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公开(公告)号:CN101443564A
公开(公告)日:2009-05-27
申请号:CN200780017395.4
申请日:2007-05-14
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 一种车轮用轴承装置,其中的轴承充分耐用,并且在抑制装置重量增大的情况下进一步提高轴承的刚度。该轴承装置包括双列圆锥滚子轴承。在毂轮(10)的内滚道表面(10a)的大直径侧上形成的大凸缘形成为与毂轮(10)分开形成的凸缘圈(16),并邻近车轮安装凸缘(9)装配至毂轮(10)的外周。外侧锥形滚子(5)列的节圆直径PCDo大于内侧锥形滚子(6)列的节圆直径PCDi。而且,外侧锥形滚子(5)的直径小于内侧锥形滚子(6)的直径。因此,外侧锥形滚子(5)的数量大于内侧锥形滚子(6)的数量,这提供了耐用性增强的轴承,从而在抑制轴承装置重量增大的同时提高了其刚度。
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公开(公告)号:CN101389876A
公开(公告)日:2009-03-18
申请号:CN200780006160.5
申请日:2007-01-17
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C35/063 , B60B35/14 , B60B35/18 , F16C19/18 , F16C33/64
CPC classification number: F16C43/04 , B60B27/00 , B60B27/0042 , B60B27/0084 , F16C19/186 , F16C19/386 , F16C19/527 , F16C33/64 , F16C35/0635 , F16C2326/02
Abstract: [问题]一种车轮用轴承装置,其中降低敛缝部的表面压力以防止敛缝部的塑性变形以及固定螺母的松动,并防止在敛缝部和肩部之间的接触表面处产生粘滑噪声。[解决问题的手段]该车轮用轴承装置具有毂轮(2)和压配在该毂轮中的内圈(3),内圈(3)通过由毂轮(2)的端部塑性变形而形成的敛缝部(2d)固定在适当位置。通过切削在敛缝部(2d)上形成与肩部(14)面接触的平坦面(19)。在平坦面(19)的外径端处形成轻微凹陷的台阶部(19a),使敛缝部(2d)和肩部(14)之间的接触部保持未被硬化。上述结构降低了施加至敛缝部(2d)的表面压力,因此防止了敛缝部(2d)的塑性变形和磨损以及固定螺母(18)的松动,同时防止了敛缝部(2d)和肩部(14)之间的接触表面处由于快速滑移而产生粘滑噪声。
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公开(公告)号:CN100392269C
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN200410050122.8
申请日:2004-06-23
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: G01P3/443 , F16C19/386 , F16C33/7813 , F16C41/007 , F16C2326/02 , F16J15/326
Abstract: 本发明提供一种具有在保护构成密封装置的磁性编码器的同时提高感知性能的车轮用滚动轴承。该车轮用滚动轴承具有:由具有车轮安装法兰的轮毂圈和形成有内侧滚道面的内圈构成的内侧部件;形成有与内侧滚道面相对的多列外侧滚道面的外侧部件;多列转动体;密封装置。车内侧的密封装置由安装在外侧部件的环状密封体和与编码器接合的脉冲发生器环构成,脉冲发生器环安装在内圈上,通过在与密封体相对的圆筒状的保持部中混入磁性体粉末并以在圆周方向交替的方式形成编码器的磁极,使检测传感器贯通密封体的圆筒部,隔着规定的空气间隙与编码器相对峙;在外径方向上布置环状密封体的与内圈相接的部分、脉冲发生器环的编码器和传感器。
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