公开(公告)号：CN207409592U

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201721243975.2

申请日：2017-09-26

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 沈伟达 ,  施昕 ,  刘澍 ,  翟双 ,  胡哲 ,  林琦

IPC: H01M8/0606 ,  H01M8/0438

Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池系统供氢装置，其通过在氢气循环泵所在的循环通路内设置单向阀，使气体只能通过所述循环通路从排气管路流向进气管路，避免了在氢气循环泵不能工作时(如氢气循环泵发生故障、损坏或当外界环境温度低于冰点，发生转子结冰现象时)发生的气体从进气管路通过循环通路直接流向排气管路的倒流现象，减少了氢气的浪费，提高了氢气的利用率及电堆的化学反应质量。同时，由于单向阀的设置，可以通过关闭氢气循环泵，利用安装在电堆的氢气入口处的氢气压力传感器，通过对其检测压力的波动判断，实现对电磁阀的故障诊断。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206893718U

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201720851777.8

申请日：2017-07-13

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 欧阳启 ,  杨铠 ,  翟双 ,  胡哲 ,  林琦

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04089

Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池辅助系统，其利用了供氢系统及冷却系统中的执行机构与电堆的功率输出正相关的原理，通过将这两个系统中的两个驱动电机共用，实现了执行机构(循环泵)转速的同步控制，减少了一套电机驱动系统，提高了电机的功率及系统的集成度，优化了系统效率，简化了控制策略，减小了体积和成本，也增加了系统的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206116519U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621124550.5

申请日：2016-10-14

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 熊高鹏 ,  林琦 ,  胡哲

IPC: H01M8/04014 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7022

Abstract: 本实用新型涉及一种用于燃料电池乘用车的电堆散热装置，乘用车包括由前至后依次设置的乘用车前舱及乘用车车身，装置设置在乘用车前舱内，装置包括设置在乘用车前舱内的电堆散热器以及设置在电堆散热器后部的空调冷凝器，该空调冷凝器的后部设有与乘用车车身相对的主散热风扇，该主散热风扇对电堆散热器及空调冷凝器进行散热。与现有技术相比，本实用新型既满足电堆散热器的散热需求，同时保证了空调冷凝器的散热能力，使乘用车前舱内部几乎所有的位置都能实现空气的流动，提高了乘用车前舱内部整体的散热效果，同时还能兼顾节能降耗的需求，实用性好。

公开(公告)号：CN206081834U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621024725.5

申请日：2016-08-31

Applicant: 上海重塑能源科技有限公司

Inventor： 郭振波 ,  林琦 ,  胡哲

IPC: B01D29/56

Abstract: 本实用新型涉及一种燃料电池冷却液离子净化器，包括：外筒；过滤管，嵌设于外筒内侧，用于净化冷却液离子浓度，降低电导率；外筒封头，一端与冷却管路连接，另一端与离子净化器外筒相连，用于密封离子净化器和快速拆解离子净化器更换过滤管；所述过滤管包括滤筒和滤芯，所述滤芯置于滤筒内。与现有技术相比，本实用新型过滤管采用滤芯和滤筒形式，流通面积相对较大。