硅颗粒的改性聚丙烯纤维，所述组分A在砂浆中的体积分数为0.1％‑0.4％；所述组分B按重量份数计，由如下组分组成：水泥340‑450份，细骨料600‑750份、膨润土80‑150份、苯丙乳液10‑50份，减水剂1‑10份，消泡剂1‑5份，水150‑250份。本发明的砂浆流动度大、体积稳定性好、可注性高；具有较高的抗弯和抗压强度、耐久性；动态抗压强度高、振动耗散能力强，适用于机场装配式跑道板底填充。
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公开(公告)号：CN114547734B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210108952.X
申请日：2022-01-28
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种无砟轨道自密实混凝土疲劳损伤计算方法，属轨道交通技术领域。该方法包括：构建耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式；将耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式嵌入荷载‑无砟轨道非线性有限元模型中，构建损伤‑有限元耦合模型；利用损伤‑有限元耦合模型，分析无砟轨道自密实混凝土层的疲劳损伤演化规律。本发明运用耦合法揭示了疲劳损伤与结构应力之间的耦合关系，弥补了传统解耦法认为结构应力不随损伤累积而变的局限性，探究了列车荷载变化、板端离缝、自密实混凝土初始劣化对无砟轨道填充层疲劳损伤的影响，以及疲劳损伤累积对弯拉应力的影响规律，为高速铁路无砟轨道的长期服役性能研究提供了一定的理论支撑。
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公开(公告)号：CN114085055B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202111238447.9
申请日：2021-10-25
申请人： 中南大学 , 长沙市建筑节能与绿色建筑产业技术创新战略联盟
摘要： 本发明公开了一种适用于高地温隧道高温低湿环境下二次衬砌混凝土及其制备方法，包括胶凝材料组份、改性组份和砂石组分，其中胶凝材料组份包括水泥和粉煤灰，改性组份包括羟丙基甲基纤维素醚、聚丙烯酸钠高吸水树脂、可再分散乳胶粉、引气剂和高性能聚羧酸型减水剂，砂石组分包括砂和碎石。本发明通过调整与优化材料组成及参数改善混凝土性能，细化孔隙结构，使得内部结构更加密实，并采用覆膜养护制度，可有效减少高温低湿环境下混凝土内前期水分的快速蒸发，有利于水化反应的进一步进行，提高力学强度与耐久性能，降低高地温带来的不利影响，保证隧道衬砌结构安全稳定，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN114605123B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210343821.X
申请日：2022-03-31
申请人： 中南大学
IPC分类号： C04B28/04
摘要： 本发明公开了一种锰渣基超高性能复合胶凝材料及混凝土材料，该胶凝材料包括水泥、电解锰渣、硅灰、石灰石粉和硫酸钙晶须。该胶凝材料采用电解锰渣等固废材料取代部分水泥，极大地降低了水泥含量。该胶凝材料配合骨料、多级钢纤维和外加剂可制备大流态、低碳、超高性能的混凝土材料，利用胶凝材料与骨料和多级钢纤维的协同作用，使得混凝土材料具有优异的力学性能和大流动性，坍落扩展度可以达到500mm以上，常温养护下90d抗压强度达160MPa以上。该混凝土材料实现从原料、生产到施工实现了全周期碳排放的降低，具有力学强度高、韧性高、成本低廉、制备简单和对环境友好等优点。
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公开(公告)号：CN111763060B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010526269.9
申请日：2020-06-09
申请人： 中南大学
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种混凝土保护层强化材料，包含硅溶胶、纳米二氧化硅和氟硅酸镁。此外，本发明还提供了一种含强化材料的复合模板布，其包括表面层、含强化材料的中间层和基础层；所述的中间层为能伸缩的形变材料层，且其中包含有混凝土强化材料。本发明与现有技术相比具有优良的保湿及强化保护层效果，使混凝土表面更加平整、光滑、致密，通过物理与化学方法有效增强保护层混凝土的力学性能，同时提高钢筋混凝土结构的耐久性，且有效减少施工工序，缩短工期，使用简便，适于大范围推广至相关施工领域。
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公开(公告)号：CN111499295B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202010207335.6
申请日：2020-03-23
申请人： 中南大学
IPC分类号： C04B28/04 , C04B40/02 , C04B20/10 , C09K5/06 , C04B20/06 , C04B14/02 , C04B24/36 , C04B111/27
摘要： 本发明公开了一种高抗水吸附性能的蒸养水泥基材料，添加有结构为硅藻土包覆膨胀石墨且石蜡吸附于硅藻土和膨胀石墨孔隙内的相变复合材料。本发明的添加有结构为硅藻土包覆膨胀石墨且石蜡吸附于硅藻土和膨胀石墨孔隙内的相变复合材料的蒸养水泥基材料，在解决现有相变材料与水泥基材料兼容性差，且对水泥基材料力学性能有显著负面效应的前提下，能显著提高蒸养水泥基材料的抗水吸附性能，改善蒸养水泥基材料的耐久性，增强蒸养混凝土的结构服役寿命。
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公开(公告)号：CN112405843A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011076464.2
申请日：2020-10-10
申请人： 中南大学
摘要： 本发明涉及一种轨道交通预制板轨道结构自密实混凝土搅拌设备。轨道交通预制板轨道结构自密实混凝土搅拌设备包括机架、安装于机架上的料斗、搅拌机构及驱动机构。料斗包括底板及沿底板的周向设置并与底板连接的侧板。底板的内表面相对于机架的底平面倾斜设置。搅拌腔的底部开设有与外部连通的出料口。搅拌机构安装于搅拌腔内。驱动机构用于提供一驱使搅拌机构转动的驱动力。搅拌机构的搅拌叶片与底板的内表面可滑动地接触。料斗内的自密实混凝土在其自身重力作用及搅拌机构搅拌叶片的推动作用下可快速地从出料口排出，降低了出料口被自密实混凝土堵塞的概率，使得轨道交通预制板轨道结构自密实混凝土搅拌设备的出料更为顺畅。
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公开(公告)号：CN112062500A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010992334.7
申请日：2020-09-21
申请人： 中铁八局集团建筑工程有限公司 , 中南大学 , 中铁八局集团有限公司
IPC分类号： C04B24/42 , C04B103/30
摘要： 本发明提供一种混凝土引气剂，属于混凝土外加剂技术领域。以质量份数计，包括微泡剂70～90份、稳定剂5～10份、分散剂3～5份、增稠剂10～20份及纳米增强颗粒8～15份。本发明还提供所述混凝土引气剂的制备方法。本发明在引气剂中加入微泡剂、稳定剂、分散剂、增稠剂及纳米增强颗粒成分，有效降低了高原低气压下气‑液界面张力，增加了气泡液膜柔韧性，增强了气泡整体稳定性，提升了高原低气压环境下引气剂的引气性能。
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