-
公开(公告)号：CN113064066B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110183640.0
申请日：2021-02-08
申请人： 云度新能源汽车股份有限公司
发明人： 刘艳
摘要： 本发明涉及了一种电动汽车电机零扭矩的测试方法及系统，该方法通过获得待测试电动汽车电机在滑行状态下，从预定车速滑行至零车速，测得实时车速与所用时间的函数曲线，先获得电机扭矩测试平台的测功机自身的阻力力矩T1，再获得待测试电动汽车的电动机负载电机扭矩测试平台的测功机的扭矩T2，通过T2减去T1，得到实际待测试电动汽车的电动机的零扭矩值T，为待测试电动汽车滑行阻力曲线的修正提供实际零扭矩值数据的参考。如此，排除测功机本身存在一定的阻力，为滑行阻力曲线修正提供了实际测试数据，提高了电机零扭矩的测试的准确性。
-
公开(公告)号：CN112757926B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202011531401.1
申请日：2020-12-22
申请人： 云度新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及了一种汽车充电口电子锁、锁定系统及其控制方法，该电子锁包括充电枪、充电口盖以及锁止机构，所述充电枪上设置有第一电子锁杆，所述第一电子锁杆沿所述充电枪轴向方向延伸，所述充电枪用于为汽车充电；所述充电口盖上设置有第二电子锁杆，所述第二电子锁杆的大小与所述第一电子锁杆的大小相同，所述充电口盖铰接设置在充电口的一侧；所述锁止机构包括设置在所述充电口上的锁止孔，所述第一电子锁杆与所述第二电子锁杆共用同一个所述锁止孔。区别现有技术，本发明减少了一套电子锁以及执行机构，将充电枪与充电口盖的电子锁集成在一起，减少了模块和线束回路的数量，节省了整车布置空间和重量。
-
公开(公告)号：CN112895898B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110260293.7
申请日：2021-03-10
申请人： 云度新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K35/00 , B60R16/023
摘要： 本发明涉及一种电动汽车里程备份的控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：当检测到车辆要下电时，仪表将当前里程值上传至数据监控平台；数据监控平台将车辆下电时上传的里程值进行备份；当车辆上电时，仪表将车辆的当前里程值上传至数据监控平台；数据监控平台将车辆上电时上传的里程值与备份的里程值进行比对，并将比对结果反馈至仪表；仪表根据数据监控平台反馈的比对结果对当前里程值进行更新。在不增加车辆固有硬件资源成本实现对车辆的里程值进行备份，同时在利用原有的车载仪表及数据监控平台，增加数据监控平台进行远程备份里程，在保证不影响车辆体验的前提，实现车辆实际里程不被篡改。
-
公开(公告)号：CN112829713B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110171143.9
申请日：2021-02-08
申请人： 云度新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R25/10 , B60R25/102 , B60R25/30
摘要： 本发明涉及了一种检测电动汽车内部外部生物探测状况的方法及系统，该方法包括以下步骤，探测电动汽车第一点至第三点的生物状况，若电动汽车第一点至第三点未出现异常生物，则正常开启电动汽车的车门锁；若上述电动汽车第一点到第三点任意位置，探测出异常生物，则继续关闭电动汽车的车门锁，电动汽车发出报警或电动汽车将报警数据上传至云平台服务器。区别于现有技术，本发明可以保证驾驶人员每次在行车前，都可以确保车身内外部，没有可以威胁到车上人员的生命的其他生物，提高驾驶人员的安全。
-
公开(公告)号：CN109687190B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201811396853.6
申请日：2018-11-22
IPC分类号： H01R13/02 , H01R13/621 , H01M50/517
摘要： 本发明公开了一种电池包内部对插模组，包括模组体，所述模组体的两端分别为正极和负极；所述正极所对的端面设置有正极连接块，所述负极所对的端面设置有负极连接块；所述正极连接块高于或低于负极连接块设置，正极连接块和负极连接块均开设有竖向的螺栓孔，且正极连接块的螺栓孔与负极连接块的螺栓孔对称设置。在需要将两个电池包内部对插模组装配在一起时，只需一电池包内部对插模组的正极连接块和另一电池包内部对插模组的负极连接块上下重叠对插，再通过螺栓连接，无需借助更多其他的拼接件便，就可以将两个电池包内部对插模组组装在一起。本发明具有装配便捷、可靠性和一致性高、占用空间小的优点。
-
