公开(公告)号：CN114704801B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202210474285.7

申请日：2022-04-29

Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 ,  吉利汽车研究院(宁波)有限公司

Inventor： 周迎辉 ,  汤小生

IPC: F21S41/663 ,  F21S41/657 ,  F21S41/63 ,  F21S41/141 ,  F21S41/125 ,  F21V23/00 ,  B60Q1/06 ,  B60Q1/26 ,  G06F3/01 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明提供了一种车辆大灯系统及车辆，涉及车辆技术领域。本发明的车辆大灯系统，可以包括：光源组件，设置在车辆的大灯的安装位置处，光源组件受控地在大灯照明模式和投影模式之间相互切换，在光源组件在投影模式时，能够受控地照射出不同颜色的灯光或影像。透镜组件，设置在光源组件前方，用于将光源组件发出的灯光或影像进行折射后投影出去。其中，光源组件或透镜组件受控地运动以调节光源组件照射的灯光或影像的焦距。本发明的车辆大灯系统中的光源组件或透镜组件可以受控的运动以调节光源组件照射出的灯管或影像的焦距，进而可以使得灯管或影像投射在投影介质处的焦距可调，从而提升用户观看灯光或影像时的体验。

公开(公告)号：CN118816127A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411282763.X

申请日：2024-09-13

Applicant: 长春汽车工业高等专科学校

Inventor： 彭博 ,  宋拓 ,  毛英慧 ,  舒会 ,  董志会 ,  修珩

IPC: F21S41/657 ,  B60Q1/06 ,  B60Q1/08 ,  B60Q1/14 ,  B60Q9/00 ,  F21V23/02 ,  F21V23/04 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明涉及车辆照明技术领域，具体是一种车辆的照明器安装结构，包括支撑连板，还包括：调节支架，所述调节支架与所述支撑连板固定连接，且所述调节支架上还固定安装有弧形防护支板和照明控制系统集成；以及照明控制机构，所述照明控制机构分别与所述调节支架和弧形防护支板相连接，并与所述照明控制系统集成电性连接，其中，照明控制机构包括有前照灯泡、调节驱动组件和移动调角组件；本发明车辆的照明器安装结构，可根据需要手动或强制自动调节前照灯的角度和照射强度，避免影响自己或者其他人的驾驶，从而保证驾驶安全，降低安全事故发生的概率。

公开(公告)号：CN115416569B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202210979916.0

申请日：2022-08-16

Applicant: 阿维塔科技(重庆)有限公司

Inventor： 段永瓛 ,  王靖

IPC: B60Q1/08 ,  B60Q1/06 ,  B60Q1/00

Abstract: 本申请提供一种控制方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括：在车辆的自适应远光灯ADB处于遮蔽工作状态的过程中，当检测到目标对象离开采集装置的采集范围时，控制ADB切换至维持遮蔽工作状态；获取ADB处于维持遮蔽工作状态的维持时长；当ADB处于维持遮蔽工作状态的时长达到维持时长时，控制ADB切换至正常工作状态。如此，确保目标对象离开ADB的照射范围后，再将ADB切换至正常工作状态，避免由于ADB照射目标对象导致目标对象眩晕引发交通事故，确保行车安全。

公开(公告)号：CN107830493B

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN201711259690.2

申请日：2017-12-04

Applicant: 杭州上达光电科技有限公司

Inventor： 姜熠 ,  邵琛

IPC: F21S41/60 ,  F21V7/04 ,  F21V14/04 ,  F21V14/06 ,  B60Q1/06 ,  H05B45/30 ,  F21W102/00 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明公开一种光学调节随动大灯，各发光器位于安装座上不同的物理位置，发光器的发光状态独立控制；不同物理位置的发光器发射的光线经光学件折射或反射后形成不同的光路或配光曲线。本发明通过不同发光器之间相互配合的发光状态调节光线的出射角度；若正对光学件中心的发光器发光，而其他位置的发光器不发光，则出射光线朝向正前方，没有偏转；若偏离光学件中心的发光器发光，而其他位置的发光器不发光，则出射光线朝向中心线相反的方向偏转。调节过程仅涉及发光器自身工作状态的改变，没有机械调节过程，可避免磨损，始终保持较高的精度；整体结构中不包含电机，可大大地节省空间。本发明还提供包括上述光学调节随动大灯的一种汽车。

公开(公告)号：CN117774816B

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410200071.X

申请日：2024-02-23

Applicant: 江苏开沃汽车有限公司

Inventor： 刘慧敏 ,  曹强 ,  吴龙八 ,  李虎 ,  何永攀

IPC: B60Q1/08 ,  B60Q1/06

Abstract: 本发明提供一种汽车灯光调节方法、系统、设备及介质，涉及车辆安全技术领域，其中方法包括如下步骤：在车辆的车灯开启且车内有人时，获取车辆的车灯角度；判断车灯角度是否满足设定角度范围，若否，则获取第一集合，第一集合至少包括车内前排座椅承托总重量以及后排座椅承托总重量；计算第一参考值，第一参考值为后排座椅承托总重量与前排座椅承托总重量之差；根据车灯角度和第一参考值调用第一标定数据库以获得第一补偿角度；根据第一补偿角度补偿车灯角度，以使车灯角度满足预设角度范围。本发明提供的方法能准确、有效地对汽车灯光进行自动调节，防止车灯的倾角过高造成单位区域内亮度较低的问题，同时避免影响对向车辆驾驶员的视线。

