一种具有气动效应缓解功能的铁路隧道衬砌结构

    公开(公告)号:CN208918548U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201821520570.3

    申请日:2018-09-17

    IPC分类号: E21D11/00 E21D9/14

    摘要: 一种具有气动效应缓解功能的铁路隧道衬砌结构,以有效缓解高速列车通过隧道时产生的气动效应,提高乘车舒适性并减轻对隧道内外环境的影响。隧道衬砌结构包括洞口段衬砌结构和与之对接的洞身段衬砌结构,洞口段衬砌结构内环向间隔设置纵向延伸的空气通道,空气通道临近洞身段衬砌结构的内端与隧道相连通,外端则通向隧道外。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种可维护式铁路隧底结构外排水系统

    公开(公告)号:CN206530363U

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201620996392.6

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: E21F16/02

    摘要: 一种可维护式铁路隧底结构外排水系统,以及时排除隧底积水,有效防止富水隧道或隧道局部富水段的底部基底产生翻浆冒泥病害。它包括设置于隧底结构外围岩中的预制透水混凝土管和横向盲管,以及设置于预制透水混凝土管的内孔中的纵向盲管;所述预制透水混凝土管的长度沿隧道纵向延伸,其上部具有纵向间隔且与内孔相通的竖向孔;所述横向盲管沿隧道纵向间隔设置,且经过竖向孔与预制透水混凝土管相连通。