公开(公告)号：CN110336098B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201910619932.7
申请日：2019-07-10
IPC分类号： H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571
摘要： 本发明涉及电动汽车用电池包技术领域，尤其涉及一种具有加热膜的电池模组，包括加热膜系统总成和电芯模组，所述加热膜系统总成包括PI加热膜本体、隔离泡棉和底部支撑泡棉，所述PI加热膜本体包括PI膜和电阻丝，所述PI膜上开设有镂空孔，所述镂空孔将PI膜分隔成至少两个模组布设区，所述相邻模组布设区之间通过镂空孔两侧的PI膜连接，所述电阻丝包覆于模组布设区内部，所述隔离泡棉分别设置于镂空孔两侧的PI膜上，所述底部支撑泡棉设置于PI加热膜本体的下方，所述电芯模组的导热底面压设于模组布设区上。在本方案中能够大大降低电池模组的重量有利于轻量化设计，同时电池模组加热效率高，且能够防止电芯模组在实际工作时出现振动磨损。
-
公开(公告)号：CN112881028A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011581704.4
申请日：2020-12-28
申请人： 云度新能源汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及了一种检测汽车安全气囊弹出的检测装置及检测方法，该检测装置包括气囊底座以及拉断部件，安全气囊设置在所述气囊底座上；所述拉断部件设置在所述安全气囊上，所述拉断部件的两端分别设置在所述安全气囊上；所述安全气囊在弹出状态下，所述拉断部件被所述安全气囊拉断。区别现有技术，本发明可以通过观察拉断部件是否被拉断，判断是否安全气囊已经被弹出过，避免有不法分子把弹出的气囊复原后，而敲诈谎称气囊气袋未弹出的情况。
-
公开(公告)号：CN112758063A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011479096.6
申请日：2020-12-15
申请人： 云度新能源汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种制动踏板电磁控制机构及汽车，所述制动机构包括电磁铁装置、吸和铁板及遥控装置；所述吸和铁板上设有用于安装在制动踏板的摆臂上的第一紧固件；所述电磁铁装置包括壳体、信号接收处理器、电源模块、调节器及电磁铁，所述壳体上设有用于固定在车身前围上的第二紧固件；所述调节器的输入端连接于电源模块，所述调节器的输出端连接于电磁体，所述调节器的控制端连接于信号接收处理器，所述信号接收处理器用于接收到遥控信号后，根据接收到的遥控信号通过调节器调节电磁铁的吸力；所述遥控装置设有按键及信号发射处理器。该制动机构体积小，占用空间少，操作方便且响应迅速、工作可靠，同时重量轻，有利于整车轻量化，经济实惠。
-
公开(公告)号：CN108597524B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201810407778.2
申请日：2018-05-02
IPC分类号： G10L17/02 , G10L21/0208 , G10L25/18 , G10L25/51 , G10L25/84
摘要： 本发明提供了一种汽车人声识别提示装置及方法，所述汽车人声识别提示装置包括：存储单元，存储有提示信息库；播放单元，用于播放提示语音；麦克风，设置于车厢外，用于采集车厢外的声音数据；以及处理单元，与所述麦克风、播放单元以及存储单元连接，用于从所述声音数据中提取人声数据，以及将所述人声数据与存储单元中的提示信息库进行比对，判断所述人声数据对应的内容是否预存于存储单元中，若是，则将所述人声数据或对应的提示信息发送给所述播放单元进行播放，若否，则不进行播放。本发明即可有效滤除噪音，又能在汽车不开窗的情况下使车内人员获取到有价值的提示声音。
-
公开(公告)号：CN111092182A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911393508.1
申请日：2019-12-30
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/48 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63
摘要： 本发明涉及一种均温加热的动力电池系统及其汽车，包括电池模组、电池模组测温组件、加热单元以及加热控制模块，所述电池模组根据电池模组测温组件的测量情况将电池模组分为自然降温快的第一电池模组区域和自然降温慢的第二电池模组区域，根据电池模组区域的自然降温特性和主动升温特性来差异性设计加热功率，将加热过程的主动均温功能与充电过程的被动均温功能相结合，利用串联回路进行整体控制，保证了加热过程和充电过程的整体温度均匀性，保证了动力电池的性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
601 条记录 (耗时 0.052 秒)