公开(公告)号：CN117440901A

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202280035451.1

申请日：2022-04-28

Applicant: 海拉有限双合股份公司

Inventor： M·绍尔 ,  T·瓦尔策克

IPC: B60Q1/06 ,  G06F16/909 ,  B60Q3/80

Abstract: 本发明涉及一种用于在至少一个车辆(20)中添加和/或扩展至少一个光源(21)的至少一个光功能的方法(100)，其中，所述方法(100)具有以下步骤，这些步骤在所述至少一个车辆(20)之外、尤其在与所述至少一个车辆(20)在物理上远离的计算机系统(10)中实施：‑接收至少一个所要求的光功能，以便在所述至少一个车辆(20)中由所述至少一个光源(21)实施，‑检查所述至少一个所要求的光功能是否满足所述至少一个光源(21)的至少一个条件，并且‑只要所述至少一个所要求的光功能满足所述至少一个条件，就添加和/或扩展所述至少一个所要求的光功能，以用于通过所述至少一个光源(21)实施所述至少一个所要求的光功能。

公开(公告)号：CN117404618A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202310845174.7

申请日：2023-07-11

Applicant: ZKW集团有限责任公司

Inventor： 曹祐营 ,  文相赫 ,  金奉豪 ,  许祐拉 ,  文元锡

IPC: F21S41/20 ,  B60Q1/06 ,  B60Q1/04 ,  F21S41/25 ,  F21S41/32 ,  F21S41/63 ,  F21S41/675 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10

Abstract: 用于交通工具的灯单元(1)，其中，所述灯单元(1)被构造成产生至少两种不同的光功能，所述灯单元(1)包括：第一光模块(2)、第二光模块(3)、光出射表面(4)，光出射表面(4)被构造成接收由第一光模块(2)和/或第二光模块(3)产生的光，其中，灯单元(1)包括光学装置(5)，光学装置(5)被构造成接收来自第一光模块(2)和/或第二光模块(3)的光，并以使得光出射表面(4)被来自第一光模块(2)和/或第二光模块(3)的光照亮的方式朝向光出射表面(4)发射所接收的光。

公开(公告)号：CN107128241B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN201710408162.2

申请日：2017-06-02

Applicant: 帝宝车灯制造(合肥)有限公司

Inventor： 许叙超

IPC: B60Q1/076 ,  B60Q1/06 ,  F21S41/60 ,  F21S41/657 ,  F21S41/675 ,  F21V14/02 ,  F21V14/04 ,  F21W102/10 ,  F21W107/10

Abstract: 本发明公开了一种汽车前大灯，包括灯壳，所述灯壳的右侧设有反射镜，所述反射镜包括近光反射镜和远光反射镜，所述反射镜的右端安装有底座，所述底座的外侧套设有饰框，且近光灯和远光灯上分别设有调光支架，且远光灯通过螺钉连接有远光压簧，所述近光灯通过螺钉连接有近光压簧，所述近光灯的末端连接有电机，所述电机的下端通过齿轮连接有调光杆，且调光杆的下端设置有菊花垫片，所述饰框的内腔低端安装有线束总成。该发明通过调光杆和调光支架能够很好的调节远近光灯的发散角度，合理的调节远近灯光，给驾驶员一个良好的灯光环境，结构简单，便于生产，降低成本，灯壳和饰框的形状优美，符合现在人们的审美观，提高汽车的美感。

公开(公告)号：CN110654305B

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN201910920526.4

申请日：2016-03-31

Applicant: 麦克赛尔株式会社

Inventor： 国井康彦 ,  清水拓也 ,  中村浩之 ,  贺来信行

IPC: B60Q1/34 ,  B60Q1/06 ,  B60Q1/00

Abstract: 本发明提供能够基于关于车辆的信息来将信息投射至路面等进行显示的技术。投射影像的影像投射装置包括取得关于车辆的信息的传感部和基于传感部所取得的信息来投射影像的影像投射部。

公开(公告)号：CN115703394A

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210616639.7

申请日：2022-06-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 沈俊辅 ,  洪承杓

IPC: B60Q1/06 ,  B60Q1/04 ,  B60Q1/068 ,  B60Q1/076 ,  B60Q1/08 ,  B60Q1/10 ,  B60Q1/115 ,  G01C9/06

Abstract: 一种车辆前照灯的调平设备，包括：壳体，设置在车辆的前侧；光源模块，设置在壳体内以发射光；倾斜传感器，设置在壳体中以检测道路的倾斜度；倾斜装置，使光源模块和倾斜传感器一起倾斜；以及控制器。控制器接收由倾斜传感器检测的信号，并基于道路的倾斜度控制倾斜装置以调节光源模块的光发射角度。此外，倾斜传感器操作直到倾斜传感器的感测输出达到正常范围。