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公开(公告)号：CN1745935A
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN200510030462.9
申请日：2005-10-13
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种悬梁式双压力机并联组合锻压机，由两台小型压力机及连接压力机的动平台组成，两台小型压力机与动平台之间的连接机构包括两只连接件，两对平行连杆，八只转动铰链，分为两组构件对称布置，共同连接动平台，构成一个双滑块输入的两自由度平面并联锻压机构型。每台小型压力机的活动横梁通过一对平行连杆与动平台连接，动平台上安装冲头。本发明利用两台小型压力机活动横梁的运动和输出力作为运动和力输入，通过双滑块输入的两自由度平面并联锻压机构型进行运动和力合成，得到大吨位锻压力和锻压运动，形成新型的悬梁式双压力机并联组合锻压机，以较低成本实现了大型锻件制造。本发明中的两台小型压力机可采用任意类型压力机。
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公开(公告)号：CN1644303A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200510023451.8
申请日：2005-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23K37/053 , B23K26/20
Abstract: 一种机械工程领域的由机器人施焊的激光焊接汽车车厢后盖的柔性焊接夹具，其中，转换机构、定位部套、小支架、靠紧器、第一夹持部套、大夹头及第二夹持部套设置在支架上，第一顶紧机构、第二顶紧机构设置在小支架上，车厢后盖甲或车厢后盖乙设置在转换机构上，其中，转换机构包括锁紧销、轴承座、乙滑动夹紧形面块、乙支承形面块、手动轮、甲支承形面块、滑轨、甲滑动夹紧形面块、转动基体，锁紧销设置在轴承座上，甲支承形面块、手动轮、乙支承形面块及滑轨设置在转动基体上，甲滑动夹紧形面块、乙滑动夹紧形面块设置在滑轨上，转动基体设置在轴承座上。本发明节约场地及成本的效果十分显著，更主要的是加快了产品的更新速度。
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公开(公告)号：CN1631662A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN200410093081.0
申请日：2004-12-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: B30B1/32
Abstract: 一种多点变压边力液压压力机，用于板料冲压成形领域。本发明包括：主缸、横梁、滑块、立柱、液压拉深垫机构、底座、工作台，主缸固定在横梁，主缸的活塞和滑块相连，滑块沿着立柱上下滑动，液压拉深垫机构设置在工作台下部，底座支撑着以上部件，液压拉深垫机构包括接杆、若干压边缸、顶升缸、底板、下拉杆、拉深垫板、顶出杆。本发明的优点是在压力机下部安装有若干个独立控制的压边缸，通过拉深垫板，对压边圈不同部位施加不同随时间变化的变压边力，从而能在冲压成形过程中，按照工艺条件和设计者的要求随行程和位置精确控制压边力，从而极大地提高板料成形性能，增加冲压件尺寸稳定性，为提高冲压件的质量奠定了基础。
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公开(公告)号：CN1618564A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN200410089296.5
申请日：2004-12-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种由机器人施焊的激光焊接试验台，用于机械工程领域。本发明包括：水平与垂直移动机构、转动机构、转动大板机构、支架，水平与垂直移动机构及转动机构固定在转动大板机构上，转动大板机构与支架连接，支架平稳地放置在地面上，其中，水平与垂直移动机构包括手动轮、夹头、手动轮、试件定位板、支板架、垂直进给装置、水平进给装置，支板架固定在垂直进给装置上，垂直进给装置固定在水平进给装置上，夹头及试件定位板固定在支板架上，手动轮设在水平进给装置端部，手动轮设在垂直进给装置端部。本发明不仅节约了试验成本，提高了试验效率，更主要的是按照工件焊缝的空间位置操作机械装置使试验样件精准的定位，满足激光试验的精度要求。
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公开(公告)号：CN1486886A
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN03142209.8
申请日：2003-08-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 一种属于城市公共交通车辆领域的站区充电式无轨电车系统，包括：无轨电车、无轨电车接触网、双线受电式集电弓、站区地面道路标识、传感源、受电开关装置，其连接方式为：双线受电式集电弓设置在无轨电车车顶，双线受电式集电弓在充电站区与无轨电车接触网接触，受电开关装置设置在无轨电车上，传感源为站区地面道路标识界线内进站口地面上预埋的无源金属件，其对应位置的上方为无轨电车接触网的入网端渐高倾斜悬吊段之外。本发明系统组成合理、无轨电车无网行驶、车辆及附属设施成本低、工作安全可靠、实施简便容易。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110355598A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910604473.5
