一种制备稀土的永磁体及其工艺方法

    公开(公告)号:CN108109801A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201711388418.4

    申请日:2017-12-20

    发明人: 朱小英

    摘要: 本发明公开了一种制备稀土的永磁体及其工艺方法,其组分以及重量比如下:成分为28.15的La,成分为49.4的Ce,成分为6的Pr,成分为16的Nb,成分为0.05的Dy,成分为0.01的Sm,成分为0.03的Gd,以及纯铁、硼质量分数为19.2%的硼铁、电解铜、电解铝等原材料。制备的工艺方法:按(NdPr)18.2(MM)13.6Fe66.22B1.08Cu0.2Al0.7(质量分数)进行配料,制粉过程中,粉末在磁场为1280~1440A/m,压力为5~10MPa的压机中取向成形;成形生坯在10‑3~10‑2Pa真空条件下于1060℃的温度范围内保持240分钟左右,而后在600℃回火2h;用NIM‑10000型磁性能测试仪测量其磁性能机械加工,涂覆;脉冲磁化;所得混合稀土永磁体的剩余磁感应强度(Br)为1116~112T,内禀矫顽力(Hcj)为960~1000kA/m,磁能积(B·H)为248~264kJ/m3。

    一种车辆车体用不锈钢及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN108085598A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711438779.5

    申请日:2017-12-26

    申请人: 西华大学

    摘要: 本发明涉及一种车辆车体用不锈钢及其制备方法与应用,属于钢铁冶金技术领域。其化学成分包括C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、N、Al、Ti和稀土,余量为Fe及不可避免的杂质。该不锈钢不仅具有优良的耐蚀性和焊接性,同时还具有较佳的延伸强度、抗拉强度以及延伸率。其制备方法包括:将除N、Al以及稀土以外的所有化学成分按比例进行冶炼,然后连铸,热轧,轧后冷却,退火酸洗,冷轧硬化。稀土于连铸过程中加入,N和Al于热轧过程中加入。其制备方法工艺简单、成本低且过程控制简捷。将上述不锈钢用于加工车辆车体,能较现有的车辆车体大程度减轻车辆重量,节能减排,具有广阔的发展前景。