申请日：2019-07-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种碟簧式主轴微进给机构，涉及机床领域，包括碟簧微进给装置、液压缸、制动夹紧装置、传感器测量装置、主轴；碟簧微进给装置包括主轴支架、碟形弹簧、主轴套筒、前端盖、活塞挡圈；液压缸包括活塞、缸筒，缸盖；制动夹紧装置包括夹紧环、圆周钳夹、后端盖；传感器测量装置包括位移传感器和压力传感器、测量片；液压缸设置与碟簧微进给装置的后端，制动夹紧装置设置在液压缸的后端，传感测量装置设置在液压缸和碟簧微进给装置上。本发明提供了一种用于主轴或多主轴机床的主轴微进给机构，能够提供高精度的主轴轴向移动，对刀具磨损进行补偿。
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公开(公告)号：CN106112543B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610566456.3
申请日：2016-07-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23P23/04
CPC classification number: B21J15/04 , B21J15/025 , B21J15/12 , B23K20/12 , B23P23/04
Abstract: 一种用于自冲摩擦铆焊的铆钉及其自冲摩擦铆焊连接系统，所述铆钉包括：半空心铆钉体以及铆钉盖，其中：铆钉盖的下表面与半空心铆钉体相连，半空心铆钉体的底端设有楔形锥角，铆钉盖上端边缘设有用于装卸的倒角及旋转驱动结构，铆钉盖的中心设有定位结构，其中旋转驱动结构为中心对称的有向凹形面或有向凸形面；定位结构为中心对称且镜像对称的凸形面或凹形面。本发明通过铆钉与驱动系统配合使用可以提高自冲摩擦铆焊过程中铆钉的驱动刚度与定位精度，解决半空心铆钉高速旋转过程中稳定性差以及铆钉轴线与旋转轴线不重合的问题，降低接头失效概率，避免铆钉与板材之间产生隙等问题，保证自冲摩擦铆焊工艺在连接钢、铝、镁、复合材料，以及异质材料时的工艺可靠性。
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公开(公告)号：CN106895968A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710121429.X
申请日：2017-03-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种飞机气动铆接过程验证装置和验证方法，涉及工业装配制造领域，包括底座、前支架、中间支架、后支架、铆枪进给传动机构、铆枪夹紧装置、位置调整装置、传感器系统、顶铁和铆接板、铆钉、数据处理系统，实现了铆接过程偏差模拟，铆接力数据采集和处理以及对于铆接偏差模拟准确性的验证。本发明提供了一个应用于气动铆接过程模拟的工艺装备，可通过调整丝杆螺栓实现仿真板夹紧和放松，利用传感器对于铆接信号的实时采集，数据文件传输到上位机进行结果分析和评价，在显示平台上显示出铆接力与铆钉轴线在不同位移偏移和角度偏差下铆接的过程参数，提取出铆接合格与否的关键指标和偏差范围，可以应用于飞机铆接质量的在线监测。
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公开(公告)号：CN106112543A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610566456.3
申请日：2016-07-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23P23/04
CPC classification number: B21J15/04 , B21J15/025 , B21J15/12 , B23K20/12 , B23P23/04
Abstract: 一种用于自冲摩擦铆焊的铆钉及其自冲摩擦铆焊连接系统，所述铆钉包括：半空心铆钉体以及铆钉盖，其中：铆钉盖的下表面与半空心铆钉体相连，半空心铆钉体的底端设有楔形锥角，铆钉盖上端边缘设有用于装卸的倒角及旋转驱动结构，铆钉盖的中心设有定位结构，其中旋转驱动结构为中心对称的有向凹形面或有向凸形面；定位结构为中心对称且镜像对称的凸形面或凹形面。本发明通过铆钉与驱动系统配合使用可以提高自冲摩擦铆焊过程中铆钉的驱动刚度与定位精度，解决半空心铆钉高速旋转过程中稳定性差以及铆钉轴线与旋转轴线不重合的问题，降低接头失效概率，避免铆钉与板材之间产生隙等问题，保证自冲摩擦铆焊工艺在连接钢、铝、镁、复合材料，以及异质材料时的工艺可靠性。
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公开(公告)号：CN103376220B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310283186.1
申请日：2013-07-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种复合材料C型梁弯曲及扭曲检测及预应力施加实验台，包括:实验台底部平台、纵向定位挡块以及安装在实验台底部平台上的施力装置、边缘左侧横向定位装置、边缘右侧横向夹紧装置以及纵向定位装置，所述第一纵向定位挡块和第二纵向定位挡块分别滑动布置于边缘左侧横向定位装置和边缘右侧横向夹紧上。本发明对梁件进行形面检测、制造误差修正，具有大型、对不同C型梁偏差适应性强、结构相对合理、定位稳定等特点，利用定位装置完成对C型梁的装夹定位，对于制造完成的具有不同偏差的梁件可进行形面检测以及通过施力装置加力以修正一定制造误差的工作，使其符合装配要求，以完成C型梁装配。
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